Cidades médias

DO NORTE CENTRO DE CIÊNCIAS HUMANAS, LETRAS E ARTES DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA DISCIPLINA: GEOGRAFIA DO RIO GRANDE DO NORTE DOCENTE: EDNA MARIA FURTADO DANIEL CELESTINO VIANA RESENHA: CIDADES MÉDIAS Natal - RN Março de 2012 RESENHA SOBRE AS CIDADES MÉDIAS As cidades médias enquanto abordagem conceitual apresenta-se em duas grandes perspectivas: uma que se refere à sua dimensão na escala urbana; e a segunda que se relaciona com as políticas de ordenamento e desenvolvimento, portanto, interligado na escala regional. A interpretação da cidade média associada à concepção urbana nos remete à uma dimensão da cidade como uma entidade econômica e socialmente justa. Neste âmbito, as características inerentes à cidade média podem ser relidas na cidade de Aristóteles (384-322 a.C.), na «cidade-jardim» de Ebenezer Howard (1850-1928) ou na «cidade radiosa» de Le Corbusier (1887-1965). O segundo conjunto de reflexões associa as cidades às funções e ao papel que estas desempenham no sistema urbano e regional. Considerando a primeira perspectiva, ou seja a cidade medida como uma aglomeração com uma dimensão física, econômica e social que permite a sua auto-sustentação. Para Aristóteles, a sociedade que se formou da junção de várias aldeias constitui a Cidade, que se organiza não só para a sua existência, mas também para o seu bem-estar. Essa concepção refletia o equilíbrio entre a dimensão física, humana e sua autonomia funcional, sendo esse…

CIDADES MÉDIAS A definição de cidades médias depende dos objetivos de especialistas e de políticas públicas específicas. Entretanto, o tamanho demográfico tem sido o critério mais aplicado para identificar as cidades médias, que podem ser consideradas aquelas cidades com tamanho populacional entre 100 mil até 500 mil habitantes. Pode-se dizer também em relação às dificuldades em definir as cidades médias com base em critérios demográficos e funcionais que estão associadas a vários…

existência de cidade a seis elementos: divisão do trabalho, divisão da sociedade em bases, acumulação tecnológica, produção do excedente agrícula decorrente da evolução tecnológica, sistema de comunicação e a certa concentração espacial das atividades não agrículas. Mas cada cidade tem sua forma , características e funções devido ao seu processo histórico. Para Corrêa ( 2006 ), foi na década de 1970 que a rede urbana brasileira passa por grandes mudanças na desconcentração, ampliação e…

entender suas relações de luta é uma forma de estudar e discutir o presente. Por isso como definir a história? Em que momento a cidade conversa com sua matriz? Como entender uma sociedade atual que é configurada majoritariamente em um espaço urbano? Qual é a relação que nós temos com a terra e o tempo? Ela é natural? O Dicionário Michaelis define cidade como núcleo principal ou centro urbanístico de uma povoação. Isso equivale dizer que a cidade não é rural. Mas o que nós entendemos…

1. A partir do estudo dos casos de Londrina (PR) e de Marília (SP), explique: 1.1. Quais as diferenças entre as origens dessas duas cidades e como essas histórias diferentes influenciam a produção da condição atual de Londrina e de Marília? Londrina surgiu pela atuação da Companhia de Terras Norte do Paraná, um tipo de loteadora que, após comprar terras, derrubou parte da floresta, abriu estradas e organizou a divisão desse espaço em lotes urbanos e rurais, que foram vendidos. A…

Cidades Médias Brasileiras Características e Dinâmicas Urbano Industriais • • • • Paulo Vitor Alan Rodrigo João Pedro Tayllany Introdução Na literatura admite-se que existe uma tendência à concentração espacial da indústria devido às economias de aglomeração, que são obtidas a partir de um processo circular cumulativo. No entanto, à medida que ocorre a extensão do processo de concentração, as deseconomias de aglomeração se fazem sentir. Assim, surgem novos centros urbanos potenciais,…

ocorreram ao longo do tempo nas cidades durante o período de transição da Idade Média para a Idade Moderna. Abordaremos as causas históricas que acarretaram a metamorfose urbana, como a Revolução Industrial, e suas consequências. Façamos, então, uma breve contextualização histórica de como se deu início a Idade Medieval. O declínio do Império Romano do Ocidente e eventualmente sua queda marca o fim da Antiguidade e o início da Idade Média. Uma série de eventos contribuiu para o fim das…

CIRCULAÇÃO E TRANSPORTES EM CIDADES MÉDIAS. MOVEMENT AND TRANSPORT IN INTERMEDIATE CITIES. Fernando Luis Velázquez, Maria Encarnação Beltrão Sposito – Campus de Presidente Prudente – Faculdade de Ciências e Tecnologia – Arquitetura e Urbanismo – flvelazquez@hotmail.com - PIBIC/CNPq. Palavras chaves: circulação; transporte; mobilidade urbana. Keywords: Movement; transport; urban mobility 1. INTRODUÇÃO Este projeto se associa às atividades realizadas numa pesquisa maior…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE CENTRO DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL Disciplina: Planejamento Urbano e Territorial (CIV 0414) Professora: Camila Furukava GRUPO 03: Cidades Europeias na Idade Média Introdução As cidades europeias medievais são o berço das conformações observadas na Europa Moderna. A partir da análise da formação das cidades europeias visualizaremos parâmetro que nos indica a precedência da formação urbana do nosso país, devido a…

Caracteristicas: As cidades medias sao responsaveis por encadear o desenvolvimento de uma certa regiao; a sua atuaçao exerce nos sistemas regionais ou nacionais como destaque, como tecnopólos; a posiçao geografica tambem é fator supremo para seu sucesso e resconhecimento, fazendo assim um papel importantissimo no que desrespeito a consumo, na divisao do trabalho, nas suas funçoes e no alcance que elas exercem dos centros de nivel hierárquico maior; o avanço tecnologico, das comunicaçoes…