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Qual o conceito físico de um freio com sistema ABS? 16 de agosto de 2009 O sistema de freio com ABS baseia-se no conceito físico de atrito estático e atrito cinético. A física mostra que a força estática é maior que a força de atrito cinética. Isso significa que é preciso, por exemplo, aplicar uma força maior para começar a "arrastar uma mesa" do que para mantê-la em movimento. Isso ocorre porque, antes da mesa começar a se mover, a velocidade entre a superfície de contato (os pés da mesa) e o solo é nula, e a força de atrito entre elas é estática. Quando a mesa começa a se mover, a velocidade entre as superfícies de contato deixa de ser nula e, consequentemente, a força de atrito entre elas passa a ser cinética. O pneu de um veículo em movimento sobre uma pista gira sem deslizar. Dessa forma, a região do pneu em contato com o solo possui velocidade nula, e a força de atrito entre o pneu e o solo é a estática. Em uma frenagem brusca com com um sistema de freios convencional, o pneu pode ser travado pelo freio e começar a deslizar. Assim, a força de atrito estática entre o pneu e o solo se torna uma força de atrito cinética, fazendo com que o veículo não responda mais a uma tentativa de mudança de trajetória, por exemplo. O sistema de freio com ABS mede constantemente a velocidade das rodas do veículo durante a frenagem, reduzindo a aplicação do freio na roda que apresentar travamento. Tal ação maximiza a força de frenagem por garantir que a força de atrito entre

Prof°: Vânia Izidoro Assunto: Funcionalidade do cinto de segurança, air bag e freio ABS Nome: Ricki Warley Villanueva Mujica INFO1 Etec de Nova Odessa 14 de Agosto de 2014 Nova Odessa-SP Funcionalidade do Cinto de Segurança A função básica dos cintos de segurança é distribuir as forças aplicadas nos ocupantes do veículo durante uma colisão por áreas não vitais do corpo, impedindo que os ocupantes se choquem contra o painel ou que acabem saindo do…

postos de gasolina e ao sistema de freios e amortecedores dos automóveis. Assim, antes de desenvolver os conceitos sobre o Princípio de Pascal, o professor deverá distribuir o texto que aborda sistemas hidraúlicos automotivos (conforme abaixo) para os alunos e solicitar que eles (alguns alunos) leiam em voz alta para que toda a sala ouça e participe da leitura. Texto: Sistemas Hidráulicos Automotivos - Freios A aplicação da hidráulica vem sendo pesquisada e aperfeiçoada desde que…

SIMULAÇÃO DO SISTEMA DE FREIOS ABS Santo André – São Paulo 2011 Nouriandres Libório Silva Roberto Alexandre Plaça KIT DIDÁTICO DE SIMULAÇÃO DO SISTEMA DE FREIOS ABS Trabalho de Conclusão de Curso apresentado a FATEC Santo André como requisito parcial para obtenção do título de tecnólogo. Orientador: Prof.Dr. Fabio Delatore Co Orientador: Prof. Dr. Dirceu Fernandes Santo André – São Paulo 2011 Libório / Nouriandres Plaça / Roberto Kit didático de simulação do ABS /…

UNIP – Universidade Paulista Engenharia – Ciclo Básico Trabalho Integrado APS 2º+3º semestres de 2012 Freio Hidráulico Índice Titulo Pa g . Como foram constituídos os primeiros freios...................................................... 2 Introdução a Hidráulica........................................................................................... 6 Sistema Hidráulico...................................................................................................…

WABCO fabricante de freios, visando ao desenvolvimento e aperfeiçoamento de suas atividades da cadeia logística, apontando os aspectos favoráveis e os aspectos que precisam de melhoria, os chamados “gargalos”. A logística empresarial, como função integrante em uma empresa, é um conceito totalmente atual, apesar de que todas as empresas sempre desenvolveram atividades de suprimento, transporte, estocagem e distribuição de produtos nos seus processos. Essa Logística tem a função de…

conforto pelo sistema viário, garantindo o acesso das pessoas aos locais (acessibilidade). Por outro lado o sistema de transportes, qualquer que seja a perspectiva que se tome, tem como elementos essenciais o usuário , o veículo e a via. ENGENHARIA DE TRÁFEGO: CONCEITOS BÁSICOS Se tratando dos modos rodoviários, Engenharia de Tráfego é a área do conhecimento que tem como objetos o planejamento, projeto geométrico e operação de tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes…

Física e Kart Aspectos Físicos Abordados CINEMÁTICA - Transmissão de Movimentos É possível abordar a transmissão de movimentos de forma contextualizada observando como as ações do piloto controlam o movimento do carro. Como ao pisar no acelerador é possível fazer as rodas girarem mais rápido? Como ao girar o volante é possível mudar a direção das rodas? No âmbito da cinemática é possível explorar o giro do motor, o encaixe com o câmbio e a transmissão do movimento aos…

ESCOLA SENAI – “JOÃO MARTINS COUBE” GIANCARLO OLIVEIRA MELO IVAN DAVID CHAGAS MILENA BARROCAL V. DE CARVALHO NERO MATHEUS F. GRANA WERÔNICA GIMENES VERÍSSIMO GUIA PRÁTICO DE FREIO PNEUMÁTICO BAURU 2013 ESCOLA SENAI – “JOÃO MARTINS COUBE” GIANCARLO OLIVEIRA MELO IVAN DAVID CHAGAS MILENA BARROCAL V. DE CARVALHO NERO MATHEUS F. GRANA WERÔNICA GIMENES VERÍSSIMO GUIA PRÁTICO DE FREIO PNEUMÁTICO Trabalho de curso (TC), apresentado como Exigência parcial para a obtenção de nível…

percepção de prevenção dos riscos associados à condução de veículos automotores, equipamentos móveis e veículos que transportam cargas; * Compreender a importância do uso de acessórios de segurança e inspeção das condições do veículo; * Dirigir preventivamente; * Contribuir para a diminuição do número de acidentes; * Aplicar os conceitos, requisitos e procedimentos de segurança referentes à condução de veículos; * Aperfeiçoar as práticas de segurança dos profissionais…