Custo De Frota

intensa utilização de ativos e a gestão sob um grande fluxo físico de produtos torna o transporte a maior conta individual de custos logísticos, que varia entre 1/3 (um terço) e 2/3 (dois terços) do total dos custos logísticos das empresas (veja a figura 1). Desta forma, um bom gerenciamento de transportes pode garantir melhores margens para a empresa, através de reduções de custos e/ou uso mais racional dos ativos, e um bom nível de serviço para os clientes, através do aumento da…

Executivo 6 2. Histórico da Empresa 8 2.1 Divisão de Negócios 9 2.1.1 Localiza Aluguel de Carros 10 2.1.2 Localiza Franchising 11 2.1.3 Localiza Gestão de Frotas 12 3. Metodologia 14 4. Premissas Macroeconômicas 15 5. Analises histórica 17 6. Premissas Operacionais 20 6.1 Premissas de Vendas 20 6.2 Premissas de Custos 20 7. Premissas do Custo de Capital 20 8. Projeções Financeiras 21 9. Resultado da Avaliação 25 10. Bibliografia 26 1. Sumário Executivo O presente…

SUSTENTABILIDADE EM GESTÃO DE FROTAS LEVES TECONOLOGIA PARA GESTÃO DE FROTAS LEVES Formada por especialistas em gestão de frotas, a GolSat oferece ferramentas avançadas para empresas com o objetivo de ajudá-las a: ▪ reduzir custos da frota ▪ minimizar riscos dos condutores e ▪ aumentar a produtividade da empresa SUSTENTABILIDADE EM GESTÃO DE FROTAS A GolSat acredita que trazer e levar os condutores de volta pra casa deve ser a principal preocupação de um GESTOR DE FROTAS. E a missão…

transportes no Porto Classificação dos transportes Quanto à modalidade Quanto à forma Características, vantagens e desvantagens dos transportes Índice (cont.) A logística dos transportes Na Europa Em Portugal Controlo e supervisão de frotas Algoritmo de transporte Metodologia de Slater Bibliografia Definição de Transporte Transporte, meio de translação de pessoas ou bens a partir de um lugar para outro. O transporte comercial moderno está ao serviço de…

em 15%, devido à previsão de crescimento do mercado entre 10% e 20%. Embora tenhamos obtido lucro ($1,645 milhões = $387,37 por unid vendida), e uma boa margem na venda dos produtos (34%), tivemos muitos desperdícios, tais como custo de estoque ($559 mil) e custo com frota ociosa ($169 mil). Outro ponto que levou ao desperdício, foi o gasto com propaganda, que foi de, no total, entre produto e institucional, $700 mil, muito acima do praticado no mercado. Quanto à promoção para…

RICARDO DE SOUZA A IMPORTÂNCIA DO SISTEMA DE INFORMAÇÃO NO RASTREAMENTO E GERENCIAMENTO DE FROTA BRUSQUE 2012 A IMPORTÂNCIA DO SISTEMA DE INFORMAÇÃO NO RASTREAMENTO E GERENCIAMENTO DE FROTA AUTOR RICARDO DE SOUZA Fundação Educacional de Brusque – UNIFEBE Yankee_bmx@hotmail.com RESUMO Com o passar dos anos, e o grande aumento da frota no modal rodoviário, as instituições vem se aperfeiçoando cada vez mais no controle de seus veículos e…

PREPARADO POR: MARCIO JOSE RODRIGUES ALEKSANDRO TOMACHESKI SAURO TADEU DOS REIS VERSÃO 1/1 APROVADO POR: DIRETORIA 25/11/2010 GERENCIAMENTO DE REDUÇÃO DE CUSTOS DE COMBUSTIVEL DA FROTA DA EMPRESA MAD – SEGURANÇA PRIVADA TERMO DE ABERTURA DO PROJETO RESUMO DAS CONDIÇÕES DO PROJETO Constata-se que a frota é utilizada por várias pessoas e, de segmentos diversos, dentro da empresa. Percebe-se também que não existe um controle bem definido na utilização dos veículos e motos. Outro…

ENRICO BARNABA FERRI ANÁLISE DE TERCEIRIZAÇÃO DE FROTA PRÓPRIA DE UMA EMPRESA DO RAMO ALIMENTÍCIO Trabalho de Formatura apresentado à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para obtenção do Diploma de Engenheiro de Produção São Paulo 2005 ENRICO BARNABA FERRI ANÁLISE DE TERCEIRIZAÇÃO DE FROTA PRÓPRIA DE UMA EMPRESA DO RAMO ALIMENTÍCIO Trabalho de Formatura apresentado à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para obtenção do Diploma de

FACULDADE IBGEN INSTITUTO BRASILEIRO DE GESTÃO DE NEGÓCIOS PÓS-GRADUAÇÃO EM GESTÃO PÚBLICA FROTA OFICIAL X FROTA LOCADA Antonio Carlos da Costa Pinto José Francisco de Souza Costa Porto Alegre – RS JUNHO – 2008 11 Antonio Carlos da Costa Pinto José Francisco de Souza Costa FROTA OFICIAL X FROTA LOCADA Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Pós-Graduação em Gestão Pública da Faculdade IBGEN, como requisito parcial à obtenção do título de Especialista

TRABALHO – 2ª NP 1. Em relação ao tema FROTA PRÓPRIA OU CONTRATADA, responda aos seguintes itens: (1,8 pontos) a) Cite 03 vantagens e 03 desvantagens da terceirização de frotas e explique detalhadamente cada uma delas. b) Quanto aos prestadores de serviço de transporte, cite e explique em seus detalhes 03 vantagens competitivas e 03 problemas potenciais na sua utilização. c) Cite 04 alternativas para a ampliação da frota de uma empresa e comente as principais vantagens e desvantagens para cada