O processo de análise hierárquica [ahp] como instrumento de decisão do embarcador de carga conteinerizada nos portos brasileiros: uma proposta metodológica

O Processo de Análise Hierárquica [AHP] como instrumento de decisão do embarcador de carga conteinerizada nos portos brasileiros: uma proposta metodológica Resumo A política brasileira de incremento às exportações atribui às regiões mais industrializadas do país, principalmente o Sul e o Sudeste, a responsabilidade de produzir mercadorias com valor agregado e escoar a produção para atender aos compromissos internacionais de comércio. O conjunto de variáveis que compreende a logística de utilização de um porto determina, através de fatores geográficos, estruturais, econômicos e logísticos, um montante representativo de custos que implica em competitividade do produto exportado, e dessa forma, pode auxiliar o embarcador a decidir sobre qual será a alternativa de porto de exportação a ser utilizado, o que demanda uma análise multicriterial, complexa e abrangente do contexto logístico-portuário. O processo de análise hierárquica [AHP – Analitical Hierarchy Process], metodologia proposta no estudo exploratório deste trabalho, vem analisar o conjunto de fatores pertencentes ao universo portuário, facilitando o processo de tomada de decisão do ponto de vista dos embarcadores, sem estabelecer, como ferramenta de apoio à decisão sobre opções portuárias para exportação, pré-qualificação de critérios. Assim, levantou-se em estudos existentes no Brasil e no exterior, as características da metodologia AHP e elaborou-se uma estrutura hierárquica de critérios, tendo em vista uma aplicação empírica posterior. Nesse sentido, a proposta de aplicação cuja consistência foi submetida a especialistas do setor, objetiva oferecer uma ferramenta de análise para um segmento cada vez mais determinante para a sustentabilidade do desenvolvimento da economia do país. Palavras-chave: portos, competitividade, AHP Introdução A competitividade estabelece um contexto de condições mais severas para os portos que, como interface do transporte doméstico com o internacional, constituem-se num universo