Companhia Do Metropolitano De São Paulo

trazida pelo empresario Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, que durante uma viagem a Europa resolveu tornar-se um industrial ao voltar para o Brasil em 1844. Em 1852, foi contratado pela provincia do Rio de Janeiro para criar a Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis. No ano seguinte foi efetuado o primeiro teste com a locomotiva no pais, e em 1854, a locomotiva Baronesa fez a viagem inicial. Foi durante esta viagem que o então Imperador…

Território metropolitano, políticas municipais por soluções conjuntas de problemas urbanos no âmbito metropolitano Missão do Ipea Produzir, articular e disseminar conhecimento para aperfeiçoar as políticas públicas e contribuir para o planejamento do desenvolvimento brasileiro. Editores Bernardo Alves Furtado Cleandro Krause Karla Chistina Batista de França Território metropolitano, políticas municipais por soluções conjuntas de problemas urbanos no âmbito metropolitano…

petróleo nos anos 70 proporcionou oportunidade para a empresa tornar-se a primeira do mundo a circular com ônibus movidos a álcool, fato que virou notícia em vários países. Na década de 80, acompanhando o crescimento da região metropolitana de São Paulo, a Urubupungá, passou a se torna uma empresa de grande porte. Colocou em operação dezenas de novas linhas e centenas de novos ônibus, interligado com maior rapidez da casa ao trabalho de milhares de pessoas. Para sustentar adequadamente…

para Portugal. Enquanto que o apresamento de indígenas era um negocio interno da colônia e seus ganhos se mantinham com os colonos, a acumulação gerada no comercio de africanos, entretanto, fluía para a metrópole, realizavam-na os mercadores metropolitanos engajados no abastecimento dessa mercadoria. O trafico negreiro se apresentou como um instrumento da alavancagem do Império do Ocidente. O exercício do poder imperial no atlântico – como também as trocas entre o Reino e a colônia –…

FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO BRUNA DEDINI SILVA FERROANEL DE SÃO PAULO UTOPIA OU REALIDADE? São Paulo 2012 2 FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO BRUNA DEDINI SILVA FERROANEL DE SÃO PAULO UTOPIA OU REALIDADE? Trabalho de conclusão da disciplina AUH119 – História da Paisagem Brasileira da Faculdade de Arquitetura da Universidade de São Paulo, apresentado a pedido do Prof. Dr. Euler Sandeville. São Paulo 2012 3 “Você nunca sabe que resultados…

ligação entre as cidades de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro. o projeto custaria R$ 11 bilhões. A agência estadual de gestão dos aeroportos da Infraero divulgou um plano de investimentos de R$ 5,3 bilhões para atualizar os aeroportos de dez cidades sede, aumentando a sua capacidade e o conforto para os centenas de milhares de turistas esperados para a Copa. Uma parcela significativa (55,3%) do dinheiro será gasto reformulando os aeroportos de São Paulo e Rio de Janeiro. O valor de…

iniciativa dos próprios cidadãos. No sistema capitalista, as padarias, as fábricas, confecções, gráficas, papelarias etc., pertencem a empresários e não ao Estado. Nesse sistema, a produção e a distribuição das riquezas são regidas pelo mercado, no qual, em tese, os preços são determinados pelo livre jogo da oferta e da procura. O capitalista, proprietário de empresa, compra a força de trabalho de terceiros para produzir bens que, após serem vendidos, lhe permitem recuperar o capital…

_________________________ VILA VELHA (ES) 2013 DEDICATÓRIA Dedico este trabalho a todas as pessoas que direta ou indiretamente me ajudaram no decorrer de meus estudos, me apoiando e contribuindo para mais esta etapa da vida, principalmente a meus filhos que são à base de tudo. AGRADECIMENTOS Primeiramente a Deus, sem ele na minha vida eu não seria nada. Aos meus filhos Aline, Kelly e Igor que estão sempre presentes em todos os momentos de minha vida. Ao meu esposo…

por experiências individuais e de grupo, por questionamentos e reflexões dos quais extrai novos conceitos e motivações para agir a partir de uma realidade no qual atua ou que deseja modificar (Boog e Boog, 2006). 1.2 Delimitação Os treinamentos são importantes para a atualização e aprimoramento em determinados programas, com isso facilita o trabalho e aumenta o conhecimento para a execução de determinadas tarefas a serem realizados no setor de lotação. E a finalidade desses…

Obras 2. Anexos da Obra do Arco Metropolitano do Rio de Janeiro 3. Atividades desenvolvidas 3.1Anexos das atividades 4. Conclusões finais 5. Bibliografia Introdução Em Duque de Caxias, estagiei no Senai (escola de ensino técnico e específico do sistema Firjan), próximo a obra de extensão (Arco Metropolitano do Rio de Janeiro), realizada pela Odebrecht. Com a conclusão prevista para dezembro de 2012, o Arco Metropolitano do Rio de Janeiro é uma…