Atrito Nos Tubos E Na Bomba

pressão com a pressão atmosférica (101325 Pascals). 2 – Qual a vazão de água (em litros por segundo) circulando através de um tubo de 32 mm de diâmetro, considerando a velocidade da água como sendo 4 m/s? Lembre-se que 1 m3 = 1000 litros Solução: Primeiramente, calculamos a área da secção transversal do tubo: Agora, podemos determinar a vazão no tubo: Vazão = V . A = 4 x 0,000803 = 0,0032 m3 /s x 1000 = 3,2 l/s 3 – Qual a velocidade da água que escoa em um duto…

energia por causa do atrito do fluido com o duto. A perda de carga é um fator considerável na projeção de sistemas de tubulações. 1. INTRODUÇÃO 3 2. PERDA DE CARGA EM DUTOS 4 2.1. PERDAS DISTRIBUÍDAS (Hd) 5 2.1.1. Escoamento de regime laminar 6 2.1.2. Escoamento de regime turbulento 7 2.2. PERDAS LOCALIZADAS (Hl) 8 2.2.1. Entradas e saídas 9 2.2.2. Expansões e contrações 9 2.2.3. Curvas em tubos 9 2.2.4. Válvulas e acessórios 1 2.2.5. Valores aproximados de K 1 3. BOMBAS,…

5 kg/cm . 2. Um tubo transportando óleo de densidade 0,877 muda da bitola de 150 mm na Seção E para 450 mm 2 2 na seção R. A seção E está 3,6 m abaixo de R e as pressões são 1 kgf/cm e 0,6 kgf/cm 3 respectivamente. Se a vazão for de 0,150 m /s, qual será a perda de carga e a direção do escoamento? 3. Um tubo de 150 mm de diâmetro e 180 m de comprimento transporta água de um ponto A de cota 24 2 a um ponto B de cota 36. A tensão de atrito entre o líquido e as paredes do tubo é de 3…

sendo • - velocidade média do fluido • - longitude característica do fluxo, o diâmetro para o fluxo no tubo • - viscosidade dinâmica do fluido • - massa específica do fluido A significância fundamental do número de Reynolds é que o mesmo permite avaliar o tipo do escoamento (a estabilidade do fluxo) e pode indicar se flui de forma laminar ou turbulenta. Para o caso de um fluxo de água num tubo cilíndrico, admite-se os valores de 2.000 e 2.400 como limites. Desta forma, para valores…

VELOCIDADE MÉDIA ...................................................14 2.1 Perda de Pressão no Escoamento em Tubulações ............................................... 15 2.2 Escoamento sem atrito .......................................................................................... 15 2.3 Escoamento real com atrito ................................................................................... 16 2.4 Perda de carga Total…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE GOIÁS Departamento de Engenharia FENÔMENOS de TRANSPORTE EXPERIMENTAL Perda de carga no tubo liso Perda de carga no tubo cobre Perda de carga registro de gaveta aberta Goiânia-GO, 07 de junho de 2014 Determinação da perda de carga no tubo liso e no tubo de cobre 1 – Introdução: Uma série de pesquisas feitas nos Estados Unidos sobre as canalizações antigas e recentes em…

tomadas utilizando-se um tubo de Pitot acoplado a um manômetro para duas vazões mássicas diferentes no cano em questão. Obtiveram-se então os perfis, em gráficos de velocidade da água por distância do centro do cano e pode-se observar que os experimentais estavam em concordância com os perfis teóricos esperados. Introdução Teórica O tubo de Pitot é um dispositivo utilizado para medir a velocidade de fluidos sendo uma boa forma de medir velocidade de escoamento em tubos industriais.…

RELATÓRIO DE AULA PRÁTICA Relatório de aula prática apresentado à disciplina de Hidráulica, 5º período do curso de Engenharia Civil (matutino) da UniEvangélica de Anápolis. CÁLCULO DE VAZÃO, ATRITO, RUGOSIDADE E COMPRIMENTO VIRTUAL DE PEÇAS Acadêmicos: Rafael da Silva Bastos Rafael Jose Lucena da Luz Wanderlei Rodrigues dos Santos Professor: Mestre Agnaldo Antônio Moreira Teodoro da Silva 2015 – 1º Semestre 2 OBJETIVO Este relatório tem como objetivo a determinação da vazão,…

PERGA DE CARGA E ASSOCIAÇÃO DE BOMBAS JUNDIAÍ-SP 2012 RESUMO Foi estudada a associação de bomba, as curvas características das bombas (CCB) e das curvas características da instalação (CCI). O estudo foi feito usando canos de PVC e Aço galvanizado de diâmetros de ½” e ¼”, as medições foram feitas em dois pontos do tubo, e as cargas foram anotadas para usarmos no calculo de perdas de carga, e para encontrarmos a CCI correta, já o estudo da CCB foram usadas duas bombas iguais, para…

PRETO Escola de Minas - Departamento de Engenharia de Minas Pós-Graduação Lato Sensu em Beneficiamento Mineral FELIPE AUGUSTO TETZL ROCHA BOMBEAMENTO DE POLPA E O FATOR DE ATRITO OURO PRETO 2010 UNIVERSIDADE FEDERAL DE OURO PRETO FELIPE AUGUSTO TETZL ROCHA BOMBEAMENTO DE POLPA E O FATOR DE ATRITO Monografia apresentada ao Programa de Pós-graduação em Engenharia de Minas da Universidade Federal de Ouro Preto, como requisito para obtenção do…