Custos Ferroviarios

................................................................................. |05 | |2. CLASSIFICAÇÃO DOS MODAIS ........................................................... |06 | |2.1 FERROVIÁRIO ........................................................................................ |07 | |2.2 RODOVIÁRIO .......................................................................................... |07 …

Sumário 1 INTRODUÇÃO 7 2 VANTAGENS DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO 8 2.1 A logística do escoamento da soja e baixo consumo de combustível. 9 2.2 Maior capacidade de carga e acessibilidade 10 2.3 Governo estuda mudanças no regime de concessão de ferrovias 11 3 INVESTIMENTOS NO TRANSPORTE FERROVIÁRIO PARA A SOJA 11 3.1 Poucos Investimentos 12 3.2 Investimentos Atuais. 13 3.3 Prioridades é investir em logística para substituir transporte rodoviário. 15 4…

LOGÍSTICA RAFAEL MENDES MEDEIROS ESTEVAM SILVA DE ALMEIDA CARLOS EDUARDO NOBRE LOPES ELIONILTON ROCHA MOURA IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA RODO-FERROVIARIO: CARDOSO/SP A NOVA FRIBURGO/RJ SÃO BERNARDO DO CAMPO 2011 RAFAEL MENDES MEDEIROS ESTEVAM SILVA DE ALMEIDA CARLOS EDUARDO NOBRE LOPES ELIONILTON ROCHA MOURA IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA RODO-FERROVIARIO: CARDOSO/SP A NOVA FRIBURGO/RJ Programa de Ação Proficional apresentado no curso de graduação tecnológica à…

ARTIGO CIENTÍFICO O TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL SALVADOR 2013 ARTIGO CIENTÍFICO O TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL Trabalho de conclusão da disciplina Administração Geral do curso Superior em Logística apresentando como o transporte ferroviário pode trazer benefícios para o Brasil. Epígrafe Sonhos são a expressão da alma, são intensos desejos geradores de motivação; É o que nos dá asas…

no transporte de carga, como o ferroviário e hidroviário. De acordo com a revista Exame (Anuário – 2004/05 – infraestrutura, p. 230), dos 42 mil quilômetros de rios navegáveis no Brasil, apenas 8 mil e 500 quilômetros são efetivamente utilizados. Levando em conta esses dados, o modal hidroviário é, sem dúvidas, uma alternativa para o transporte no Brasil, pois demanda menores custos se comparado ao rodoviário, e ainda é pouco explorado. Ferroviário O modal ferroviário tem uma importância…

Link do artigo: http://www.cnt.org.br/Paginas/Agencia_Noticia.aspx?noticia=est udo-cnt-sistema-ferroviario-26032013 Transporte ferroviário de cargas cresce 2,8% em 2012 Levantamento feito pela CNT aponta a movimentação de cargas, os investimentos realizados e os principais problemas do setor. Minério de ferro, soja e milho são os principais produtos transportados pelas ferrovias no país. Eles corresponderam a 73,9%, 5,18% e 3,79%, respectivamente, das cargas transportadas pelo…

inclusão do modal ferroviário irá reduzir a emissão do Co2. Do canavial até as usinas serão utilizados os caminhões, das usinas até a cidade de São Paulo será utilizado o modal ferroviário de carga. Ao chegar à cidade de São Paulo o etanol é distribuído por caminhões tanques que abastecem todos os postos da capital. Não podemos deixar de descartar o uso dos caminhões, pois é o único modal que faz as entregas de “porta em porta”. Escolhemos o modal ferroviário em base de custos, em…

Índice 1. Introdução....................................................................................3 2. Características do Sistema Ferroviário..........................................4 3. Principiais Ferrovias Brasileiras.....................................................6 4. Contextualização do Sistema Ferroviário no Brasil........................7 5. Vantagens e Desvantagens...........................................................9 6. Conclusão................

suprimentos, grande importância nos custos logísticos. Sendo assim as empresas devem sempre buscar os modais que mais se encaixam na forma que ela distribui o produto para agregar vantagens quanto aos serviços quanto em relação ao custo. Dentre todos os modais disponíveis o ferroviário tem se mostrado uma alternativa importante para melhorar o sistema de transporte de carga no nos países, aumentando a competitividade das empresas no setor. Para que o transporte ferroviário se torne…

3.3.2.3. Dormentes É o elemento da superestrutura ferroviária que tem por função receber e transmitir os esforços produzidos pelas cargas dos veículos ferroviários ao lastro, servindo de suporte dos trilhos, permitindo a sua fixação e mantendo invariável a distância entre eles (bitola). Transportes Ferroviários - Ana Isabel Abreu FUNÇÕES DOS DORMENTES 1) As suas dimensões, no comprimento e na largura, devem fornecer uma superfície de apoio suficiente para que a taxa de trabalho no