Artigo Sobre Transporte De Produtos Perigosos Nas Rodovia

não aquilo que somos, mas o que o outro gostaria que fôssemos. Geralmente quando a gente começa a viver muito em torno do que o outro gostaria que a gente fosse, é que a gente tá muito mais preocupado com o que a outra acha sobre nós, do que necessariamente nós sabemos sobre nós mesmos. O que me seduz em Jesus é quando eu descubro que n’Ele havia uma capacidade imensa de olhar dentro dos olhos e fazer que aquele que era olhado reconhecer-se plenamente e olhar-se com sinceridade.Durante…

SANTILONI BRASIL RESUMO O custo do transporte pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto e, em muitos casos, chega a superar o lucro operacional. O transporte pode ser feito utilizando-se mais de um modal da origem ao destino, nesse caso recebe o nome de intermodalidade. Nesse trabalho abordaremos os modais rodoviário e ferroviário, suas características e relações com a intermodalidade. O objetivo geral desse trabalho é verificar a oferta de transporte intermodal…

IMPACTOS AMBIENTAIS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO Vanderson Sizino Menezes UNIVERSIDADE FEDERAL FLUMINENSE RESUMO Como o desenvolvimento de um país está relacionado à capacidade de escoamento da produção e da mobilidade da população, cada vez mais gestores públicos buscam aumentar a capacidade dos modos de transporte. Entretanto, as atividades para o aumento desta capacidade, trazem consigo impactos ambientais que interferem na vida da população. Diante disso, este trabalho vem levantar os…

Taguatinga-DF 2013 SUMÁRIO 1-Introdução 4/7 2-Processo de transporte de passageiros 7/14 3-Regulamentação do transporte rodoviário 14/15 4-Transporte Aquaviário de cargas 15 5-Transporte Rodoviário e Ferroviário de cargas 15/18 6-Considerações Finais 19 7-Referências Bibliográficas 19/21

Sumário 1. Introdução 3 2. Transportes e Modais 4 2.1 Terrestre 4 2.2 Rodoviário 5 2.3 Ferroviário 6 2.4 Duto viário 7 2.5 Marítimo 9 2.6 Hidroviário 11 2.7 Aeroviário 13 3. Características 14 4. Multimodalidade e Intermodalidade 16 5. Conclusão 17 6. Bibliografia 18 Introdução O transporte é uma das atividades mais importantes para a logística e na maioria das empresas tem papel fundamental para a prestação do…

MODAIS DE TRANSPORTES SÃO MIGUEL DO OESTE, 2011 ANA PAULA DALL AGNOL ANDREIA GASPERIN BÁRBARA BALESTRERI JÉSSICA STOLARSKI JORDANA KESSELER MODAIS DE TRANSPORTES Trabalho de pesquisa realizado para aprovação parcial na disciplina de Fundamentos de Logística. São Miguel do Oeste, 2011 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO ............................................................................. 5 2 MODAIS DE TRANSPORTES ............................

empresarial definida como objetivo estratégico. Para isso, as ferramentas apresentadas também permitem identificar os problemas enfrentados, as suas causas e as ações que devem ser tomadas para solucioná-los. TRANSPORTE DE PASSAGEIROS Manaus possui cinco grandes terminais além de inúmeras paradas de ônibus espalhadas pelos bairros: o T1, localizado na Avenida Constantino Nery na confluência com a Rua Leonardo Malcher e Boulevard Álvaro Maia;…

preservação da natureza, obstantes de que a vida a qualquer custo será preservada. As áreas da preservação permanente, previstas no artigo 2.° do Código Florestal, são constituídas de pleno direito, ou seja, a sua definição e localização não depende de qualquer ato administrativo (ARIMATÉA, 2003). De outro lado, as áreas de preservação permanente previstas no artigo 3.° do mesmo Código necessitam de prévia declaração do Poder Público, atribuindo-lhes esta qualidade. São aquelas áreas de…

1. INTRODUÇÃO Os resíduos sólidos ocupam um lugar de destaque, pois merecem atenção especial em todas as suas fases de manejo (segregação, acondicionamento, armazenamento, coleta, transporte, tratamento e disposição final) em decorrência dos imediatos e graves riscos que podem oferecer, por apresentarem componentes químicos, biológicos e radioativos. O PGRS não é somente um registro de intenções, mas, vai além, pois aborda as condições de implementação e acompanhamento. Cada PGRS é único

1. INTRODUÇÃO O foco de nosso trabalho científico compreende os trabalhadores que exercem a função de “chapa”. Eles se concentram nos postos de gasolina e nas margens das rodovias. Este estudo foca a atuação logística dessa mão de obra fundamental no modal rodoviário, e observa-se que esses agentes de integração da cadeia de suprimentos desenvolvem sua atividade de forma deficitária, ou seja, com os mínimos recursos necessários para exercerem as atividades de chapa. Estes…