Cessna skylane

CESSNA SKYLANE START IT UP AND IT LETS YOU GO There is no certificate to commemorate your second graduation – the moment you go from having your pilot’s certificate to simply being a pilot. It’s a transition you just feel in your gut, and once you’ve powered a 230-horsepower climb in a Cessna Skylane, there’s no going back. A true cross-country performer, the Skylane has an 87-gallon usable fuel supply – enough to carry you nonstop from Atlanta to Orlando. It can reach altitudes up to 18,100 feet while packing a useful load of more than 1,100 pounds and cruising up to 145 ktas. Just as impressive as its performance capabilities is the Skylane’s proven track record for reliability and safety, the latter of which is bolstered by the Garmin G1000 all-glass avionics suite. This advanced flight deck provides the pilot with enhanced situational awareness and is the same state-of-the-art system used in other Cessna propeller aircraft and our Citation Mustang. Yet, despite these stateof-the-art features and impressive performance capabilities, the Skylane is low cost both to acquire and to operate – the less you spend getting there, the broader the opportunities once you arrive. SKYLANE HIGHER CALLING. FASTER TOO. While the high-wing design is well established – often termed “classic” – every notion of familiarity will be left on the tarmac as you discover what the Turbo Skylane can really do. An advanced turbocharger gives the Turbo Skylane the power to easily climb…

Cessna Skymaster: a história do puxa-empurra A Cessna tradicionalmente sempre produziu aeronaves de configuração bastante convencional, sendo a maioria monomotores de asa alta, bimotores de asa baixa e motores nas asas e jatos executivos com motores na cauda. Mas há uma exceção a essa regra: O Cessna 337 Skymaster. Essa aeronave possui dois motores instalados na fuselagem, um no nariz e outro na parte traseira da fuselagem, em tandem, o que elimina os problemas de assimetria de tração…

Escola Politécnica Polimig Trabalho de aerodinâmica Aviões de pequeno porte CESSNA 152 Augusto Henrique Jéssica Andrade Leonardo Rocha Raphael Dolabela Wesley Henrike 111 PA Belo Horizonte, Abril de 2012. ------------------------------------------------- Trabalho de aerodinâmica ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Aviões de pequeno porte…

Manual da Aeronave – Cessna 152 Página 1 de 59 ORIGINAL: 23/07/2008 ÍNDICE SEÇÃO 1 - Generalidades.............................................................04 1. Introdução............................................................................ 04 1.2 Aeronave............................................................................ 04 1.3 Motor..................................................................................04 1.4…

INSPECTION - CESSNA AIRCRAFT COMPANY I - EXIGÊNCIAS Conforme exigido pelo Estatuto da Aviação Federal, todas as aeronaves civis de registro EUA devem passar por uma inspeção completa, (anuais) a cada doze meses de calendário. Além da inspeção anual exigido, as aeronaves utilizadas comercialmente (para contratar) também deve ter uma INSPEÇÃO completa a cada 100 horas de operação. Em vez dos requisitos acima, uma aeronave pode ser inspecionados de acordo com um cronograma de…

For Flight Training Reference Only NOTICE AT THE TIME OF ISSUANCE, THIS INFOR MATION MANUAL WAS AN EXACT DUPLI CATE OF THE OFFICIAL PILOT'S OPERAT ING HANDBOOK AND FAA APPROVED AIRPLANE FLIGHT MANUAL AND IS TO BE USED FOR GENERAL PURPOSES ONLY. IT WILL NOT BE KEPT CURRENT AND, BE USED AS A THEREFORE, CANNOT SUBSTITUTE FOR THE OFFICIAL PILOT'S OPERATING HANDBOOK AND FAA APPROVED AIRPLANE FLIGHT MANUAL INTENDED FOR OPERATION OF THE AIR …

PERFORMANCE - SPECIFICATIONS CESSNA =============================================Modelo 150 Peso Bruto. . . . . . . . . . . . . . . . 1600 Lbs. = 725.76 Kgs. Velocidades. Veloc. Máxima ao nível do mar: . . . . . . .122 mph. Cruzeiro, 75% de potencia a 7000pés. . . .117 mph. Alcance. Cruzeiro, 75% pot. A 7000pés 22.5 gls.(80lts.), sem reservas.. . . . . . . . . . . . .475mi. (764 km.) …

Aeroclube de Brasília MANUAL DE PADRONIZAÇÃO DE MANOBRAS Cessna C172 – Modelo 172F 2013 Revisão 01 PREFÁCIO Este Manual, baseado no Manual do Fabricante da Aeronave Cessna 172 Skyhawk , destina-se ao detalhamento de procedimentos de voo, com o objetivo de padronização e segurança das atividades aéreas a serem seguidos por pilotosalunos, instrutores e pilotos-sócios do Aeroclube de Brasília. Visando ser um trabalho executado em conjunto, reflete o censo comum de opiniões, por isso…

REALIZAR ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL STANDARD OPERATING PROCEDURES C-152 Sumário APRESENTAÇÃO ............................................................................................................................. 3 COMO UTILIZAR ESSE MANUAL ..................................................................................................... 4 CARACTERÍSTICAS DO CESSNA 152 ................................................................................................ 5…

do que tínhamos conseguido dentro das empresas, como perdemos também um certo élan na prestação de serviços ao público. Eu concordo com as empresas que experimentam prejuízos constantes é realmente desanimador trabalhar num quadro assim. Contudo, em 1980, nós assinamos um contrato de representação exclusiva para o Brasil para vender o produto da Cessna, o jato Citation. Como vocês, sou representante de uma marca no meu país. Falamos a mesma linguagem. Devemos entender do mesmo assunto,…