Custos De Pneus

CONCRETO COM BORRACHA Pesquisas avançam buscando novas maneiras de aplicar e utilizar a borracha de pneus descartados como lixo. O reaproveitamento da borracha na utilização como material de construção, seria uma alternativa de tentar reduzir os impactos causados em nosso meio ambiente. Com o volume de pneus que são descartados atualmente em todo o mundo, torna-se cada dia mais necessário pesquisas no desenvolvimento de produtos que possam absorver este material

um mercado promissor é pouco explorado devido ao alto custo para separação de seus materiais. No Brasil, é deficiente a regulação para descartes de resíduos. Apesar de ser uma questão que exija atenção devido aos impactos sanitários, ambientais e econômicos que causa, não existe nenhuma lei federal que impõe o gerenciamento desses resíduos, apenas resoluções de órgãos ambientais que direcionam o descarte ambientalmente correto de pneus. No ano de 1999 a CONAMA sancionou a resolução na

construções, tanto rurais quanto civis, e a busca por materiais alternativos que possam substituir os convencionais tem aumentado cada vez mais.  Atualmente, a engenharia tem exigido o desenvolvimento e utilização de materiais renováveis de baixo custo e reduzido consumo de energia. INTRODUÇÃO  Com 2/2 base nessas considerações, surge então o conceito de construção sustentável, que visa economizar água e energia, maximizar a durabilidade das construções, minimizar a produção…

OS BENEFICIOS DA UTILIZAÇÃO DE INDICADORES DE DESEMPENHO NA GESTÃO DE FROTA PARA CONTROLE DE CUSTOS LOGÍSTICOS DE TRANSPORTE – O CASO DE UMA INDÚSTRIA DE ALIMENTOS Greyciane Passos Dos Santos – Estácio FIC Rosangela Venancio Nunes- Estácio FIC/ FATE Charles Washington de Assis- FATE Edmar Ferreira Cavalcante - Estácio FIC Nayana de Almeida Adriano- Estácio FIC SUMÁRIO 1 Introdução 2 Revisão da Literatura 3 Metodologia 4 Análise dos Resultados 5 Conclusão 1.…

sFÁBIO FERREIRA ROQUE Descrição do ciclo reverso dos pneus inservíveis (PI) na cidade de João Pessoa / PB. JOÃO PESSOA 2009 47 FÁBIO FERREIRA ROQUE Descrição do ciclo reverso dos pneus inservíveis (PI) na cidade de João Pessoa / PB. Trabalho de Conclusão de Curso desenvolvido e apresentado no âmbito do Curso de Graduação em Engenharia de Produção Mecânica da Universidade Federal da Paraíba como requisito para obtenção do título de Graduado. Orientador: Prof. Dr. Paulo

rasa ou profunda. Podem ser construídos em alvenaria (tijolos ou pedras) ou em concreto (simples ou armado), ou ainda, de elementos especiais. Os muros de arrimo podem ser de vários tipos: gravidade (construídos de alvenaria, concreto, gabiões ou pneus), de flexão (com ou sem contraforte) e com ou sem tirantes. Para que serve os muros de arrimo Um muro de arrimo, ou parede de retenção, é uma estrutura de estabilização usada para segurar o chão inclinado no lugar…

Empetro Consultoria vem por meiodesta apresentaro tema “Redução de custo com combustível para uma frota”. Reduzir custos é fundamental, independente do momento em quea empresase encontra. Entretanto a presente proposta, apresentaredução de custo a médio e curto prazo obtendo respostas rápidas ao aplicar metas diretivas na empresa, que através do conhecimento dos pontos que necessitam de maior planejamento e elaboração para redução de custos com combustível. Conhecendo melhor as…

Comentários: Monitoramento é extremamente importante para as metas da empresa em se tornar referencia.   Medida: Otimizar rotas.  Porque: Para diminuir o custo de combustível e dar para o motorista a melhor rota possível .  Refere-se: Baixar no custos das entregas, tendo em vista sempre a melhor rota possível, com o menor gasto.  Meta: Diminuir o custo de combustíveis em 30 %.  Formula: Cargas Carregadas / Rotas possiveis X 100=  Frequência: Todos os dias, sempre que qualquer…

Os pneus também falam Exame de sucata realizado pelos consultores da Pirelli permite identificar principais causas de perda de pneus Exame de Sucata indina inclusive eventuais problemas mecânicos da frota O transportador brasileiro descarta em média 69% dos pneus de sua frota antes que eles cheguem ao final da vida útil. Isto significa que a esmagadora maioria dos pneus que rodam pelo Brasil em caminhões, ônibus e semi-reboques poderiam durar muito mais, reduzindo…

de Engenharia Mecânica Processo de Fabricação do Pneu Mateus Santos – mateus_ssantos@hotmail.com Pedro Wanderley – pedro_hsw@hotmail.com Rafael Villarim - rafael_villarim@hotmail.com Recife, PE 2013 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO.............................................................................4 2. DESENVOLVIMENTO.................................................................5 2.1 O Pneu..................................................................