Br 364 Sua Construçao

A POLÍCIA CIVIL DO NOVO ESTADO Até chegar ao que é hoje, o Estado de Rondônia conheceu diversos estágios de evolução histórico-político-social, marcados pelos ciclos da exploração da borracha, da construção épica da Estrada de Ferro Madeira Mamoré, pela construção da BR-364, pela conquista e ocupação do Vale do Guaporé, pela febre do garimpo da cassiterita, do ouro do Madeira, e nos anos 80, pelo novo e pujante Estado, que o saudoso Jorge Teixeira chamava de Novo Eldorado e de Nova

Forte NAÇÕES INDÍGENAS DE RONDÔNIA Caripunas Ocupam o Parque Indígena Karipuna no vale do rio Jaci-Paraná, ainda não demarcado. Os caripunas numerosíssimos no final do século XIX e início do Século XX, foram os mais prejudicados com a construção da ferrovia Madeira-Mamoré, no Alto Madeira, sendo hostilizado e dizimados pelos construtores dessa obra. Chegaram a ser considerados extintos. Porém, em 1970, os Caripunas reapareceram em cena ao atacarem um seringal no vale do rio…

como Cidade Verde por possuir um percentual tão grande de áreas conservadas; Vem tendo grandes oscilações desde à migração maciça para o Estado, após o inicio da reconstrução da rodovia BR-364 em 1980. A atividade madeireira não só foi “influenciada a partir da reconstrução da BR-364 como também pela construção da Estrada de Ferro Madeira Mamoré”, que foi concluída em 30 de abril de 1912 e inaugurada em 1º de agosto do mesmo ano. FEARNSIDE (1989), resalta que no período de 1980-1985…

multimodais, tais como a conexão entre a Hidrovia do Rio Amazonas, que liga Manaus a Belém, com a Rodovia Belém-Brasília, para acesso aos mercados do Sul do Brasil e dos países do MERCOSUL; a Rodovia BR 174, que liga Manaus à Venezuela e aos países da América Central e do Caribe; a Rodovia BR 319/364, ligando Manaus ao Sul do Brasil, passando por Porto Velho e Cuiabá. Encontra-se atualmente intransitável o trecho de Manaus a Porto Velho, prevalecendo portanto o transporte hidroviário…

bilhões da Telebrás e da iniciativa privada. Transportes Pavimentação da BR-174 - Investimento: R$ 168 milhões do Orçamento Geral da União, da Corporação Andina de Fomento e de contrapartidas estaduais. Recuperação das rodovias BR-364 e BR-163 - Investimento: R$ 60 milhões do Orçamento Geral da União. Recuperação Descentralizada de Rodovias - Investimento: R$ 720 milhões do Orçamento Geral da União e do BID. Construção da BR-174 (Manaus - Caracas/Venezuela) Duplicação da Rodovia…

inicial. Foi construído uma infra estrutura básica para que o essencial pudesse funcionar. Para o centro urbano foram reservados 551 hectares. Quem adquirisse um lote rural, recebia de bonificação dois terrenos urbanos. Como a infra estrutura de construção não funcionava por si só, foram contratadas assim as pessoas para administrar essa infra estrutura básica. Assim veio o primeiro médico, Dr. Kazan e a primeira enfermeira, Doroti Chagas. Primitivo Cury colocou o primeiro mercado,…

e pólo de todas as atividades logísticas possíveis de serem desenvolvidas na área, as quais são realizadas em cinco grandes direções de atuação: Manaus - Boa Vista (Rio Branco e BR-174); Manaus - S. G. da Cachoeira (rio Negro); Manaus - Tefé/Tabatinga (rio Solimões); Manaus - Porto Velho/Rio Branco (rio Madeira e BR-364); e Manaus - Cruzeiro do Sul (rios Solimões e Juruá). Estrutura de Apoio Logístico Para se estudar a estrutura de apoio logístico que a 12ª RM desenvolve de modo a…

junho de 2011, o investimento de mais de R$ 10 bilhões para a região norte do País para os próximos quatro anos. Entre os projetos que terão prioridade no período, estão as obras de revitalização do porto de Manaus e a construção de dois novos portos na capital do Amazonas. As obras da BR-319 também estão previstas para o ano que vem e dependem do licenciamento ambiental do trecho central da rodovia, que deve ser concluído ainda em este ano. Sobre o modal hidroviário, Nascimento…

(Pará) e de Balbina, construída para suprir Manaus, o Norte conta com hidrelétricas em operação nos rios Xingu (São Félix), Curuá-Una, Jatapu e Araguari (Coaracy Nunes), existindo ainda várias usinas hidrelétricas e térmicas em projeto e construção. Contudo, a construção dessas usinas é alvo de severas críticas por parte de ecologistas do mundo inteiro. Sua implantação requer a devastação de enorme quantidade de árvores, provocando a extinção de grande variedade de mamíferos, aves,…

construídas, em construção ou projetadas: I - BR-230 (Transamazônica) - Trecho: Estreito - Altamira - Itaítuba - Humaitá, na extensão aproximada de 2.300 km; Il - BR-425 - Trecho: Abunã - Guajara-Mirim, na extensão aproximada de 130 km; Ill - BR-364 - Trecho: Porto Velho - Abunã - Rio Branco - Feijó - Cruzeiro do Sul - Japiim, na extensão aproximada de 1.000 km; IV - BR-317 - Trecho: Lábrea - Boca do Acre - Rio Branco - Xapuri - Brasiléia - Assis Brasil, na extensão aproximada de 880 km;…