Dimensoes Peso Padronizacao Conteiners

importância de uma iniciativa como esta fica evidente quando observamos as características dos produtos da indústria moveleira. Geralmente compostos de mais de um material (madeira, metal, vidro, etc.), são peças que frequentemente aliam um grande peso a um acabamento frágil, condições que exigem muitos cuidados no manuseio e – principalmente – no transporte. “Sem contar que, em muitos casos, é preciso planejar a embalagem do móvel montado e desmontado.”, completa o especialista em…

distribuição física e entrega final. A MetalWay busca efetuar o seu planejamento de armazenagem por meio de lotes, onde uma parte da empresa é destinada ao armazenamento, outra ao recebimento, outra ao controle e outra às entregas, adequando pesos e dimensões unitárias. Flexibilidade geracional é a identificação dos produtos, tanto dos materiais de insumo para produção de peças como para o produto final que ficam na área de armazenagem. A otimização de espaços físicos de equipamentos e…

PONTO 3 – GESTÃO DE TRANSPORTES E ARMAZENAGEM Originariamente o abastecimento dos mercados estava associado ao transporte, aos depósitos ou centros de distribuição e à área de vendas, nas empresas. Todavia em um país de dimensões continentais como o Brasil, em uma economia globalizada, exigiu das empresas, para continuarem competitivas, uma integração das atividades internas e externas relativas ao planejamento, operação e controle de todo fluxo de mercadorias e informações, desde a…

tendendo a uma estabilidade maior e a uma resistência mais definida às inovações muito rápidas. - Planejamento e Padronização da Embalagem A interação da embalagem com as operações logísticas deve iniciar-se no planejamento da embalagem, pois nesta etapa são definidos aspectos fundamentais, que irão influenciar todo o processo, como: dimensões, tipo de material, design, custo e padronização das embalagens. Estes aspectos são fundamentais para o planejamento e eficiência no…

INTERNACIONAL 27 2.5.1 O Surgimento do Contêiner 27 2.5.2 Caracterização do Contêiner 30 2.5.3 O Uso de Contêineres no Brasil 34 3 A LOGÍSTICA NOS PORTOS CAPIXABAS: ENTRAVES, DESAFIOS E POTENCIALIDADES 39 3.1 O DESENVOLVIMENTO DA ATIVIDADE PORTUÁRIA NO ESPÍRITO SANTO 39 3.2 O COMPLEXO PORTUÁRIO CAPIXABA: UMA DESCRIÇÃO 41 3.3 O PORTO DE VITÓRIA: DINÂMICA DE SUA ATIVIDADE DE EXPORTAÇÃO 45 3.4 ENTRAVES PARA AS EXPORTAÇÕES EM CONTÊINERES 50 3.5…

marcas do proprietário e local do registro, números, tipos, tamanhos, etc.As unidades de medidas utilizadas para a padronização das dimensões dos containers são pés(`) e polegadas(``).Exemplo: 1 pé é igual a 30,48 cm, e 1 polegada é equivalente a 2,54 cm.As medidas dos containeres é referente as suas medidas externas.Todo tipo de container é padronizado externamente, podendo as dimensões internas serem diferentes devido ao tipo de carga que é transportada.O container é um equipamento…

riscos de acidentes e eliminar problemas ergonômicos e substituição de esforço humano pela máquina. Desvantagens As principais desvantagens da Unitização serão indicadas tipo a tipo neste estudo; mas, podem ser resumidas em: Alto grau de padronização; treinamentos de colaboradores e equipamentos que muitas vezes, necessitam de alto investimento. Planejamento da Implementação da Unitização de Cargas Para que cada técnica de Unitização seja estabelecida com eficiência e que…

- Componentes • Veículos • Vias (infra-estrutura) • Terminais • Sistemas de controle Ferramentas para gestão de transportes nas cadeias de Suprimentos  Fatores que influenciam os custos de transporte:  Relativos à operação: Densidade (peso/volume), avarias, valor do produto (risco de roubo), contaminação por contato com outros produtos, tipo de embalagem, facilidade de manuseio, tempo de operação (espera, carga e descarga)  Relativos ao mercado: regulamentação,…

FIGURA 18 – Navio Porta-barcaça............................................................................ 21 FIGURA 19 – Navio Frigorífico................................................................................ 22 FIGURA 20 – Navio Porta-contêineres...................................................................... 22 FIGURA 21 – Navio Ro-Ro....................................................................................... 23 FIGURA 22 – Navio…

influência no custo, volume: segue o princípio da economia de escala, ou seja, o custo do transporte unitário diminui à medida que o volume da carga aumenta; densidade: é a relação entre peso e volume e incorpora considerações de peso a ser transportado e espaço a ser ocupado. Facilidade de acondicionamento: refere-se às dimensões da carga e de como estas possam afetar o aproveitamento do espaço do veículo. Produtos com tamanhos ou formas desarmonizadas levam ao desperdício de espaço, o…