manutencao e conservacao de motores

Máquinas Térmicas de Combustão Interna Conservação e Manutenção ANO LETIVO 2013/2014 Disciplina: Tecnologias e Processos 2 Módulo: 11 – Máquinas Térmicas I Professor: Duarte Florêncio ALUNOS: André Santos nº2, Bruno Gomes nº4, Daniel Silva nº7, Tiago Silva nº21 Outubro de 2013 Índice 1. Introdução No âmbito da disciplina de Tecnologias e Processos, integrados no módulo 11 – Máquinas térmicas de combustão interna foi proposto aos alunos do grupo a realização de um trabalho de pesquisa e análise da mesma, sobre conservação e manutenção de máquinas térmicas de combustão interna. Primeiramente o trabalho está estruturado com os diversos tipos de manutenção, tais como, a manutenção preventiva sistemática, condicionada, manutenção curativa e manutenção melhorativa, bem como a sua aplicação nas máquinas térmicas de combustão interna. A segunda parte debruça-se numa breve explicação sobre motores de combustão interna, como por exemplo, o motor a dois tempos e a quatro tempos, motor Wankel, Quasiturbine e por o motor a diesel. Nesta mesma parte segue-se uma breve explicação do motor, na qual os alunos irão falar sobre a manutenção a aplicar nesse mesmo motor. 2. Manutenção 2.1 Definição de Manutenção A definição de manutenção consiste no conjunto de ações que tem como finalidade a execução de operações necessárias para que os equipamentos sejam mantidos ou restabelecidos num estado especificado ou com possibilidade de assegurar

........5 Conclusão............................................................................................................7 Bibliografia..........................................................................................................8 Introdução Todos nós sabemos que um dos tipos de motor utilizados atualmente é o motor á combustão, utilizado principalmente em carros, caminhões, motos, aviões etc. Mas poucos de nós sabemos quais as origens e como esse tipo de motor…

DESENVOLVIMENTO E EVOLUÇÃO DOS MOTORES A COMBUSTÃO EXTERNA. ALUNO: Leonardo Boa Sorte Alves Trabalho referente à disciplina Fundamentos de Aeronaves da Universidade FUMEC, orientado pelo professor José Cândido, realizado pelos aluno Leonardo Boa Sorte Alves RESUMO: A grande diversidade de motores existentes hoje em dia é consequência de avanços que ocorreram na engenharia, na química e física, pelas leis da termodinâmica e desenvolvimento de materiais. Tudo começou…

MOTORES HÍBRIDOS Nome do Aluno: Adriani Garcia e Daniela Baseggio Professor: Fernando Pieper Camaquã, 16 de abril 2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 3 1 O QUE É UM MOTOR HÍBRIDO? 4 1.1 TIPOS DE MOTORES 4 1.1.1 Híbrido em Série 5 1.1.2 Híbrido em Paralelo 5 1.2 FUNCIONAMENTO 5 1.3 APLICAÇÃO 5 e 6 1.4 VANTAGENS E DESVANTAGENS 6 1.5 RENDIMENTO 6 1.6 MANUTENÇÃO 7 1.7 FABRICANTE 8 CONCLUSÃO 9 OBRAS CONSULTADAS 10…

Desde a invenção do motor a combustão interna sempre se buscou um melhoria de performance, acabamento, custo e manutenção afim de deixa-lo viável a todos os que deles precisarem. No entanto um motor a combustão, como os utilizados em carros e caminhões, além de não se enquadrarem nesse fato ainda possuem um grande custo em sua compra, alimentação e manutenção. A empresa LiquidPiston criou e patenteou em 2004 um motor diferente que unia vários conceitos de outros inventores em um só,…

Os motores de combustão interna tem por objetivo transformar energia térmica em energia mecânica, diretamente utilizável. Após a mistura combustível/ar ser comprimida na câmara de combustão de cada cilindro, inicia-se uma queima, a qual libera uma força contra a cabeça do pistão, forçando este a deslocar-se na direção do virabrequim (eixo de manivelas). Virabrequim, transmite a força atuante na cabeça do mesmo (resultante da expansão dos gases) ao colo do virabrequim (moente), fazendo…

Silva Oliveira Auto Veículos Motores a Diesel Taubaté, 2011. Flávio Soares Ribeiro Junior Luiz Gustavo Silva Oliveira Auto Veículos Motores a Diesel Pesquisa apresentada para auxiliar no entendimento de Motores a Diesel, a fim de demonstrar o funcionamento, suas vantagens e desvantagens. Profª.: Milton Taubaté, 2011. Resumo Este trabalho tem como objetivo esclarecer dúvidas sobre o funcionamento…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ CAMPUS UNIVERSITÁRIO DE TUCURUÍ FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA PLANO DE MANUTENÇÃO DE MOTORES DE RABETA PARA O PROJETO ENGENHEIRO CIDADÃO Alessandro Campelo Carvalho / 201034040025 Sílio Pinto do Espirito Santo / 201034040008 Tucuruí 2014 Alessandro Campelo Carvalho / 201034040025 Sílio Pinto do Espirito Santo / 201034040008 PLANO DE MANUTENÇÃO DE MOTORES DE RABETA PARA O PROJETO…

Trabalho De Mecânica Tema: Motor Nome: Marta Lima Professor: Sullivan Diniz Introdução. Neste trabalho foi respondidas questões sobre motor. Respostas 1- O bloco do motor ou bloco de cilindros é uma peça fundida em ferro ou alumínio que aloja os cilindros de um motor de combustão interna bem como os suportes de apoio da cambota (virabrequim). 2-Componente do sistema de iguinição encarregado de produzir uma centelha para a queima da mistura…

Introdução Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ou veículo. Desde os primórdios, a humanidade utiliza fontes motoras para obter trabalho a fim de satisfazer o homem conforme suas necessidades. Os primeiros motores utilizavam força humana, tração animal, corrente de água, o vento, e o vapor, mas o motor atualmente usado é o de combustão interna que transforma a energia proveniente de uma reação…