Combinação Modal Aquaviario E Rodoviario

custo por unidade de distância (distâncias maiores têm custos menores por unidade de distância). - Tipos modais de transporte: o ferroviário, o rodoviário, o hidroviário, o dutoviário e o aéreo. - Modal Ferroviário: transporta grandes volumes por longa distancia com baixo custo; não possui urgência de entrega. Falta de flexibilidade (não faz coleta ou entrega ponto a ponto) - Modal Rodoviário: flexível (opera em qualquer tipo de estrada). Baixos custos fixos e altos custos…

eletricidade, do gás liquefeito de petróleo (GLP) e da lenha, sendo os dois últimos destinados principalmente aos serviços de cocção de alimentos e aquecimento de água para banho. A evolução do consumo residencial de energia resulta, basicamente, da combinação dos seguintes efeitos: o crescimento do número de domicílios, a evolução da posse e uso dos equipamentos eletrodomésticos, a potência de consumo de cada equipamento e a evolução dos índices de eficiência Plano Decenal de…

cada porto, às realidades sociais e econômicas de cada região. Os principais participantes desse cenário são os armadores, os operadores portuários, a Autoridade Portuária2, o Órgão Gestor de Mão-de-Obra3, as empresas transportadoras nos diferentes modais da hinterland ao porto representa, e os embarcadores [os proprietários da carga], quando atuam diretamente no porto, ou seus representantes, entre eles, freight forwarders4, os NVOCC’s5, etc, entre outras que compõem toda a atividade…

método que auxiliasse no planejamento e na roteirização das viagens, elevando os índices de desempenho, honrando compromissos e mantendo a qualidade nos serviços. Palavras-chave: Logística; Estratégias; Nível de Serviço. Transporte Rodoviário; Planejamento de viagem; Roteirização; ABSTRACT This work has as main theme the management of transport, focusing on the system routing and trip planning developed through a study in the operational area responsible…

PROFESSOR: JOSÉ MOREIRA GONÇALVES 10 EVOLUÇÃO Nível industrial: Anos 50 e início dos anos 60: • Neste período, os sistemas de distribuição não eram planejados nem formulados. • A distribuição era em geral representada pelo transporte rodoviário da indústria e das frotas dos próprios fabricantes. • Não havia nenhuma ligação real entre os vários distribuidores. Contagem, 21 de junho de 2014 PROFESSOR: JOSÉ MOREIRA GONÇALVES 11 EVOLUÇÃO Nível industrial:…

custo baixo. Decisões sobre estoque: É a maneira em que os estoques são gerenciados. A estratégia usada pela empresa influi na localização da instalação e, por isso, é considerada na estratégia logística. Estratégia de transporte: São as escolhas de modais, volume de cada embarque, as rotas e a programação. Essas informações são importantes para que seja verificado o tamanho do armazém. Após entender suas preocupações é importante entender também o problema do planejamento logístico C/S.…

DE TRANSPORTE NACIONAL |30 | |Figura 04- |CAMINHÃO BAÚ, UTILIZADO NO TRANSPORTE DE MEDICAMENTOS |31 | |Figura 05- |MODAL RODOVIÁRIO NO BRASIL E EM OUTROS PAÍSES DE GRANDE EXTENSÃO TERRITORIAL |32 | |Figura 06- |MATRIZ DE TRANSPORTE NO BRASIL E NOS EUA. |34 |…

Suprimentos ................................................ 7 1.2 Infraestrutura Logistica Internacional ............................................. 8 1.3 Contrato Internacional de Transporte ............................................. 9 1.4 Modal Marítimo .............................................................................. 11 1.5 Transporte Aéreo ........................................................................... 12 1.6 Multimodalismo…

compartilhadas. As estruturas devem ser voltadas para o mercado, caracterizadas pela qualidade dos sistemas de informação. 1.1.4 A Logística como um Sistema O processo logístico deve ser gerenciado de forma sistêmica, pela importância na combinação da capacidade de produção com as necessidades do mercado. É importante que o processo reconheça os inter-relacionamentos e interligações da cadeia de eventos que conectam fornecedor ao cliente. É importante entender que o impacto de uma decisão

Latina. A recuperação da indústria naval é uma questão de soberania para o país, uma vez que o Brasil faz 95% do seu comércio internacional por mar, e 33% do comércio interno realizado pela cabotagem. Mais uma vez, sua recuperação é dada pela combinação entre iniciativa governamental, capital privado e conjuntura internacional favorável. CAPÍTULO II SITUAÇÃO ATUAL DA MARINHA MERCANTE BRASILEIRA