Aplicaçao Motor Dc

inclui informação sobre: • Painel de Controlo • Macros das aplicações (incluindo os diagramas de ligações I/O dos canais) • Parâmetros • Detecção de falhas • Controlo por Fieldbus 0DQXDO GH )LUPZDUH Programa de Aplicação Standard 5.2 para Conversores de Frequência ACS 600 Programa de Aplicação Standard 5.2 para Conversores de Frequência ACS 600 0DQXDO GH 3URJUDPDomR 3AFY 64254553 R0608 PT EFECTIVO: 06.09.1999 REVISÕES: 10.05.1999  1999 ABB Industry Oy. Todos os direitos…

Módulo 3 S Coordenação de Partidas de Motores Elétricos Produzido em mai/03 IND2-3/2125-CA s s Índice Página 1. Introdução 2. Curvas Características Conjugado/Velocidade dos Motores 2 Elétricos e Cargas Mecânicas 3. 4. 5. 2.1. Princípio de Funcionamento de Motor Trifásico 3 2.2. Curvas Características Conjugado/Velocidade das Cargas Mecânicas 10 2.3. Classificação dos Diferentes tipos de Motores Elétricos 15 2.4. …

direta de motor trifásico • Introdução A tradicional partida direta de motores elétricos trifásicos pode ser considerada como recurso ideal quando deseja-se usufruir do desempenho máximo nominais de um motor elétrico trifásico, como por exemplo o torque de partida (uma das principais características do motor elétrico). No entanto, este sistema de partida é recomendado para motores que possuam no máximo 7,5/10cv de potência. A partida direta implica diretamente no desempenho do motor e…

...7 3.2 Motor Elétrico...............................................................................................9 3.2.1 Teste do motor DC..................................................................................10 3.3 Drive............................................................................................................12 3.4 Relação tacho do motor com o drive, o PLC e a maquina.....................12 3.5 Analise Básica de Comando para a Partida de um Motor..........

...7 3.2 Motor Elétrico...............................................................................................9 3.2.1 Teste do motor DC..................................................................................10 3.3 Drive............................................................................................................12 3.4 Relação tacho do motor com o drive, o PLC e a maquina.....................12 3.5 Analise Básica de Comando para a Partida de um Motor..........

automação supervisionado. CAPÍTULO 1– CONTROLADORLÓGICO PROGRAMÁVEL 1.1 - HISTÓRICO O Controlador Lógico Programável (C.L.P.) nasceu praticamente dentro da indústria automobilísticaamericana, especificamente na HydronicDivisionda General Motors, em 1968, devido à grande dificuldade de mudar a lógica de controla de painéis de comando a cada mudança na linha de montagem. Tais mudançasimplicavam em altos gastos de tempo e dinheiro. Sob a liderança do engenheiro Richard Morley, foi…

......................................6 3.4. MATERIAIS UTILIZADOS NO ROVER.........................................7 4. MEMORIAL DE CALCULOS ...............................................................7 4.1. ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR...................................................8 4.2. CÁLCULOS DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS.............................8 4.3. CÁLCULOS DE RESISTÊNCIA NOS EIXOS...............................11 4.3.1. CÁLCULO DO CARRO…

...7 3.2 Motor Elétrico...............................................................................................9 3.2.1 Teste do motor DC..................................................................................10 3.3 Drive............................................................................................................12 3.4 Relação tacho do motor com o drive, o PLC e a maquina.....................12 3.5 Analise Básica de Comando para a Partida de um Motor..........

Professor Orientador Guarulhos 2013 FACULDADE ENIAC Portfólio 01 Guarulhos Setembro 2013 Motores de corrente continua Motor de corrente contínua são motores de custo elevado, e é uma máquina capaz de converter energia elétrica em mecânica. A energia elétrica utilizada hoje em dia na distribuição e transporte da mesma é a corrente alternada, porém os motores de corrente contínua têm tradicionalmente grandes aplicações nas indústrias sendo que, são eles que…

Colégio Agulhas Negras Grupo: Kariny Lamim Pereira José Flávio Pedro Paulo Florenzano Resende, 23 de Abril de 2007. Curso: Eletrotécnica - módulo 3 Corrente contínua Corrente contínua (CC ou, em inglês, DC - direct current), também chamada de corrente galvânica é o fluxo constante e ordenado de elétrons sempre em uma direção. Esse tipo de corrente é gerado por baterias de automóveis ou de motos (6, 12 ou 24V), pequenas baterias (geralmente 9V), pilhas