Custo Do Frete

título de crédito. Este documento recebe denominações de acordo com o meio de transporte utilizado. Frete é a remuneração pelo serviço contratado de transporte de uma mercadoria. O pagamento do frete pode ocorrer de duas formas: • frete pré-pago (freight prepaid): é o frete pago no local de embarque; • frete a pagar (freight collect): é o frete pago no local de desembarque. Os custos do transporte são influenciados por diversas características, tais como: - tipo de…

uso especial: a) Loja de instrumento musical Jack Spratt – vende suprementos para músicos profissionais. Bens de uso especial. Custo de distribuição menores e sem tanta amplitude, não havendo necessidades de grandes estoques. b) Hart, Schaffner e Marx – produz e vende ternos prontos de alta categoria e os distribui nacionalmente. Bens de comparação. Custo de distribuição médio, distribuição menos ampla quando comparado aos bens de conveniência, estoques restrito a determinadas áreas.

porém é mais barato, propiciando menor frete, transporta quantidades maiores e não está sujeito a riscos de congestionamentos. Hidroviário O transporte hidroviário não é tão ágil mas possui um baixo custo. Marítimo O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional ou longo curso refere-se ao transporte marítimo internacional. Rodoviário As tarifas de frete são organizadas individualmente por cada empresa de transporte e o frete pode ser calculado por peso, volume ou

FEDERAL DE SANTA CATARINA Custos Logísticos de Transferência de Produtos carlos.brison@gmail.com 1. Introdução Segundo dados da Associação Brasileira de Logística (Aslog), o impacto da logística no custo final dos produtos de consumo no Brasil é de 7,2%, contra 4% nos Estados Unidos. Estamos falando de um setor que representa algo em torno de 12% do Produto Interno Bruto e que cresce a taxas de até 10% ao ano no país. Nesse contexto, o conhecimento e controle dos custos…

transporte de carga rodoviário no Brasil chama a atenção por faturar mais de R$ 40 bilhões e movimentar 2/3 do total de carga do país. Por outro lado, destaca-se por ser palco de várias greves e impasses, quase sempre com um motivo comum: o valor do frete. Isso acontece em virtude do alto grau de pulverização desse setor, que opera com mais de 350 mil transportadores autônomos, 12 mil empresas transportadoras e 50 mil transportadores de carga própria. Entre as razões dessa…

Custos fixo e variaveis do transporte rodoviário INTRODUÇÃO O transporte de carga rodoviário no Brasil chama a atenção por faturar mais de R$ 40 bilhões e movimentar 2/3 do total de carga do país. Por outro lado, destaca-se por ser palco de várias greves e impasses, quase sempre com um motivo comum: o valor do frete. Isso acontece em virtude do alto grau de pulverização desse setor, que opera com mais de 350 mil transportadores autônomos, 12 mil empresas transportadoras e 50 mil…

1 Introdução O presente trabalho é sobre os modais (modalidades) de transporte, abordaremos cada modal individualmente, apontando seus riscos, vantagens, desvantagens, frete, e também mostraremos os tipos de cargas. 2 Tipos de Modais de Carga 2.1 Modal Modal significa modalidade; quando utilizamos apenas um meio de transporte para o deslocamento da carga, onde o transportador emite seu próprio documento de transporte, utilizaremos a…

ETAPA 1 Custos de Armazenagem e Custos de Movimentação Os custos de armazenagem são ligados a estrutura, a estrutura dá condições para a empresa guardar seus produtos. Ex: alugar um galpão com capacidade adequada para o número de produtos adequados. A compra de pallet e empilhadeira, são para estocagem e transporte dos produtos em grande quantidade e altura numa única viagem até o caminhão que irá transporta até o cliente final. Para isso precisamos também de colaboradores…

pertencendo a engenharia de sistemas. Custos de transporte O CUSTO DE TRANSPORTE ENTRE O CENTRO DE PRODUÇÃO E O MERCADO A determinação do custo de transporte entre o centro de produção e o mercado é bastante complexa e difícil. O diagrama operacional abaixo representa um sistema complexo que se inicia com a transferência dos insumos dos Produtores, ou Fornecedores, ou Fabricantes até a entrega dos produtos aos clientes ou consumidores finais. Diagrama: O Frete e o Processo Operacional

ICMS (Distribuidor) s/Frete = 8,00 x 12% Credito de ICMS (Distribuidor) s/Frete = 0,96 Credito de PIS/COFINS (Distribuidor) = Pvl x (1,65% + 7,6%) Credito de PIS/COFINS (Distribuidor) = 317,46 x 0,0925 Credito do PIS/COFINS (Distribuidor) = 29,36 Credito de PIS/COFINS (Distribuidor) s/Frete = 8,00 x 0,0925 Credito de PIS/COFINS (Distribuidor) s/Frete =0,74 Total de Creditos de impostos (Distribuidor) = 69,15 3º PASSO CUSTO DO DISTRIBUIDOR = Pvenda + Frete - Impostos Custo do…