Coeficiente De Amortecimento

através da modelagem de um sistema massa-mola-amortecedor será estudada suas características e seus comportamentos. O sistema massa-mola-amortecedor é analisado e composto por uma mola e um amortecedor que trabalhando em conjunto, permite um amortecimento do impacto gerado e que através das funções de transferência que será estudado as suas entradas de saídas e assim verificados o seu comportamento em busca de um resultado satisfatório e confortável para o condutor. Esse tipo de sistema…

TEÓRICO 2 3. MATERIAIS UTILIZADOS 3 4. DESCRIÇÃO DO EXPERIMENTO 4 5. RESULTADOS 5 6. MEMORIAL DE CÁLCULO 5 7. ANÁLISE DOS RESULTADOS 10 8. CONCLUSÃO 10 1. INTRODUÇÃO O experimento visa, através de testes estabelecer a constante de amortecimento do ar; além de estabelecer um PVI, registrar em vídeo o movimento, calcular a equação que descreve esse movimento e comparar os resultados. Através da Segunda Lei de Newton e da Lei de Hooke, é possível obter equações que…

LINEARES DE SEGUNDA ORDEM 37 4.1 Equações Homogêneas com Coeficientes Constantes 37 4.2 Equação Característica 38 4.3 Solução em Termos das Raízes da Equação Característica 38 4.4 Soluções Fundamentais de Equações Lineares Homogêneas de Segunda Ordem 40 4.5 Independência Linear e o Wronskiano 44 4.6 Raízes Complexas da Equação Característica 46 4.7 Raízes Repetidas: Redução de Ordem 47 4.8 Equações Não-homogêneas: Método dos Coeficientes Indeterminados 47 4.9 Variação dos…

Figura 3 b), vamos tentar perceber o que representa cada uma das forças que estão orientadas segundo a direcção da coordenada “x” do movimento. Temos assim representadas as seguintes forças: a força de atrito dF (também conhecida como força de amortecimento ou de dissipação de energia do sistema), que é usualmente função da velocidade do sistema e que depende das condições de contacto e de lubrificação das superfícies; a força externa aplicada ()Ft (também conhecida como a força de…

efeitos locais dependem das características dos terrenos que se apresentam na superfície. A origem do terremoto sendo no interior da Terra, quando da chegada das ondas sísmicas à superfície, elas são afetadas pelas características de rigidez e amortecimento das camadas superficiais do terreno. Terrenos mais fracos tendem a amplificar as ondas sísmicas, especialmente em suas componentes de menor frequência. Um estudo da amplificação sísmica no solo deve ser feito para cada…

Amortecedor, tipos e características 42 2.3.3.1 – Amortecimento Dependente do Curso 44 2.3.3.2 –Amortecedor utilizado nas Suspensões MacPherson 46 2.3.4 – Os Isoladores, tipos e características 49 2.3.5 – O Pneu, tipos e características 54 2.4 – Fundamentos 57 2.4.1 – Introdução 57 2.4.2 – Resposta Dinâmica do Veículo 59 2.4.3 – Influência da Rigidez da Suspensão 62 2.4.4 – Influência do Amortecimento da Suspensão 65 Cap. 3 –…

Matrícula AB.C.DEFG Coeficiente ao a1 a2 bo G F E D 01) Determinar a função de transferência, os polos e zeros, determinar os parâmetros de desempenho e analisar a resposta no tempo e da frequência. 02) Manter os parâmetros originais e variar o ganho em 10x e 0,1x. Analisar a resposta no tempo. 03) Manter os parâmetros originais e variar a frequência natural em 10x e 0,1x. Analisar a resposta no tempo. 04) Manter os parâmetros originais e variar o coeficiente de amortecimento em 10x e…

c. d. 20 30 15 25 e e e e 2zvn 2zvn 2zvn 2zvn = = = = 12; logo, z = 0,3 e o sistema é subamortecido. 90; logo, z = 1,5 e o sistema é superamortecido. 30; logo, z = 1 e o sistema é criticamente amortecido. 0; logo, z = 0 e o sistema é sem amortecimento. 4.5 e Portanto, , se , logo, , Com base na Figura 4.16, vnTr = 1,4998. Portanto, Tr = 0,079 s. Finalmente, , sp . 4.6 a. A aproximação de segunda ordem é válida, uma vez que os pólos dominantes possuem uma parte real de –2 e…

6- PROJETO DE CONTROLADORES PELO MÉTODO DO L.G.R. 6.1- ESPECIFICAÇÕES DE DESEMPENHO Normalmente, as especificações de desempenho transitório são dadas em termos de sistemas de 2a ordem, ou seja, em termos de fator de amortecimento () e freqüência natural. Para um sistema de segunda ordem, temos: Pólos  Se as especificações forem: e temos e O projeto de controladores (compensadores) é basicamente um método educado de tentativa-e-erro, onde

série temporal, onde se obtém o valor da declividade da série temporal e de Nt em sua origem. Definições da nomenclatura Nt : Componente nível (valor sem tendência) Tt : Componente tendência β : Coeficiente de amortecimento para a estimativa da tendência – 0 £ β £ 1 ᾳ: Coeficiente de amortecimento - – 0 £ ᾳ £ 1 Modelo de Winters Os modelos de Winters descrevem apropriadamente dados de demanda onde se verifica a ocorrência de tendência linear, além de um componente de…