Construção De Portos

UNIVERSIDADE METODISTA DE PIRACICABA FACULDADE DE GESTÃO E NEGÓCIOS CURSO DE NEGÓCIOS INTERNACIONAIS PROJETO DE MONOGRAFIA PERSPECTIVAS PARA O PORTO DE SANTOS ENTRE 2013 E 2020 Aluno(a): Gustavo Woltzenlogel Mariani R.A. 08.2513-3 E-mail: gustavo.mariani@chemtura.com Professora: Mariselma F. Zaine 1. TEMA 2 2. DELIMITAÇÃO DO TEMA 2 3. PROBLEMA 2 4. HIPÓTESE 2 5. JUSTIFICATIVA 3 6. OBJETIVOS 3 6.1 OBJETIVO GERAL 3

uma das causas mais graves, ainda não totalmente esclarecida pelos cientistas, tenha sido a construção do Porto de Suape, 55 km ao sul do Recife. A obra resultou em um grande impacto ambiental e acarretou o aumento no tráfego marítimo. Para André Olinto, gerente costeira da Agência Estadual de Meio Ambiente e Recursos Hídricos do Estado de Pernambuco (conhecida pela antiga sigla CPRH), na época da construção de Suape, em 1979, não eram produzidos Estudos de Impacto Ambiental e Relatórios…

fundação de cidades, odesenvolvimento de atividades agropecuária e posteriormente a instalação do parque industrial brasileiro. Os mangues e a vegetação litorânea (restingas) também foram muito afetadas pela ocupação humana,principalmente devido a construção de portos, casa de veraneios, hotéis e resorts, a exploração turísticas, a extração de sal e a pesca predatória que completaram o estrago em ecossistemas litorâneos. À medidaque a ocupação do território nacional se expandiu para o…

Madeira-Mamoré A Estrada de Ferro Madeira – Mamoré, também conhecida como a estrada do “diabo” pelas perdas humanas ocorridas durante a sua construção, foi construída no período de 1907 a 1912, num projeto de interligar Porto Velho a Guajará – Mirim, estado de Rondônia, na fase áurea da borracha amazônica. Milhares de trabalhadores morreram durante a construção, não somente por acidentes de trabalho, mas vítimas de doenças tropicais. Com o intuito de criar uma passagem sobre o rio…

Introdução  Este trabalho foi me proposto pela disciplina de História com a finalidade de aprofundar os conhecimentos sobre a arquitectura do ferro. Como se desenvolveu?  Com a Revolução Industrial surgiram de novos materiais de construção produzidos em grandes quantidade e a baixo preço, como o ferro e o vidro.  Estes materiais colocados á disposição dos engenheiros e arquitectos, marcaram a arquitectura dos finais do século XIX, desenvolvendo-se assim a…

Biografia – Sidonio Porto Nasceu em Minas Gerais, em 1940. Mineiro de Patrocínio, Sidonio Porto formou-se arquiteto pela UFMG, em 1964. Em 1967, Sidonio empolgado com o movimento brutalista, transfere-se à São Paulo, iniciando uma associação com Raimundo da Rocha Diniz, também de origem mineira. Havia uma preocupação da dupla com desenvolvimento de pesquisas voltadas à industrialização da construção que poderiam contribuir para abertura de caminhos que atendesse as demandas de…

O excelente desempenho do porto de São Sebastião é resultado de investimentos em infraestrutura, expansão, modernização tecnológica, aquisições, capacitação de pessoal próprio e da comunidade portuária e gestão, na ordem de R$ 28,3 milhões, colaborando significativamente para aumentar a capacidade logística portuária do País. Com R$ 2,5 bilhões em investimentos, as obras serão realizadas em etapas, sendo que a última delas deverá ser entregue em 2029. Está incluso a reforma do cais…

tecnologia na utilização racional dos recursos naturais em benefício do homem em sociedade”. 2. Dados Históricos Juntamente com a Arquitetura, a Engenharia Civil é uma das profissões mais antigas da humanidade. Antiguidade e Idade Média: Construção de cidades, aquedutos, pontes, estradas, templos, catedrais, etc. Via Ápia (Aprox. ano 70 D.C.) Ponte Romana nos Alpes (Aprox. ano 10 D.C.) Aqueduto Romano na França (Aprox. ano 20 D.C.) Era Moderna 1744…

INTRODUÇÃO PORTOS MARÍTIMOS- FLUVIAIS Um porto é uma área, abrigada das ondas e correntes, localizada à beira de um oceano, mar, lago ou rio, destinada ao atracamento de barcos e navios, e com o pessoal e serviços necessários ao carregamento e descarregamento de carga e ao estoque temporário destas, bem como instalações para o movimento de pessoas e carga ao redor do setor portuário, e, em alguns casos, terminais especialmente designados para acomodação de passageiros.…

um ponto a outro da superfície terrestre. b) Navegação marítima, ou transporte marítimo, é um dos submodais que contemplam o transporte aquaviário. É realizada em mar aberto, como também em águas oceânicas exploradas pelo Estado e nas áreas dos portos e terminais. c) Ao transporte marítimo se refere ao que possui fins comerciais ou mercantis. A realização do comércio marítimo faz-se por meio de uma atividade de navegação. a) 2 3 4 Navegação Marítima Contexto…