Conclusão De Motores Trifasicos

AUTOMATIZAÇÃO DE SISTEMAS MECÂNICOS RELATÓRIO II – PARTIDA DE MOTOR ELÉTRICO COM REVERSÃO RIO DE JANEIRO 2014 1. INTRODUÇÃO Caracteriza-se como partida de motor elétrico trifásico a forma pela qual é concebida a alimentação elétrica ao motor de forma direta ou indireta para que este venha a iniciar seu funcionamento. Todo sistema de partida de motores é representada a partir de um diagrama elétrico multifilar e um diagrama elétrico funcional

Relatório Experimental Sistema Trifásico Eletricidade Industrial – Prof. Renato Pezzin Júnior Fernando Santos de Sá – R.A:120004330 Rodrigo Ferraz Gouvea – R.A: 120002683 Weber Francisco Ramos– R.A: 090044783 GEAN4B Introdução Como vimos o sistema trifásico é a forma mais comum de geração, transmissão e distribuição de energia elétrica em corrente alternada. Incorporando o uso de três

primeiro motor elétrico assíncrono de corrente alternada. O motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em energia mecânica. É o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as vantagens da utilização de energia elétrica – baixo custo, facilidade de transporte, limpeza e simplicidade de comando – com sua construção simples, custo reduzido, grande versatilidade de adaptação às cargas dos mais diversos tipos e melhores rendimentos. OS TIPOS MAIS COMUNS…

PEA – LABORATÓRIO DE INSTALAÇÕES ELÉTRICAS CIRCUITOS TRIFÁSICOS Código: 3F III - CIRCUITOS TRIFÁSICOS SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO …………………………………………………………..………………….1 1.1 Preâmbulo ……………………………….………………………………………………….1 1.2 Definições Gerais ………………….……….....………………………………………….1 1.3 Obtenção de Sistemas Polifásicos - Seqüência de Fase 1.4 Operador α …….....…………………...2 …………….…………….……………………………..…………………….4 2. SISTEMAS TRIFÁSICOS SIMÉTRICOS E EQUILIBRADOS…

analógicos para tensão até 250 Vdc e corrente até 3 Adc. - ETZ0063 – Motor de Indução. O motor é de 0,33CV (0,25kW) de IV pólos, podendo ser alimentado em 220V ou 380V. Na plataforma de ligações, estão disponíveis os 6 fios do motor e terra em bornes de segurança, juntamente com o diagrama de ligações para partida em estrela ou triângulo. - ETZ0064 – Instrumentação força e torque (Indicador e Célula de carga). - ETZ0065 – Motor de corrente contínua. Características: - Modelo:…

SANTA CATARINA CAMPUS CHAPECÓ COORDENAÇÃO GERAL DE CURSOS TÉCNICOS CURSO TÉCNICO EM ELETROELETRÔNICA Andressa Veiga de Oliveira Adilson Cechin Fabio Borba Sidimar Comin QUADRO DE COMANDO COM MOTOR ELÉTRICO CHAPECÓ, SC NOVEMBRO DE 2011 QUADRO DE COMANDO COM MOTOR ELÉTRICO Trabalho apresentado como requisito parcial de avaliação de pré-projeto Módulo II, curso de Eletroeletrônica, IFSC Campus Chapecó.…

necessário como: Especificações dos componentes utilizados como um CLP, 2 sensores de presença magnéticos, 1 motor trifásico, 1botoeira de emergência, 2 botoeiras de acionamento da proteção ( abaixa/levanta), uma botoeira de start da prensa e uma luminária. Diagrama elétrico de controle. Tabelas de variáveis. Programa em Lader desenvolvido no software Atos A1. Analise dos resultados. Conclusão. 2. Especificações dos componentes 2.1 Considerações iniciais Para construção de este…

Elétricas II - Experiência I Prof.: Daniel Henrique Nogueira Dias TEMA: Métodos de partida de motores de indução trifásicos Data de realização : ___/_____/__________ I – Objetivos Verificação da corrente de partida do motor de indução trifásico com rotor bobinado, utilizando diferentes técnicas de partida. II – Introdução teórica A teoria do circuito equivalente de um motor de indução trifásico nos diz que tanto a corrente de estator (I1) como a corrente de rotor (I2) tem…

RETIFICADORES TRIFÁSICOS Introdução O fornecimento de energia elétrica é feito, essencialmente, a partir de uma rede de distribuição em corrente alternada, devido, principalmente, à facilidade de adaptação do nível de tensão por meio de transformadores. Em muitas aplicações, no entanto, a carga alimentada exige uma tensão contínua. A conversão CA-CC é realizada por conversores chamados retificadores. Os retificadores podem ser classificados segundo a sua capacidade de ajustar o valor da

Verificado os componentes necessários para a partida direta do motor trifásico, aplicação e funcionamento. (Estas verificações são realizadas em todos os circuito). Botoeira NA e NF esta ok, a tensão de entrada ok , achamos o quarto fio, contator k1 ok. Entrada do circuito de potencia RST ok, entrada L1,L2,L3 verificado, saída L2,L4,L5 esta ok e a ligação esta com fechamento em estrela e depois triangulo. Descrição do funcionamento do circuito A. No inicio deste circuito de comando…