Combustivel Motor Convencional

RIBEIRA DO POMBAL\BA 2014 BIODIESEL Biodiesel refere-se ao combustível formado por ésteres de ácidos graxos, ésteres alquila (metila, etila ou propila) de ácidos carboxílicos de cadeia longa. É um combustível renovável e biodegradável, obtido comumente a partir da reação química de lipídios, óleos ou gorduras, de origem animal (e.g., sebo) ou vegetal, com um álcool na presença de um catalisador (reação

Aprendizagem: Motores de Aviação Convencionais e à Reação Curso: Ciências Aeronáuticas Professor: Helio Luiz Camoes de Abreu Nome do aluno: Henrique Reimers Scipioni Data: 14/09/2014 Orientações: Procure o professor sempre que tiver dúvidas. Entregue a atividade no prazo estipulado. Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final. Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA). 1. Na fase operacional de subida de uma aeronave equipada com motor…

16 4.3VANTAGENS E DESVANTAGENS 18 5USINA NUCLEAR 18 5.1INTRODUÇÃO 18 5.2PRICÍPIO DE FUNCIONAMENTO 19 6GRUPO MOTOR GERADOR 20 Tipos de acionamentos 20 Gerador 23 Motores a Diesel 25 7REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFIA 27 1 USINAS TERMOELÉTRICA 1.1 Introdução A usina termoelétrica é uma instalação industrial que produz energia a partir do calor gerado pela queima de combustíveis fósseis (como carvão mineral, óleo, gás, entre outros) ou por outras fontes de calor (como a fissão…

sobre Propulsão à Jato ............................................................................................ 5 Estágios iniciais de desenvolvimento .............................................................................. 6 O primeiro motor viável: Junkers Jumo 004 ....................................................................... 8 Montagem do projeto ................................................................................................................. 9…

............................... 14 2.2.2.2 Bombas volumétricas................................................................... 14 2.2.3 Motores............................................................................................. 15 2.2.3.1 Motores de CC.............................................................................. 15 2.2.3.2 Motores de CA.............................................................................. 16 2.2.4 Aspectos econômicos..........................

similar a de um trólebus. A diferença é que ele é capaz de gerar sozinho (com a ajuda de um motor a diesel) a energia necessária para se locomover, diferente dos trólebus que necessitam de uma rede elétrica. A tecnologia utilizada nos híbridos para controlar a aceleração, a velocidade e o sistema de freios é mais moderna. A partida é dada utilizando um motor a diesel, e depois disso o ônibus utiliza o motor elétrico para se locomover, e também para fazer funcionar o restante dos…

panes elétricas: Aos poucos, os sistemas de injeção eletrônica de combustível vão substituindo os carburadores e hoje já são uma realidade até mesmo nos "Populares". Essa nova tecnologia "assusta" ainda muitos motoristas e até alguns mecânicos, que ficam literalmente "perdidos" quando uma luz-espia se acende no painel, o motor teima em não pegar ou o carro passa a apresentar perda de potência e alto consumo de combustível. Apesar de ser um conjunto complexo e exigir equipamentos…

a de reação direta (propulsão a jato), a de reação indireta (propulsão a hélice) e a propulsão mista. Propulsão a jato O motor a jato é uma máquina que transforma a energia contida no ar e no combustível em energia cinética e energia mecânica. Parte da energia cinética é transformada em mecânica pela turbina para fazer o motor funcionar, o restante da energia cinética dos gases vai gerar a força propulsiva na descarga. Propulsão a hélice …

força interna que se opõe ou resiste a deformação. FUSELAGEM é a estrutura principal ou corpo da aeronave. Contém espaço para cargas, controles, acessórios, passageiros e outros equipamentos. Em aeronaves monomotoras, a fuselagem também abriga o motor. Fuselagem tipo treliça: geralmente feitas de tubo de aço, soldados de tal forma, que todos os membro possam suportar tanto cargas de tensão como compressão. Fuselagem tipo monocoque ou revestimento trabalhante: baseia-se…

Cristiane; RIBEIRO, Nathália Leles; SANTOS, Gustavo Wallis1 Resumo O consumo abundante de combustíveis fósseis, derivados do petróleo, é a principal causa do fenômeno conhecido como aquecimento global. Os veículos movidos a motor de combustão liberam na atmosfera gases poluentes como o dióxido de carbono (CO2). Os veículos elétricos então surgiram com o objetivo de substituir o uso de combustíveis fósseis por fontes energia renováveis e não poluentes. Apesar de surgir como uma…