Custos De Pneus

rodrigues silva 5120196 rivanildo josé delfino silva Reaproveitamento de Pneus inservíveis na fabricação de asfalto UBERLÂNDIA – MG 2011 5120772 andré luiz maia 5120640 andré luiz silva 5120478 guilherme simões da costa 5120207 kellce rodrigues silva 5120196 rivanildo josé delfino silva Reaproveitamento de Pneus inservíveis na fabricação de asfalto…

GRUPO UNIVERSITÁRIO IPEP INSTITUTO PAULISTA DE ENSINO E PESQUISA Jogosde Empresas Pneus Ecotire Sala 102 Campinas, Março de2014 Sumário Introdução Este é um trabalho de pesquisa e desenvolvimento, realizado em equipe, aplicando os conhecimentos obtidos. Essa pesquisa teve por orientador o professor Ocir Melo Meneses. Espera-se que essa pesquisa traga relevante contribuição aos alunos no momento da preparação de seus trabalhos, que…

Utilização da Borracha de Pneus na Pavimentação Asfáltica Iara Carolina Ribeiro Alves Mariana Azevedo De Sousa Mariana Arruda Pedrosa Misley Aparecida Cunha Engenharia De Estradas E Obras De Infraestrutura – FUNEDI/ UEMG Novembro/2014 Problemática do descarte de pneus • Tempo para decomposição: 600 anos; • Grande volume para ser estocado em aterros; • Queima produz fumaça altamente poluidora pela diversidade de compostos que são liberados na combustão; • Alto…

Custos com Transportes Estimando os Custos Totais com Transportes CUSTOS DE TRANSPORTES = CUSTOS FIXOS + R$ / Mês Transformar em •Calcular o Custo Fixo / hora: CF hora = CF mês / Horas Trabalhadas •Calcular o Custo Fixo / Km: CF Km = CF hora / Velocidade Média do Veículo CUSTOS VARIÁVEIS R$ / Km R$ / Km Principais Decisões em Transporte Estratégicas  Escolha de Modais  Estratégia de Consolidação via Rede  Propriedade da Frota: Própria ou Terceiros Táticas  Seleção e…

CIVIL GEOLOGIA ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DE SOLO PNEUS Passo Fundo, 19 de setembro de 2014 CONCEITO E FINALIDADE Os muros de contenção de pneus são constituídos a partir do lançamento de camadas horizontais de pneus, amarrados ente si com cordas ou arrame e preenchidos com solo compactado. Funcionam como muros de gravidade e apresentam como vantagens o reuso de pneus descartados e a flexibilidade. A utilização de pneus usados em obras geotécnicas apresentam-se…

torne-se cada vez mais competitivo. Os chamados mercados globais aquecem a economia no mundo todo. E para atender a demanda dos clientes globais, as empresas de pneus consomem cada vez mais recursos e com isso, quem detém o poder monetário sai na frente na competição. As empresas que possuem menos recursos acabam optando por recapar pneus, ou seja, optam por reformá-los. O Brasil é líder mundial em produção de alimentos. Isso, evidentemente, faz da agricultura um negócio espetacular…

uma plataforma informática, para o acesso, análise e a capacidade de compartilhar informação quanto à renda dos negócios. Tarefas complexas e abrangentes que exigem um amplo conhecimento por parte do gestor, conhecimentos esses como, saber os custos das operações, da manutenção, controle sobre as necessidades de renovação da frota frente a depreciação entre outros Para se encontrar o número necessário de caminhões que uma empresa precisa ter em sua frota, não é tarefa complicada,…

Existem três maneiras em que o seu pneu poderá ser reaproveitado, uma vez que a banda de rodagem, ou a parte superior do pneu que entra em contato com a pista, estiver abaixo do limite de uso recomendado para ele. Salientamos que, normalmente menos de 85% dos pneus de carro passageiro poderão ser reaproveitados. Isso por muitas razões, a principal é devido aos arames de metal no interior do pneu, que podem apresentar problemas e isto compromete a estabilidade do pneu. Indicamos para as…

Beneficiadora (Recicladora) de Pneus Inservíveis ORIENTADORA: Prof. Loise SC 2010 LISTA DE FIGURAS Figura 1: Distribuição dos recicladores de pneus inservíveis no Brasil..................... 22 Figura 2: Volume de pneus reciclados ..................................................................... 24 Figura 3: Ilustração dos produtos EkoRaw................................................................ 27 Figura 4: Diagrama de vida do pneu................................

UNIVERSIDADE CATÓLICA DO SALVADOR ESCOLA DE ENGENHARIA MARCONE SANTANA DE JESUS UTILIZAÇÃO DE ASFALTO MODIFICADO PELA ADIÇÃO DE BORRACHA MOÍDA DE PNEU Salvador 2015 MARCONE SANTANA DE JESUS UTILIZAÇÃO DE ASFALTO MODIFICADO PELA ADIÇÃO DE BORRACHA MOÍDA DE PNEU Projeto de Pesquisa apresentado ao Curso de graduação em Engenharia Civil, Universidade Católica do Salvador, Escola de Engenharia, como requisito parcial para aprovação na…