Analise Motor De Combustão Interna

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS - FEM EM833 – Seleção de Materiais Profª Dra. Prof. Dra. Cecília A. C. Zavaglia Projeto “Aços válvula para motores Diesel” Alunos: Guilherme Augusto Sa Pereira RA: 091383 Marina Weyl Costa RA: 092323 Natália Akemi Hoshikawa Tsuha RA: 092465 Priscila Naomi Okiyama Hattori RA: 094314 Renan Correia Bueno RA: 095047 Data: 28/11/2011 1 Índice 1. INTRODUÇÃO .................................................................................................

DOMINGOS MINUCCUCCI FILHO” CURSO TÉCNICO DE MECÂNICA MOTOR STIRLING GIOVANI ROSSITO BAGGIO LEANDRO APARECIDO ANACLETO LEONARDO FELIPE DA SILVA ULISSES POLO NETO BOTUCATU – SP Junho – 2012 CENTRO PAULA SOUZA COMPETÊNCIA EM EDUCAÇÃO PÚBLICA PROFISSIONAL CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA GOVERNO DE ESTADO DE SÃO PAULO ESCOLA TÉCNICA ESTADUAL “DOUTOR DOMINGOS MINUCCUCCI FILHO” CURSO TÉCNICO DE MECÂNICA MOTOR STIRLING GIOVANI ROSSITO BAGGIO …

de pó muito fino, ele é pulverizado com o ar durante a alimentação do cilindro. O grande problema que apresentam os combustíveis sólidos, é a inaceitável erosão provocada nos pistões, válvulas, cilindros, etc. Isto acontece porque os produtos da combustão contêm partes muito duras, que ao depositarem nestes órgãos, causam estes inconvenientes. 2.3) Líquido Também podem ser minerais ou não minerais. Os minerais são obtidos pela refinação do petróleo, destilação do xisto…

termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel. Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automóveis de passeio atualmente. Para esta aplicação, é possível construir motores a quatro tempos mais eficientes e menos poluentes em comparação aos motores a dois tempos, apesar…

....................................................................................... 3 3.1 – MOTOR DIESEL ...........................................................................................,.............. 3 3.1.1 – GERAL .................................................................................................................... 3 3.1.2 – CICLO IDEAL PARA UM MOTOR DIESEL ......................................................... 4 3.2 – O COMBUSTÍVEL ........

Ciclos termodinâmicos Ciclos termodinâmicos são processos que um sistema realiza afim de obter trabalho do sistema ou de realizar trabalho sobre o sistema. Cada tipo de motor tem um processo diferenciado para que se obtenha trabalho sobre os sistema. Assim o ciclo que reage o funcionamento do motor a diesel é diferente do ciclo do motor a gasolina ou álcool, esse dois últimos são diferentes do ciclo a vapor e estão longe de ser o ideal. Ciclo Brayton É um ciclo ideal, uma aproximação…

223132015 FenÔMENOS DE TRANSPORTE CICLOS TERMODINÂMICOS MOTORES ............................................................................................................................... Guarulhos 2015 Moisés alves de souza – RA: 223132015 FenÔMENOS DE TRANSPORTE CICLOS TERMODINÂMICOS MOTORES Trabalho apresentado ao Curso de Engenharia de Controle e…

Uso do Biodiesel Testes em motores e veículos; sistemas de injeção e seus componentes; aplicações “off road” e em comunidades isoladas. Análise de emissões e desempenho de três tipos diferentes de biodiesel misturados ao diesel em motor de um grupo-gerador. Ricardo B.C. Cunha¹*, Renato A. Penteado Neto² ricardo.cunha@lactec.org.br Palavras Chave: Biodiesel, emissões, desempenho, grupo-gerador Introdução A comunidade científica e tecnológica internacional, em…

RAFAEL LUIZ DA SILVA Desenvolvimento de sistema de detecção do fenômeno de detonação em motores de ciclo Otto São Paulo 2012 RAFAEL LUIZ DA SILVA Desenvolvimento de sistema de detecção do fenômeno de detonação em motores de ciclo Otto Monografia apresentada à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para avaliação no exame de qualificação do curso de Mestrado em Engenharia Elétrica.

MECÂNICA – 7º PERÍODO LAB. SISTEMAS TÉRMICOS PROFESSOR LUIZ CARLOS CABEÇOTE DO MOTOR ALUNO: DANIEL FERRAZ BITTENCOURT CRUZ CONTAGEM 2011 – 1º SEMESTRE OBJETIVO Analisar mais detalhadamente alguns componentes do cabeçote e o bloco do motor. DESENVOLVIMENTO PROCEDIMENTO Na desmontagem do motor foram observadas as partes do cabeçote e do bloco, o que permitiu a análise de alguns de seus componentes que são citados a seguir.…