Construção Da Malha Logística Da Empresa

UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP CURSO SUPERIOR EM TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA INTERMODAIS Luiz Carlos Pereira de Souza RA7984729647 Adriano Rogério de Souza RA7534596739 Wenison Alves Farias RA7305549409 Rafael Cunha Lima RA1299761294 Professor EAD Ademir Cavalheiro Leite Tutor Presencial Álvaro Geraldo ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS Desafio de Aprendizagem: desafio de Aprendizagem apresentado ao Curso Superior de Tecnologia em Logística da Instituição Anhanguera UNIDERP,…

tortuoso e as trocas de administração entre as empresas da área colaboram para sua instabilidade. O mau planejamento e a exploração de recursos oferecidos por órgãos do governo para instituições privadas trouxeram por si só um lento avanço para o meio de transporte no país. Observa-se então uma sucessão de eventos que levam a malha ferroviária a um processo de sucateamento. Cada nova empresa que tomava posse de alguma parcela da malha norte fluminense colocava nela seus…

de política Energética EPE - Empresa de Pesquisa Energética FAFEN - Fábrica de Fertilizantes Naturais GNC - Gás Natural Comprimido GNL - Gás Natural Liquefeito GLP - Gás Liquefeito de Petróleo GASBOL Gasoduto de Interligação Brasil - Bolívia GASENE Gasoduto de Interligação Sudeste - Nordeste MIPE Modelo Integrado de Planejamento Energético PDE Plano de Desenvolvimento Expansão PEMAT Plano Expansão da Malha Dutoviária de…

apoiou de todas as maneiras. DA CRUZ, Ademir. Logística no Brasil: os meios de transporte e suas características e deficiências. 2014. 27 páginas. Trabalho de Conclusão de Curso Mba em Logística e Cadeia de Suprimentos – Centro de Ciências Empresariais e Sociais Aplicadas, Universidade Norte do Paraná, Maravilha, 2014. RESUMO Realizou-se primeiramente um estudo sobre o início da logística e sua importância no mundo globalizado em que vivemos,…

UNIVERSIDADE DE CAXIAS DO SUL CENTRO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS, ECONÔMICAS E ADMINISTRATIVAS DEPARTAMENTO DE ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS DISCIPLINA: LOGÍSTICA DA DISTRIBUIÇÃO PROFESSOR: FÁBIO EBERHARDT TEIXEIRA A LOGISTICA NO BRASIL Acadêmico: Jeison dos Reis Caxias do Sul 02 de Dezembro de 2008 INTRODUÇÃO Observa-se…

Rede ferroviária federal; 11.1 – História; 11.2 – Ferrovias formadoras; 11.3 – Competências; 11.4 – Malha Paulista; 11.5 – Privatização e liguidação; 11.6 – O Sistema SIGO na RFFSA; 12 – Concessionárias ferrovias no Brasil hoje; 13 – Supervia; 13.1 – História; 13.2 – RFFSA, CBTU e Flumitrens; 13.3 – Privatização da malha e investimentos; 13.4 – Infraestrutura; 13.5 – Estações; 14 – Transpotes ferroviário no Brasil; 15…

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE JUNDIAÍ DEPUTADO ARY FOSSEN Tecnologia em Logística INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA JUNDIAÍ 2014 INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA Trabalho apresentado a Faculdade de Tecnologia de Jundiaí Deputado Ary Fossen, como requisito parcial para obtenção de nota na disciplina de Introdução a Logística. Professor Orientador: António Manuel JUNDIAÍ 2014 SUMÁRIO Conceito A dimensão…

CURSO DE TECNOLOGIA EM GESTÃO LOGÍSTICA ABIMAEL DOS SANTOS CLÁUDIO SOARES SILVA EVALDO DIAS DE JESUS LEONARDO GONÇALVES LUCAS BASÍLICO ROSANGELA ALMEIDA SÉRGIO LIVINO DOS SANTOS TRANSPORTE RODOVIÁRIO RIBEIRÃO PIRES 2014 ABIMAEL DOS SANTOS CLÁUDIO SOARES SILVA EVALDO DIAS DE JESUS LEONARDO GONÇALVES LUCAS BASÍLICO ROSANGELA ALMEIDA SÉRGIO LIVINO DOS SANTOS TRANSPORTE RODOVIÁRIO Trabalho de Tecnologia em Gestão Logística das…

Nível de Serviço ao Cliente A logística envolve todas as operações relacionadas com planejamento e controle de produção, movimentação de materiais, embalagem, armazenagem e expedição, distribuição física, transporte e sistemas de comunicação que, realizadas de modo sincronizado, podem fazer com que as empresas agreguem valor aos serviços oferecidos aos clientes e também oportunizando um diferencial competitivo perante a concorrência. O objetivo central da logística é o de atingir…

Em 1999, a Ferrovia Sul Atlântico mudou de nome e virou América Latina Logística, ao adquirir a concessão de ferrovias na Argentina. A Novoeste e a Ferroban, controladoras da malha Oeste e Paulista, se fundiram à Ferronorte, controladora da Malha Norte, e criaram a Brasil Ferrovias em 2002. Em 2006, após uma crise financeira, a Brasil Ferrovias é adquirida pela ALL, que passa a controlar além da Malha Sul, também as Malhas Paulista, Oeste e Norte, totalizando 11.738 km e sendo a maior operadora