biodiesel
Testes em motores e veículos; sistemas de injeção e seus componentes; aplicações “off road” e em comunidades isoladas. Análise de emissões e desempenho de três tipos diferentes de biodiesel misturados ao diesel em motor de um grupo-gerador.
Ricardo B.C. Cunha¹*, Renato A. Penteado Neto² ricardo.cunha@lactec.org.br Palavras Chave: Biodiesel, emissões, desempenho, grupo-gerador
Introdução
A comunidade científica e tecnológica internacional, em conjunto com o meio industrial, tem buscado novas tecnologias para suprir a demanda de energia, que vem crescendo constantemente, bem mais que a oferta. Neste sentido, o uso de energias alternativas renováveis, tem se mostrado como uma excelente opção para diversificar a matriz energética, de acordo com a disponibilidade local de recursos, e ainda, reduzir as emissões de gases tóxicos na atmosfera [1]. O presente trabalho faz uma análise de desempenho e emissões de um motor de um grupo-gerador de ciclo Diesel, utilizando óleo diesel puro e biodieseis de soja, palma e óleo de frango misturados ao diesel nas proporções B20, B30, B50,
B80 e B100. O projeto foi realizado no Laboratório de
Emissões Veiculares (LEME) do Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento (LACTEC). Para os ensaios de desempenho, foram coletados dados de torque, potência e consumo específico e, para as emissões, os dados de
CO, NOx, HC e material particulado.
Para a realização desse trabalho, foi utilizado o motor de um grupo-gerador a diesel, da marca MWM, modelo
D229-4 com potência de 44 kW a 1800 rpm.
Resultados e Discussão
Os gráficos a seguir, mostram os resultados obtidos na bancada dinamométrica para os testes de desempenho e emissões do referido motor.
A figura 1 apresenta as variações na potência quando adicionado biodiesel à mistura.
Materiais e Métodos
Os ensaios de desempenho foram conduzidos conforme a norma “ABNT 1585 - Veículos rodoviários Código de ensaio de motores -