Café E Ferrovias

a região foi ocupada por grandes engenhos de cana-de-açúcar e mais tarde, com a introdução da cultura do café, tornou-se importante produtora. Com o declínio dessa atividade, os proprietários rurais dedicaram-se à pecuária leiteira e à cultura do arroz. Com a implantação, em 1878, da Estrada de Ferro Central do Brasil, reuniram-se diversos fazendeiros da região com engenheiros da ferrovia, a fim de localizar uma estação de embarque,prevalecendo a oferta de terreno de propriedade de Pedro Leme,

o capital veio indiretamente do café. O Vale do Paraíba estava de cadente há muito tempo. Ninguém mais fazia no vas inversões (investi mentos) na cafeicultura. Mas o passado cafeeiro e o fato de ser a capital do Brasil dotaram o Rio de Janeiro de banqueiros e grandes comerciantes. Foram eles que começaram a botar dinheiro nas fábricas, um bom negócio alternativo. Cidade grande, cheia de gente pobre disposta a trabalhar, porto ativo, bem servida por ferrovias, mercado consumidor,…

respectivamente: a) Santos, Rio de Janeiro e Porto Alegre. b) Rio de Janeiro, Santos e Recife. c) Santos, Rio de Janeiro e Salvador. d) Rio de Janeiro, Santos e Vitória. e) Santos, Paranaguá e Vitória. 04. (PUCC) A linha principal da Ferrovia do Aço destina-se a ligar: a) Belo Horizonte ao Rio de Janeiro. b) São Paulo ao Rio de Janeiro. c) Belo Horizonte ao Espírito Santo. d) Belo Horizonte a São Paulo. e) Brasília a Belo Horizonte. Mapa para as questões 5 e…

1- Quais foram os ciclos mais importantes da Economia Brasileira? R: Foram: ciclo do pau-brasil, ciclo da cana-de-açúcar, ciclo da mineração, ciclo do café e ciclo da borracha. 2- Explique cada um dos ciclos econômicos. R: -> Ciclo do pau-brasil: foi o primeiro ciclo econômico do Brasil. Nessa época os portugueses instalaram feitorias e sesmarias, e escravizavam os índios para que estes realizassem o corte e o carregamento da madeira por meio de um sistema de trocas conhecido como…

por toda a Europa. A França inaugurou sua primeira ferrovia em 1831, seguida por Bélgica e Alemanha, que começaram a operar em 1835. Dois anos depois os trilhos chegavam à Áustria e à Rússia e, em 1839, à Holanda e Itália. Ao final dos anos 1850 já havia mais de 9.600 km de ferrovia no Velho Continente. Apesar de encurtar distâncias e facilitar as comunicações, o novo meio de transporte não superou rivalidades: os vários países a adotarem a ferrovia o faziam com bitolas diferentes, o que…

agrícolas e industriais. É no comércio e nos serviços que circula toda a produção agrária e industrial. A agricultura cafeeira - principal atividade econômica nacional até então - exigia a implantação de uma eficiente rede de transportes, e assim, as ferrovias foram se desenvolvendo no país para escoar a produção do interior para os portos. Também se estabeleceu um sistema bancário integrado à economia mundial. Em 1919, as fábricas de tecidos, roupas, alimentos, bebidas e fumos eram…

memória”, utilizaremos o capítulo 3 intitulado “Mapas, Ferrovias e a Civilização do Sertão”. Nesta parte o autor trás como tônica os aspectos do poder relacionados à técnica, isto é, como as inovações técnicas - principalmente a partir da instalação da República -, se torna um instrumento poderoso de ação das classes dominantes para se contrapor a um determinado segmento social. Dentre os aspectos analisados estará a ferrovia e os mapas; a ferrovia como símbolo “modernizador” e os mapas…

em ações como o nepotismo e o clientelismo. A soberania das oligarquias do sudeste, principalmente do setor cafeeiro, se traduz na “política do café-com-leite”. E essa hegemonia agrária significa, em primeiro momento, uma preocupação com a valorização do preço do café, principal bem exportado. Quanto a questão econômica, esse período foi marcado pelo café e pelo início da industrialização brasileira. Na primeira metade do século XIX, a região sudeste era a que mais atraia imigrantes…

Ciclo do Café ----------------------------------------------------- 5. Conclusão --------------------------------------------------------- 6. Referências Bibliográficas -------------------------------------- 7. Anexos -------------------------------------------------------------- 1. Introdução O presente trabalho tem como objetivo contar como ocorreu o processo de colonização do estado do Paraná, pelos seus principais ciclos econômicos erva-mate, ouro e café.…

Federal: Política do Café-com-Leite. - Estadual: Política dos Governadores. - Municipal: Política dos coronéis. - Esquema: - Comissão verificadora eleitoral: Degola. > Prudente Morais (1894-1898) - Primeiro presidente civil. - Guerra de Canudos. - Iniciou a consolidação da Oligarquia Cafeeira. - Super produção de café. > Campos Sales (1898-1902) - Instituiu a Política dos Governadores. - Coronelismo. - Funding-Loan. - A crise…