fenomeno de transportes

SUMÁRIO

Introdução.........................................................................................................................................04
Fundamentação Teórica..................................................................................................................05
Objetivos............................................................................................................................................06
Material.............................................................................................................................................07
Metodologia.......................................................................................................................................07
Resultados e Discussão.....................................................................................................................09
Conclusão..........................................................................................................................................12
Referências........................................................................................................................................13

Introdução
O transporte de fluidos é feito através de condutos projetados para esta finalidade. Esses condutos podem ser: abertos para a atmosfera recebendo o nome de canais e destinados principalmente ao transporte de água; condutos fechados onde a pressão é maior que a atmosférica, sendo assim denominados dutos sob pressão. Os escoamentos em dutos sob pressão são característicos nos escoamentos provocados por bombas hidráulicas.
O escoamento interno em tubulações sofre forte influencia das paredes, dissipando energia devido ao atrito. As partículas em contato com a parede adquirem a velocidade da parede, ou seja, velocidade nula, e passam a influir nas partículas vizinhas através da viscosidade e da turbulência, dissipando energia. Essa dissipação de energia provoca um