Britas Utilizada Rodovias

aprimorando os meios de transporte e com isso a necessidade de uma via na qual pudesse trafegar (FARIA, 2003). Conforme as civilizações foram experimentando suas expansões e desenvolvimentos, as primeiras estradas foram surgindo a partir das trilhas utilizadas por povos pré-históricos. Durante a idade do bronze, tendo em vista a evolução da agricultura e do comércio, por volta de 700 a.C., os mesopotâmios criaram uma rota que unia o Império da Babilônia ao Egito. Essa rota era…

44 4.1 Projeto e execução...............................................................................45 4.1.1 Capeamento asfáltico - as etapas do serviço.......................................45 4.2 Diferença entre a pavimentação de aeroporto e rodovias....................46 CONCLUSÃO............................................................................................................48…

paciência demonstrados. Dedico aos meus familiares, em especial a meu pai José de Andrade Franco (in memorian), a minha mãe Alda, a minha filha Camila, a minha sobrinha Luanna e a meu amigo Leandro. 4 RESUMO Com o passar dos anos as rodovias vão se degradando devido ao fenômeno da fadiga que é causada pelos efeitos cumulativos da repetição de cargas sobre a estrutura do pavimento e a ocorrência de deformações plásticas causadas pelas tensões cisalhantes nas camadas…

elevada consistência formada pela fração de agregado fino (areia de brita e fíler) e ligante asfáltico. METODOLOGIA: O trabalho vem sendo desenvolvido de acordo com a seguinte metodologia: seleção dos materiais, caracterização dos mesmos, definição da granulométrica adotada, determinação do percentual de fibra a ser utilizada, dosagem da mistura e posterior caracterização mecânica. A determinação da porcentagem de fibras utilizada na mistura é obtida a partir do ensaio de…

5 2. Sulfato de Alumínio 6 2.1 Alguns efeitos adversos do Sulfato de Alumínio 7 2.2 Efeitos ambientais causados pelo sulfato de alumínio. 7 3. Hidróxido de Sódio 7 4. Areia 8 4.1 Areia fina 8 4.2 Areia grossa 9 4.3 Areia usada para filtração 9 5. Brita 9 6. Filtro de papel 10 Materiais 11 Procedimento 12 REFERÊNCIAS 14 1. A ÁGUA A água é o recurso natural mais abundante do planeta, encontra-se disseminada em toda a biosfera, formando os oceanos, os mares, os lagos, os rios e…

INTRODUÇÃO Para entrar no âmbito da drenagem de rodovias ou mais especificamente na drenagem superficial, torna-se necessário saber os efeitos das águas pluviais superficiais e profundas que prejudicam as obras em andamento e as rodovias concluídas. A ação dessas águas pode se manifestar através de acidentes de naturezas distintas ,tais como: escorregamento e erosão de taludes ,rompimento de aterro, entupimento de bueiros, queda de pontes diminuição da estrutura de pavimentos, variação de volume

na Inglaterra, utilizada para construção. A patente do cimento Portland foi requerida por Aspdin em 1824 e outorgada pelo Rei George IV. O cimento atual é uma combinação química de cálcio, sílica, ferro e alumínio, que passa por complexos processos industriais. Sua receita básica é praticamente a mesma desde os tempos de Aspdin, apesar de haverem diferenças devidas às modernizações do processo e das matérias primas utilizadas. A denominação cimento Portland é genericamente utilizada até…

pode ser utilizada na análise mecanística de sistemas de múltiplas camadas;  o MR é um método aceito internacionalmente para caracterizar materiais para o projeto de pavimentos e para sua avaliação de desempenho; 2 – Propriedades dos Materiais – Base, Sub-base e Reforço do subleito 2.2.3 Outros Ensaios Compressão Diametral e resistência a tração 3 – Materiais de Base, Sub-base e Reforço do subleito Os materiais mais empregados em pavimentação da classe dos granulares e solos são: …

.........................................................11 2.2 Principais tipos de materiais utilizados como Bases e sub-base......................11 2.2.1 Solo estabilizado granulometricamente (SEG)...................................11 2.2.2 Brita Graduada Simples (BGS)...........................................................11 2.2.3 Solo-Agregado....................................................................................11 2.2.4 Solo arenoso Fino Laterítico (SAFL)..............

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL CENTRO DE CIÊNCIA EXATA E TECNOLOGIA COMPLEMENTOS DE ESTRADAS Claudiany Martos Bitencourt DRENAGEM DE RODOVIAS Dezembro/ 2012 UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL CENTRO DE CIÊNCIA EXATA E TECNOLOGIA COMPLEMENTOS DE ESTRADAS Claudiany Martos Bitencourt DRENAGEM EM RODOVIAS Trabalho solicitado pela professora Márcia Saraiva como forma de avaliação da disciplina optativa Complementos de Estradas. Dezembro/ 2012 SUMÁRIO 1- Apresentação.....