Construção De Tunel

Marangon Unidade 06 - NOÇÕES SOBRE ESCAVAÇÕES SUBTERRÂNEAS TÚNEIS 6.1 - Introdução Na abordagem, neste curso de Engenharia Civil, das noções básicas sobre as escavações subterrâneas e os elementos de Engenharia relacionados aos túneis é utilizado o texto de Nivaldo Chiossi, do livro “Geologia Aplicada à Engenharia” publicado na década de 70, que não mais se encontra disponível para comercialização. O objetivo dos túneis é permitir uma passagem direta através de certos obstáculos, que

Trabalho Grupo Tecnologias de Transporte Túnel Seikan A construção do Túnel Seikan começou em 1964 e foi motivada por uma tragédia. Em 1954, um violento tufão afundou cinco ferry-boats que faziam a travessia no Estreito de Tsugaru, que separa as duas ilhas, provocando a morte de 1 430 pessoas. O Japão inaugura em 13 de março de 1988 o túnel Seikan, ligando a principal ilha do país, Honshu, à ilha ao norte, Hokkaido. Com uma extensão de 53,9 quilômetros, trata-se da maior via…

CRÍTICA CONSTRUÇÃO DO AEROPORTO DE HONG KONG REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICA MEGA CONSTRUÇÕES AEROPORTO DE HONG KONG. Direção: Jennifer Lorenz, Escrito: James Manfull, Produtor: Todo Johnson, Produção: Discovery Channel. Duração: 47,10 min. Dublado em português. 1 - SINOPSE A construção do aeroporto de Hong Kong foi um gigantesco projeto de engenharia e logística que envolveu, não somente a construção do mesmo, como também o surgimento de outras grandes obras interligadas como…

Em primeiro lugar, O objetivo dos túneis é permitir uma passagem direta através de certos obstáculos, que podem ser elevações, rios, canais, áreas densamente povoadas e etc e para se manterem estáticos, os túneis devem ser capazes de suportar as cargas que se colocam contra eles. O peso próprio diz respeito ao peso da estrutura em si, enquanto sobrecarga diz respeito ao peso dos veículos e pessoas que o atravessam. Figura 1.1 - É a estática que descreve como as seguintes…

A circulação entre as cidades de Santos e Guarujá, no litoral paulista, deve ficar mais rápido, depois da construção do primeiro túnel imerso a ser construído no Brasil, que vai cruzar por baixo do canal marítimo que separa os municípios da Baixada Santista. A ligação seca entre as cidades de Santos e Guarujá, será realizada por um túnel de aproximadamente 900 m de extensão. O túnel terá profundidade mínima de 21 metros (respeitando as exigências do porto para navegação), 762 metros de extensão

CÓDIGO REV. IP-DE-C00/002 EMISSÃO INSTRUÇÃO DE PROJETO A FOLHA jun/2005 1 de 52 TÍTULO PROJETO DE TÚNEL ÓRGÃO DIRETORIA DE ENGENHARIA PALAVRAS-CHAVE Túnel. Subterrâneo. NATM. APROVAÇÃO PROCESSO PR 007476/18/DE/2006 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA OBSERVAÇÕES REVISÃO DATA DISCRIMINAÇÃO Permitida a reprodução parcial ou total, desde que citada a fonte – DER/SP – mantido o texto original e não acrescentando qualquer tipo de propaganda comercial.

SINOPSE A construção do aeroporto de Hong Kong foi um gigantesco projeto de engenharia e logística que envolveu, não somente a construção do mesmo, como também o surgimento de outras grandes obras interligadas como um Túnel submerso, uma ponte suspensa, um grande terminal de passageiros e uma alto-pista fazendo a ligação entre todas as obras. Tal façanha tinha que ser realizada num prazo de sete anos, pois havia um acordo histórico que a Inglaterra, que era a atual detentora dos direitos daquela

subterrâneo de 50,5 km que atravessa o Canal da Mancha ligando a França à Inglaterra. Sua construção foi demorada e o início das obras sofreu alguns adiamentos até a suaefetiva inauguração em 1994. É o terceiro maior túnel ferroviário do mundo. Em 1957, foi formado o Grupo de Estudo para o Túnel do Canal (Channel Tunnel Study Group). No seu relatório, publicado em 1960,recomendava-se a construção de dois túneis ferroviários principais e um de serviço, menor. O projeto foi iniciado em…

ELIESER ANTONIO ZANELATO ESCAVAÇÃO DE TÚNEIS - MÉTODOS CONSTRUTIVOS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Universidade Anhembi Morumbi no âmbito do Curso de Engenharia Civil com ênfase Ambiental. SÃO PAULO 2003 i ELIESER ANTONIO ZANELATO ESCAVAÇÃO DE TÚNEIS - MÉTODOS CONSTRUTIVOS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Universidade Anhembi Morumbi no âmbito do Curso de Engenharia Civil com ênfase Ambiental. Orientador: Prof. Ms José Luis Ridente

1º RESUMO Túneis ,Obras Subterrâneas e Enterradas e seus condicionamentos Geológicos Nas obras de construção civil, normalmente deparamos com vários fatores que precisam ser muito bem avaliados, estes fatores podem ser de ordem técnica ou econômica, entretanto para um projeto eficaz deve haver um equilíbrio nas avaliações de ordem técnica e econômica. Os custos relacionados com as grandes obras dependem da técnica empregada na realização das obras. A geologia possui um papel importante neste