Aplicaçao Motor Dc

Podem ser de dois tipos: atuadores elétricos conhecidos como motores e atuadores mecânicos que podem ser pneumáticos (trabalham com ar) ou hidráulicos (trabalham com água). ATUADORES ELÉTRICOS Motores AC Motores são equipamentos utilizados para converter energia elétrica em energia mecânica. No caso de motores AC a corrente dessa energia elétrica é do tipo alternada. Eles podem ser de dois tipos: monofásicos e trifásicos. MOTORES AC MONOFÁSICOS São aqueles alimentados por duas fases…

Automação, Ponte Rolante, eficiência, precisão, qualidade, informática. LISTA DE TABELAS TABELA 1 Valores de Tensão, Rotação e Corrente obtidos durante os ensaios do Motor CC .................................................................. 28 TABELA 2 Valores de Corrente, Tensão, Força e Torque obtidos durante os ensaios do Motor CC ............................................................. 30 TABELA 3 Valores de Tensão e Rotação obtidos durante os ensaios do…

Introdução A evolução tecnológica em certos processos, só foi possível pela utilização de inversores de frequência. Inversor de frequência é dispositivo capaz de gerar uma tensão de baixo custo, que tem finalidade de controlar a velocidade de um motor de indução trifásico, o que acaba gerando economia de energias. Os sistemas anteriores ao inversor não possibilitavam grande grau de precisão no ajuste da velocidade e do torque, impedindo que as industrias empregassem processos produtivos eficazes

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA THIAGO MIKAIL DE OLIVEIRA MANUTENÇÃO PREDITIVA DE MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA COM ÊNFASE EM MCSA – MOTOR CURRENT SIGNATURE ANALYSIS Dissertação submetida ao Programa de PósGraduação em Engenharia Elétrica como parte dos requisitos para obtenção do título de Mestre em Ciências em Engenharia Elétrica. Área de Concentração: Automação de Sistemas Industriais Orientador: Luiz Eduardo Borges da Silva Dezembro

de inúmeras dúvidas sobre máquinas elétricas e eletrônica de potência. Ao Prof. Dr. Diógenes Pereira Gonzaga que me apresentou o incrível universo das máquinas elétricas. Ao Prof. Dr. Manoel Luís de Aguiar pelo apoio e incentivo em estudar a aplicação de máquinas elétricas em veículos elétricos. Aos meus grandes amigos, Oureste E. Batista, Thales E. P. de Almeida e Tiago de Arruda Russolo pela companhia nos momentos de estudos e nas inúmeras empreitadas durante os cinco anos de curso. I

de inúmeras dúvidas sobre máquinas elétricas e eletrônica de potência. Ao Prof. Dr. Diógenes Pereira Gonzaga que me apresentou o incrível universo das máquinas elétricas. Ao Prof. Dr. Manoel Luís de Aguiar pelo apoio e incentivo em estudar a aplicação de máquinas elétricas em veículos elétricos. Aos meus grandes amigos, Oureste E. Batista, Thales E. P. de Almeida e Tiago de Arruda Russolo pela companhia nos momentos de estudos e nas inúmeras empreitadas durante os cinco anos de curso. I

Temas para TCC Autor: Mauro Miyashiro e-mail: mauro.miyashiro@eldorado.org.br Arquitetura: 1) Analisador de vibração a. Tecnologias: acelerômetro, microcontrolador, ethernet, sistemas gráficos. Objetivo: Monitorar e detectar possível falha em motores, sistemas de refrigeração, bombeamento, etc. Atuar de forma preventiva. 2) Medidor de consumo de água com comunicação sem fio a. Tecnologias: medidor de vazão, microcontrolador, comunicação sem fio, sistema de supervisão SCADA. Objetivo:…

funcionamento do chamado MOTOR DE PASSO, um tipo de motor elétrico que pode ser controlado por sinais digitais, tornando-o preciso e de recomendável utilização em aplicações que venham a requerer um ajuste fino de posicionamento. Iniciaremos com um estudo rápido e pouco profundo dos motores elétricos em geral, depois apresentaremos o MOTOR DE PASSO, damos alguns detalhes de seu funcionamento e falamos sobre como controlá-lo. Finalmente apresentaremos algumas aplicações do motor em…

realização do comando proposto. 2 Sistemas de potência distribuída 1.2 1.2.1 VISÃO GERAL DO SISTEMA APLICAÇÃO DE FREIO Quando o maquinista aciona o freio da locomotiva (Freio Independente), ou o freio automático, o dado contendo o valor da aplicação é enviado pelo EBV através da rede de comunicação “LON” ao EPCU e também ao IPM. Após validar o dado o EPCU, imediatamente, faz a aplicação devida, ao mesmo tempo o IPM transforma esse sinal em protocolo de “Modem” e envia a mensagem…

velocidade dos motores industriais (CA / CC) 9 Rampa de aceleração e desaceleração (LINEAR em S) 9 Curvas de torque x velocidade do motor de indução 10 Controle de velocidade escalar/ vetorial 11 Conclusão 13 Bibliografia 14 Introdução A eletrônica e potencia, com o passar do tempo, vem tornando mais fácil (e mais barato) o acionamento em velocidade variável de motores elétricos. Com isto, sistemas que antes usavam motores CC, pela facilidade de controle, hoje podem usar…