Bloco De Válvulas

um mercado mundial estimado em 4 bilhões de dólares anuais. Desde o seu aparecimento, até hoje, muita coisa evoluiu nos controladores lógicos, como a variedade de tipos de entradas e saídas, o aumento da velocidade de processamento, a inclusão de blocos lógicos complexos para tratamento das entradas e saídas e principalmente o modo de programação e a interface com o usuário. DIVISÃO HISTÓRICA Podemos didaticamente dividir os CLPs historicamente de acordo com o sistema de programação…

Durante a admissão, o motor atrai uma quantidade de ar e combustível para o interior do cilindro. Neste processo, a válvula de admissão permanece aberta, e a válvula de exaustão fechada. A válvula de admissão é um componente que abre ou fecha a passagem de mistura ar-combustível para o interior do cilindro. A válvula de exaustão, também conhecida como válvula de descarga ou válvula de escape, abre ou fecha a passagem de mistura queimada do cilindro para o exterior. O pistão realiza um…

dos cilindros localizados no bloco. Geralmente construído em uma liga de Alumínio (Al), para dissipar o calor, o cabeçote é constituído de um corpo fundido com dutos ou vias por onde a mistura de ar mais combustível é direcionada até as sedes das válvulas. Internamente o cabeçote possui galerias que dão a continuidade daquelas que vem do bloco para a circulação da água e também do óleo. Na parte superior do cabeçote encontramos os mancais de apoio do comando de válvulas quando a…

linha; Cilindrada total: 5675cm3; Arrefecido a água; 4 tempos; Relação de compressão: 17:1; Injeção de combustível por bomba injetora em linha; Potência (DIN 70.020): 130cv a 2800rpm; Temperatura da água de arrefecimento: 80 a 90ºC (controle por válvula termostática). PROCEDIMENTO PARA DESMONTAGEM: Esgota-se: óleo lubrificante, óleo combustível e água; 1) Hélice, correia e polia do radiador; 2) Bomba d´água e coletor de retorno de água; 3) Coletor de escape e sistema de freio motor;…

é um local onde se encontram as válvulas, realiza passagens de ar, água, óleo e encontra-se também a câmara de combustão. Na parte inferior encontra-se o bloco do motor que é a maior parte do motor e suporta as demais partes constituintes. No interior do bloco está contido o(s) cilindro(s), onde ocorre a queima do combustível e os mancais de apoio da árvore de manivelas. A disposição dos cilindros no bloco pode ser em linha, em “V” ou radial. Normalmente os blocos são construídos de…

Partes do motor: A: Balancim; B: Mola de válvula. C: Came; D: Válvula de escape; E: Bloco do motor; F: Pistão; G: Biela; H: Virabrequim; I: Cilindro; J: Pino do pistão; K: Anel de vedação; L: Câmara de combustão; M: Tubulação de admissão; N: Cabeçote do cilindro. Teste: Tempo de admissão: Onde ocorre a entrada no cilindro de uma mistura de ar e combustível vaporizado. Tempo de compressão: Onde a mistura de ar e combustível é comprimida e no fim dá-se a ignição

Diagramas e Equações do Ciclo Otto 4. Descrição dos componentes básicos de um motor 4.1. Componentes Fixos 4.1.1. Bloco do Motor 4.1.2. Cabeçote do Motor 4.1.3. Cárter do Motor 4.2. Componentes Móveis 4.2.1. Êmbolos ou Pistões 4.2.2. Árvore ou eixo de manivelas (virabrequim) 4.2.3. Bielas 4.2.4. Volante do Motor 4.2.5. Árvore ou Eixo de Comando de Válvulas 4.2.6. Válvulas 4.2.7. Engrenagem de Distribuição 4.3. Componentes de Vedação 4.3.1. Juntas 4.3.2. Anéis 4.3.3.…

...... 1 2- Constituição dos motores de combustão interna de quatro tempos ............................... 1 2.1- Cabeça motor ................................................................................................................ 2 2.2- Bloco motor ................................................................................................................... 2 2.3- O carter de óleo .....................................................................................................

Maria, 25 de agosto de 2014 1. Objetivo O relatório tem como função descrever e apresentar por meio de desenho as peças que compõem um motor. 2. Componentes de um motor Cárter: Fecha o bloco na parte inferior e serve como depósito de óleo lubrificante para o motor. Cilindro: está contido no interior do bloco e serve como local onde o êmbolo desloca-se com movimento retilíneo alternado. Biela: transforma o movimento retilíneo alternado do êmbolo em movimento circular contínuo na…

de vedação. Começando com os componentes fixos do motor, detalhadamente são: Bloco do motor, cabeçote, cárter do motor. .Bloco do motor: O bloco é o alojamento principal dos componentes do motor. É o elemento estrutural do motor, nele estão localizados e fixados vários dos componentes móveis. Pode possuir os cilindros usinados diretamente em seu interior ou então camisas, que podem ser substituídas. Por dentro do bloco estão os dutos e galerias por onde passam o óleo lubrificante e o…