Automação Automobilistica

você jamais a terá. A única segurança verdadeira consiste numa reserva de sabedoria, de experiência e de competência. (Henry Ford) Resumo Os Controladores Lógicos Programáveis ou CLPs, são equipamentos eletrônicos utilizados em sistemas de automação flexível. São ferramentas de trabalho muito úteis e versáteis para aplicações em sistemas de acionamentos e controle, e por isso são utilizados em grande escala no mercado industrial. Permitem desenvolver e alterar facilmente a lógica…

Roosevelt, em 1930. Na Ford, apenas em 1941. No período pós Segunda Guerra Mundial, a taxa de incidência de micro traumatismos repetidos e acumulados aumenta muito e há pressões por parte dos sindicatos e da opinião pública para que a indústria automobilística elimine o trabalho repetitivo e monótono ou, pelo menos, humanize a condição dos operadores de linha de montagem. Em 1975, começam a ser conhecidas, na Suécia, as experiências sócio-técnicas norueguesas. Assim, a Volvo tenta novos…

capaz de armazenar programas implementados por um usuário com o objetivo de determinar seu processo de funcionamento. – Introdução O Controlador Lógico Programável é um equipamento de controle industrial micro processado, utilizado em sistemas de automação flexível, criado inicialmente para efetuar o controle lógico de variáveis discretas, e atualmente usado para todos os tipos de controle. São ferramentas de trabalho muito úteis e versáteis para aplicações em sistemas de acionamentos e…

1° DESCRIÇÃO DO PROCESSO DE PINTURA AUTOMOBILÍSTICA O processo de pintura da indústria automobilística em estudo apresentava, de forma bastante sucinta, as etapas que Estão abaixo descritas: 1) Tratamento de Superfície – limpeza da superfície metálica, e fosfatização para receber camada de cataforese; 2) Cataforese – aplicação de tinta através de eletrodeposição catódica (fenômeno físico-químico); 3) Estufas de Cura da Cataforese – cura da tinta aplicada por eletrodeposição (duas…

de montagem. Tais mudançasimplicavam em altos gastos de tempo e dinheiro. Sob a liderança do engenheiro Richard Morley, foi preparado uma especificação que refletia as necessidades de muitos usuários de circuitos àreles, não só da indústria automobilística, como de toda a indústria manufatureira. Nascia assim, um equipamento bastante versátil e de fácil utilização, que vem se aprimorando constantemente,diversificando cada vez mais os setores industriais e suas aplicações, o que…

por um alimentador contínuo, realizando uma união de materiais metálicos pelo aquecimento e fusão. Processo Básico de Soldagem MIG / MAG Tipo de Corrente Exigência para uso do processo MIG / MAG • • • • • • • Elevada produtividade; Automação; Soldagem de ferros de baixa liga; Soldagem de aços inoxidáveis; Soldagem de alumínio; Posições de soldagem diferenciadas; Compatibilidade com os requisitos atuais de proteção ambiental. Vantagens do processo MIG / MAG • Não há…

de consumo não duráveis Bens de consumo duráveis industrial. Até a década de 1970, a industria chegava a ocupar cerca de 50% da População Economicamente Ativa (PEA) nos países mais desenvolvidos. Hoje raramente absorve mais que 30% dela. A automação criou o que chamamos de desemprego estrutural. Organização da produção Industrial Toyotismo: substitui a linha O Taylorismo e a Produção de produção, típica da Fordista: consistia em fábrica fordista, por equipes controlar os movimentos dos de

1. A chegada da Indústria Automobilística no Brasil Foi em 1891 que o primeiro carro motorizado chegou ao Brasil sob encomenda do rapaz de dezoito anos, Alberto Santos Dumont, que seria no futuro o pai da aviação. A Peugeot chegou ao porto de santos e foi o propulsor dessa mova forma de mercado no país1. Não demorou muito e em 1919 Henry Ford trouxe sua empresa para cá. Mas seu modelo de produção, o fordismo, só teria participação significativa no país nos anos 70, quando já começaria a…

A metodologia de concepção de sistemas mecatrônicos no graduação tecnológica em Automação Industrial do CEFET-SC Mário Lucio Roloff Centro Federal de Educação Tecnológica de Santa Catarina Departamento Acadêmico de Metal-Mecânica Av. Mauro Ramos, 950, CENTRO, 88020-030, Florianópolis, SC E-mail: roloff@cefetsc.edu.br Silvana Rosa Lisboa de Sá Centro Federal de Educação Tecnológica de Santa Catarina Departamento Acadêmico de Metal-Mecânica Av. Mauro Ramos, 950, CENTRO, 88020-030,…

altas velocidades - ao contrario da maioria dos outros motores elétricos - mas sim a possibilidade de controlar seus movimentos de forma precisa. Por conta disso este é amplamente usado em impressoras, scanners, robôs, câmeras de vídeo, brinquedos, automação industrial entre outros dispositivos eletrônicos que requerem de precisão. O funcionamento básico do motor de passo é dado pelo uso de solenóides alinhados dois a dois que quando energizados atraem o rotor fazendo-o se…