mecanica

(Parte 1 de 4)

Centro Universitário Estadual da Zona Oeste – UEZO Curso Superior de Tecnologia em Construção Naval – CoTCN

Rio de Janeiro 2011

Sâmara Pinto Souza, 3° Período Matrícula: 1011367282

Rio de Janeiro 2011

Trabalho realizado pela aluna Sâmara Pinto, 3º período, matrícula 1011367282, do curso de Construção Naval, apresentado como requisito para a obtenção da nota da segunda avaliação da disciplina eletiva de Mecânica dos fluidos lecionada pelo professor Alisson Rios.

As perdas de cargas em dutos são perdas de pressão devido à dissipação de energia por causa do atrito do fluido com o duto. A perda de carga é um fator considerável na projeção de sistemas de tubulações.

1. INTRODUÇÃO 3
2. PERDA DE CARGA EM DUTOS 4
2.1. PERDAS DISTRIBUÍDAS (Hd) 5
2.1.1. Escoamento de regime laminar 6
2.1.2. Escoamento de regime turbulento 7
2.2. PERDAS LOCALIZADAS (Hl) 8
2.2.1. Entradas e saídas 9
2.2.2. Expansões e contrações 9
2.2.3. Curvas em tubos 9
2.2.4. Válvulas e acessórios 1
2.2.5. Valores aproximados de K 1
3. BOMBAS, VENTILADORES E SOPRADORES 12
3.1. BOMBAS EM EMBARCAÇÕES 14
4. CONCLUSÃO 15
REFERÊNCIAS 16
1. INTRODUÇÃO

A mecânica dos fluidos é a parte da física que estuda o efeito de forças em fluidos. Os fluidos em equilíbrio estático são estudados pela hidrostática e os fluidos sujeitos a forças externas diferentes de zero são estudados pela hidrodinâmica.

Um fluido é uma substância que se deforma continuamente quando submetida a uma tensão de cisalhamento, não importando o quão pequena possa ser essa tensão. Um subconjunto das fases da matéria, os fluidos incluem os líquidos, os gases, os plasmas e, de certa maneira, os sólidos plásticos.

Os escoamentos podem ser classificados quanto à compressibilidade e quanto ao grau de mistura macroscópica.

Um escoamento em que a densidade do fluido varia significativamente é um escoamento compressível. Se a densidade não variar significativamente então o escoamento é