Bloco De Motor

1 Relatório Projecto de sistemas digitais Título do trabalho: Controle de motor Trabalho prático nº: Trabalho final Data da aula prática: Realizado por: N.º 3021 Nome: Miguel Luís Ramos Benedito 1 Projecto de sistemas digitais 1- Objectivos Projectar um circuito lógico através da linguagem vhdl para com a utilização de uma CPLP efectuar o controlo de um motor, sendo este aplicado para realizar a abertura e fecho de um portão. 1- Introdução No decorrer das aulas de sistemas

Cabeçote do motor O cabeçote é a parte superior do motor, ligado ao bloco por meio de parafusos. É a tampa de fechamento da parte superior do bloco e das câmaras de combustão. O cabeçote pode ser feito usando o mesmo material do bloco do motor ou então usando ligas especiais, como o alumínio, para motores de de alto rendimento. No cabeçote estão localizadas as velas e válvulas de admissão e escapamento. Estas últimas são componentes sujeitos, em todos os motores, a solicitações…

Energia na Agricultura Constituição dos motores de combustão interna IT154 – Motores e Tratores Carlos Alberto Alves Varella varella.caa@gmail.com Motor de combustão interna • É um conjunto de mecanismos que transforma energia térmica em energia mecânica. Neste tipo de motor a combustão é realizada dentro do próprio motor. HISTÓRICO • Padre HAUTEFOILLE, 1652: 1ª ideia de construir um motor aproveitando a força expansiva dos gases. • HUYGENS, 1680: propôs um motor a pólvora que…

CAPÍTULO 1 FUNDAMENTOS DO FUNCIONAMENTO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA INTRODUÇÃO O motor é a fonte de potência de veículos. A potência do veículo lhe dá movimentação, e lhe permite o transporte de cargas (pessoas ou materiais). Portanto, o motor é a fonte de força e movimento de veículos. Quanto maior for a potência do motor, maior será a sua capacidade de carga, e maiores velocidades poderá proporcionar ao veículo. Assim, se é dito que um motor é mais potente que um outro, quer…

SISTEMAS DE MOTORES Relatório referente aos componentes de um bloco de um motor a combustão interna, realizado para a disciplina de Laboratório de Sistemas Térmicos do curso de Engenharia Mecânica da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais. Contagem 2010 Conteúdo Introdução 3 Objetivo 4 Conceituação Teórica 5 Princípio de funcionamento do motor a combustão interna ciclo Otto 5 Componentes do Bloco do Motor 8 O bloco 8 Retentores e Juntas…

Encoder rotativo incremental 3 2.1.2. Encoder rotativo absoluto 4 2.2. Motor de passo 5 3. Materiais Utilizados 5 4. Procedimento Experimental 6 5. Resultados 12 6. Conclusão 14 7. Bibliografia 14 1.Objetivos Utilização do LabVIEW para a aquisição de pulsos de um encoder (potenciômetro digital) e para comandar um motor de passo através da porta paralela do computador. O motor deve reproduzir o movimento do encoder (inclusive o sentido), como um…

Disciplina de Motores de Combustão Interna ULBRA - Universidade Luterana do Brasil Prof. Luiz Carlos Gertz SINCRONISMO DO MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA Giuliano Massarani 1 – FUNCIONAMENTO DE UM MOTOR À COMBUSTÃO INTERNA Um motor de combustão é uma máquina, capaz de transformar a energia química do combustível em trabalho. Os motores podem trabalhar segundo dois ciclos: mecânicos e térmicos. Os ciclos mecânicos podem ser de dois ou quatro tempos, onde, cada tempo equivale a…

Centro de Ciências Agrárias, Departamento de Engenharia Agrícola, Área de Mecanização Agrícola Bloco 804, PICI, Fone: (85) 3366-9128 / 9662-7025 http://acidentestrator.wordpress.com _____________________________________ OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO DE TRATORES AGRÍCOLAS Universidade Federal do Ceará, Centro de Ciências Agrárias, Departamento de Engenharia Agrícola, Área de Mecanização Agrícola Bloco 804, PICI, Fone: (85) 3366-9128 / 9662-7025 http://acidentestrator.wordpress.com…

Centro de Ciências Agrárias, Departamento de Engenharia Agrícola, Área de Mecanização Agrícola Bloco 804, PICI, Fone: (85) 3366-9128 / 9662-7025 http://acidentestrator.wordpress.com _____________________________________ OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO DE TRATORES AGRÍCOLAS Universidade Federal do Ceará, Centro de Ciências Agrárias, Departamento de Engenharia Agrícola, Área de Mecanização Agrícola Bloco 804, PICI, Fone: (85) 3366-9128 / 9662-7025 http://acidentestrator.wordpress.com…

1. INTRODUÇÃO Motor à explosão é um equipamento que realiza trabalho queimando uma mistura de vapor de combustível e ar dentro de um cilindro. Por esta razão, é também chamado motor de combustão interna. Quando a mistura de ar e combustível queima, formam-se gases quentes. Estes se expandem rapidamente e empurra as partes internas do motor, realizado movimento. Este movimento pode realizar trabalhos como girar hélices ou operar máquinas. Os motores à explosão são compactos e leves…