M Quinas El Ctricas

INTRODUÇÃO 2 Motores universais 3 Motor de Imãs Permanentes 5 MOTORES DE PASSO 6 Relutância Variável 7 MOTORES SÍNCRONOS A ÍMÃS PERMANENTES 8 Motor linear 9 CONCLUSÃO 11 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 12 INTRODUÇÃO O uso de motores eléctricos universais tem aumentado expressivamente nos últimos anos. As principais razões em optarmos um conjunto motor e inversor de frequência, ao invés de um motor com velocidade fixa, são: ajuste de velocidade, economia de energia, controle de posição e partida suave. Motores de diversas tecnologias podem ser accionados por inversores de frequência, como: indução CA, síncrono, síncrono de imãs Permanentes, de relutância chaveado, etc. As aplicações com motor e inversor são amplas e variadas, entre as quais podem ser citadas: lavadoras de roupa, bombas, ventiladores, compressores, sopradores, máquinas ferramentas, elevadores, servoacionamentos, equipamentos de refrigeração, condicionadores de ar, aplicações automotivos, esteiras e muitas outras. Seguindo as tendências de mercado, o uso de motores síncronos de imãs permanentes se encontra em ampla expansão, também na indústria, pois o motor possui alto rendimento, baixo volume e peso, torque suave, baixo nível de vibração e ruído, ampla faixa de rotação com torque constante e, com o advento, a partir dos anos 80, dos ímãs de Neodímio Ferro Boro (NdFeB), de elevada energia, houve um aumento do número de aplicações, onde se utiliza esta tecnologia. Motores universais O motor…

e no controle de energia elétrica em níveis altos de potência aplicados à indústria. Essa conversão é normalmente de AC para DC ou vice-versa, enquanto os parâmetros controlados são tensão, corrente e frequência. Portanto, a eletrônica de potência pode ser considerada uma tecnologia interdisciplinar que envolve três campos básicos: a potência, a eletrônica e o controle. Tipos de circuitos de eletrônica de potência: Os circuitos de eletrônica de potência (ou conversores, como são…

Questão 1 Nos motores bifilares o termo bifilar significa dois fios. Os motores com bobinasbifilares são idênticos em termos de rotor e estator, aos motores bipolares com a diferença que cada bobina é composta de dois fios enrolados em paralelo. Como resultado, os motores bifilares tem oito terminais ao invés de 4 quando comparado com o motor bipolar. E os motores bifilares são acionados como os motores bipolares ou unifilares. Questão 2 O exame da curva torque x velocidade angular…

William Gonçalves de Santana 3201496961 Valter Henrique Santos Vieira 3285496844 Estudo do Motor de Passo e seu controle digital INTRODUÇÃO E OBJETIVOS: O objetivo deste trabalho e explicar as características e o funcionamento do chamado MOTOR DE PASSO, um tipo de motor elétrico que pode ser controlado por sinais digitais, tornando-o preciso e de recomendável utilização em aplicações que venham a requerer um ajuste fino de posicionamento.…

ou seja, conexão à carga, programação e operação. Tópicos Ementa  Choppers: - Princípios dos Choppers DC Básicos - Choppers step-down (buck) - Choppers step-up (boost) - Choppers buck-boost  Tópicos Inversores:  Inversor básico.  Inversores de fonte de tensão (VSIs).  Técnicas de controle para inversores de tensão.  Modulação por largura de pulso (PWM).  Tópicos Inversores:  Inversores modulados por largura de pulso (PWM).  Princípio básico do…

Supervisor: Prof. Rogerio São Leopoldo 2015 SUMÁRIO 1- INTROCUÇÃO 4 2- MOTORES DE PASSO 5 2.2 Onde ele e empregado 5 2.2 Motor de passo: Princípios básicos 5 2.3 Passos completos e meio-passos (full-step e half-step) 6 2.4 Quanto a sua forma de operação 7 2.5 Como e feito seu controle 9 2.6 Pontos fortes 10 2.7 Pontos fracos 10 2.8 Exemplos de aplicação 12 3- BRUSHLESS 12 3.1 Motores de corrente contínua sem escovas 13 3.2 Aplicações 13 4- REFERÊNCIAS 16 5- CONCLUSÃO 17 1-…

FASB - FACULDADE DO SUL DA BAHIA ENGENHARIA DE PRODUÇÃO VILMARES GOMES DO NASCIMETO MOTORES DE PASSO E SERVOMECÂNISMO. TEXEIRA DE FREITAS 2012 FASB-FACULDADE DO SUL DA BAHIA ENGENHARIA DE PRODUÇÃO VILMARES GOMES DO NASCIMETO MOTORES DE PASSO E SERVOMECÂNISMO. Trabalho realizado na disciplina de Automação Industrial do oitavo período de Engenharia de Produção, administrado pelo professor Leôncio na Instituição…

CAPACITORES 3 – COMPONENTES MAGNÉTICOS 3.1-O Indutor 3.2- O transformador 4-OS DIODOS. 5 - O TRANSISTOR BIPOLAR 6 – O TRANSISTOR MOSFET 7 – TIRISISTORES (SCR) 7.1 - SCRs – OPERAÇÕES EM PARALELO (Aumento da corrente) 7.2 - OPERAÇÃO SÉRIE (Aumento da tensão). 8 – OUTROS COMPONENTES. 8.1 – Triac 8.2. Tiristor de desligamento por gatilho (GTO) 8.3 –Transistor bipolar de porta isolada (IGBT) 8.4 – Componentes…

ICET Instituto de Ciências Exatas e Tecnológicas Cursos Superiores de Menor Duração Curso de Tecnologia em Automação Industrial Campus Jundiaí PIM – Projeto Integrado Multidisciplinar Projeto de uma Interface para Controle de Motor |Aaaaaa Bbbbbbb Jjjjjjjj | RA 125692-0 | |Llllllll Seeeeeee Mmmm |RA 865087-0 | |Rrrrrrr Aaaaaaaa da Ssssss |RA 865131-0 | |Rrrrrrrr Aaaaaaaa Ggggg …

Muriae - 2011 Indice: Motores Motores AC Motores DC Display MOTORES ELETRICOS Um motor elétrico é um dispositivo que transforma energia elétrica em energia mecânica, em geral energia cinética. Ou seja, num motor, a simples presença da corrente elétrica, seja cc ou ac, nos garante movimento em um eixo, que pode ser aproveitado de diversas maneiras dependendo da aplicação do motor. O acionamento de máquinas e equipamentos mecânicos por motores elétricos é um assunto de grande…