Coeficientes De Perda De Carga Localizado

características hidráulicas, bem como calcular os valores experimentais de seus coeficientes de contração (Cc), descarga (Cq) e velocidade (Cv) em regime estacionário, comparando-os com os valores teóricos obtidos em literatura. Para esse fim, seguiu-se um Roteiro disponibilizado pela Prof. Dra. Alexandra Rodrigues Finotti. Para a prática, realizada no mês de Setembro de 2013 no Laboratório de Hidráulica, localizado no departamento de Engenharia Sanitária e Ambiental da UFSC, utilizou-se…

3.1 Traçado da rede 11 3.2 Sentido do escoamento 11 3.3 Vazões concentradas 11 3.4 Estimativas de vazões nos trechos 12 3.5 Determinação dos sinais das vazões 13 3.6 Determinação dos diâmetros nos trechos 13 3.7 Cálculo das perdas de carga 14 3.8 Utilização de programa iterativo 14 3.9 Verificação de velocidade nos trechos 17 3.10 Verificação das pressões disponíveis nos pontos da rede 17 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 18 MEMORIAL DESCRITIVO Este projeto…

= largura unitária i = gradiente hidráulico Vazão de Descarga  Exprime a maior ou menor facilidade com que a água percola através do meio poroso. V = ki = Q/A onde: V = vazão de descarga, vazão específica ou vazão de Darci K = coeficiente de permeabilidade Q = vazão A = seção transversal i = gradiente hidráulico Tipos de Aqüíferos  Essencialmente existem dois tipos de aqüíferos :  Aqüífero livre: é limitado pela base por uma camada impermeável, o…

adiante, voltará assumir a forma elíptica, porém com o eixo maior em correspondência ao eixo primitivamente menor. 5- EQUAÇÃO DO COEFICIENTE DE VELOCIDADE PARA OS PONTOS DA TRAJETÓRIA DO JATO [pic] Figura 6 - Esquema de escoamento de uma linha de corrente Aplicando-se a equação de Bernoulli a dois pontos de uma linha de corrente (o – c), sendo um ponto localizado na superfície livre do fluido e outro imediatamente após o orifício, temos: [pic] Para o filete…

curva característica da mesma de forma a permitir acompanhar o desempenho da mesma. A figura 2 traz um “retrato” de um levantamento hipótetico de uma bomba centrifuga vertical. (fonte: Melo Junior, 1998) Na figura 2 a curva é levantada pela perda de carga (altura manometrica) em função da vazão, sendo que o ponto de encontro entre a curva característica da bomba e a curva do sistema de tubulação fornece o ponto ideal de trabalho do sistema. 3o EXPERIMENTO - Levantamento de…

LISTA DE FIGURAS Figura 1: Experimento de Darcy Figura 2: Permeâmetro de carga constante Figura 3: Permeâmetro de carga variável Figura 4: equipamento usado na compactação Figura 5: Colocação da amostra na bomba a vácuo Figura 6: Saturação da amostra Figura 7: Permeâmetro Figura 8: Volume coletado Figura 9: Fluxo de água no permeâmetro constante Figura 10: Permeâmetro de carga variável 1. INTRODUÇÃO 1.1. Justificativa A

Guimarães Costa – 2010017336 Dados do Projeto Planta do Projeto O projeto de climatização será realizado em um escritório de advocacia, localizado no último andar um prédio comercial. Este possui seis cômodos: recepção, lavabo, escritório, sala de reunião, diretoria e copa. Uma rosa-dos-ventos na planta indica a orientação do ambiente. O escritório está localizado na cidade do Rio de Janeiro, cuja latitude é de 23º Sul. Portanto tabelas e dados de referência serão baseados nas…

TUBULAÇÃO.............................................................................................15 2.3 PERDAS DE CARGA EM TUBULAÇÕES..................................................................16 2.3.1 PERDA DE CARGA POR FRICÇÃO.........................................................................16 2.3.1 A - Análise Dimensional dos problemas relativos a perdas de carga........................16 2.3.1 B -Equação de Darcy – Weisbach...............................................

1 ANEXO 8 Memória de Cálculo 8 1. Introdução Perda de carga é a energia perdida pela unidade de peso do fluido quando este escoa, podendo ser afetado este escoamento pela rugosidade do material, densidade, velocidade, diâmetro. As perdas em tubulações podem ser divididas em perdas que ocorrem nos trechos retos, e as perdas localizadas em elementos individuais. As perdas de trechos retos constituem a maior parte do total, pois normalmente as tubulações de

fluido ao longo do escoamento que é denominada de perda de carga. A perda de carga pode ser distribuída ou localizada, dependendo do motivo que a causa. A Perda de carga distribuída ocorre quando a parede dos dutos retilíneos causa uma perda de pressão distribuída ao longo do comprimento do tubo, fazendo com que a pressão total vá diminuindo gradativamente ao longo do comprimento e por isso é denominada de Perda de Carga Distribuída. Essa perda de carga distribuída ocorre ao longo dos…