logistica

O recolhimento pela Reciclanip é feito por convênios com empresas ou prefeituras, que cedem áreas para descarte provisório. A entidade retira tudo o que está nesses locais, sejam pneus produzidos no País ou importados, o que aumenta seu custo sem poder repassar as despesas aos responsáveis. Essa parcela de produtos importados que não atende às exigências de recolhimento pós-consumo afeta a produção nacional, que vem caindo nos últimos anos pela dificuldade de competir, em razão do custo Brasil, e ainda é responsável por um passivo ambiental e de saúde, como a expansão da dengue. Os pneus inservíveis recolhidos têm três destinos principais: queima em fornos de cimento, que é onerosa para a Reciclanip; trituração em instalações específicas, separando a borracha do aço (este é reutilizado depois pelas indústrias siderúrgicas e metalúrgicas); e produção direta de artefatos como sandálias e outros. Já a borracha resultante do processo de separação do aço é transformada em asfalto borracha ou reciclada na indústria de artefatos. O recolhimento pela Reciclanip é feito por convênios com empresas ou prefeituras, que cedem áreas para descarte provisório. A entidade retira tudo o que está nesses locais, sejam pneus produzidos no País ou importados, o que aumenta seu custo sem poder repassar as despesas aos responsáveis. Essa parcela de produtos importados que não atende às exigências de recolhimento pós-consumo afeta a produção nacional, que vem caindo nos últimos anos…

CONSULTORIA EM NEGÓCIOS Relatório final do diagnóstico desenvolvido na ABC ARTEFATOS DE BORRACHA COELHO LTDA e apresentado à FAGV – FACULDADE DE ADMINISTRAÇÃO DE GOVERNADOR VALADARES como um dos pré-requisitos para a conclusão da matéria de Consultoria em Negócios. Governador Valadares, MG 2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO A empresa em estudo para a elaboração do Plano…

5, 6 e 7 de Agosto de 2010 ISSN 1984-9354 PLANEJAMENTO E CONTROLE DA PRODUÇÃO NA INDÚSTRIA DE BORRACHA VOLTADA PARA A MINERAÇÃO - UM ESTUDO DE CASO Geraldo Cardoso de Oliveira Neto (UNINOVE) geraldo.neto@uninove.br Luiz Eduardo de Carvalho Chaves (UNIP) luizchaves@hotmail.com José Benedito Sacomano (UNIP) sacomano@terra.com.br As mudanças do cenário socioeconômicos tem evoluido acentuamente apartir da década de setenta, com o surgimento da manufatura enxuta. Assim as empresas…

TECNOLOGIA EM GESTÃO DA QUALIDADE NOME RA Adalberto A. Malfatti Filho 9902009713 Anderson Gomes da Silva 8492196013 Cássia Alves de Paula 9902003787 Fábio Silva dos Santos 9902004496 Fernanda Ap. da C. Moreira 8489210657 Kelvin Lima Dias 8409141160 Rafael Santos Oliveira 8408970794 Ricardo Trefs 9899525458 Sidnei Monteiro 8406987513 Tamires Sales Rosendo 8634253182 ATPS Técnica de Planejamento e Analise de Valor São Bernardo do…

SBR Introdução: O trabalho que segue visa elaborar um perfil para o SBR (um tipo de borracha sintética), incluindo aspectos gerais e dados sobre capacidade de produção, consumo aparente, principais usos, pontos fortes e fracos e perspectivas. As borrachas ou elastômeros são polímeros que se destacam pela capacidade de retornar rapidamente à forma e à dimensão originais quando submetidos a um esforço ou deformação externa. Esses produtos já eram conhecidos dos índios antes do…

recatados e despidos de orgulho.” (DALAI LAMA). RESUMO A Mapra Mangueiras foi fundada em 2003 pela família Baldini com instalações em Santo André, posteriormente transferiu-se para Ribeirão Pires em 2005 onde atua no mercado automotivo com produtos de Borracha e Metal Borracha com capital 100% Brasileiro. Conta com profissionais altamente qualificados para atender às necessidades Globais, possuindo para isto certificados ISO TS 16949 E ISO 14001, concedidos e auditados pela BVQI. A…

ANDRÉO PELLISSON BIANCA KAORI NOMOTO YOSHIMURA FABIANA MIRALES GIULIANA FERRARESI SPINEL JAQUELINE CALEIRAS MAGALHÃES MARIA JULIA DOS SANTOS MOTTA RENATA BORINI MARCONDES E SANTOS CARACTERIZAÇÃO E ANÁLISE DA CADEIA PRODUTIVA DA BORRACHA Tupã 2012 BEATRIZ ANDRÉO PELLISSON BIANCA KAORI NOMOTO YOSHIMURA FABIANA MIRALES GIULIANA FERRARESI SPINEL JAQUELINE CALEIRAS MAGALHÃES MARIA JÚLIA DOS SANTOS MOTTA RENATA BORINI MARCONDES E SANTOS CARACTERIZAÇÃO E ANÁLISE DA CADEIA PRODUTIVA…

pneus inservíveis são aqueles que não podem mais sofrer processo de reforma, isto é, tornaram-se resíduos. Atualmente, existe uma grande atenção voltada ao passivo ambiental formado por pneus velhos que, muitas vezes, são dispostos inadequadamente na natureza. Existem leis especificas que obrigam os produtores de pneumáticos a destinarem corretamente os pneus inservíveis, como a Resolução CONAMA Nº: 16/2009. Em contrapartida, empresas reformadas de pneus utilizam os pneus usados como…

Rev Saúde Pública 2006;40(2):271-9 Hélio NevesI José Eduardo Cajado MoncauII,† Paulo Roberto KaufmannIII Victor Wünsch FilhoIV Mortalidade por câncer em trabalhadores da indústria da borracha de São Paulo Cancer mortality among rubber industry workers in São Paulo, Brazil RESUMO OBJETIVO: Avaliar as mortes por câncer em trabalhadores da indústria da borracha de acordo com o tamanho da empresa. MÉTODOS: Coorte histórica com 9.188 trabalhadores masculinos, matriculados em…

O PNEU Considerado uma das principais peças automotivas, o pneu é formado por uma série de componentes como: borracha natural, borracha sintética, derivados de petróleo - negro de fumo (carbono amorfo), cabos de aço, cordonéis de aço ou náilon, produtos químicos como enxofre. A parcela de utilização de cada um desses itens na fabricação dos pneus varia de acordo com o uso que será dado ao produto final. (ANIP, 2013) Ao ser descartado inadequadamente, os pneus inservíveis podem…