Agua Fluvial

via ferroviária é descontínua. Os portos marítimos têm altos custos de movimentação de containeres, taxas excessivas, greves, assaltos a navios. Em meio a esse quadro caótico vemos ganhar valor uma nova modalidade de transporte na região, a via fluvial, através da hidrovia . Apesar das dificuldades características de seu estágio inicial, da necessidade de utilização de outro modal como ligação porta-a-porta, a hidrovia garante fretes a custos menores e prazos relativamente viáveis.…

deslizamentos são deslocamentos de massa saturado de água. Na área de estudo o solo é composto de argila, sendo de alta porosidade e localizada em uma região de altos índices pluviométricos, contribuindo assim para o deslizamento ora favorecido pela inclinação e a falta de cobertura vegetal, que acontece quando a quantidade de água precipitada é maior que a velocidade de infiltração, propiciando o escoamento concentrado que estaria ligado a concentração de água em um determinado lugar,…

um sistema fluvial depende diretamente do clima regional, e que as mudanças climáticas do Holoceno atingiram várias regiões da Amazônia de diferentes formas, este trabalho visa reconstituir, através de estudos de sondagem lacustre, o cenário paleoambiental e as condições hidrológicas atuantes durante o Holoceno no lago Acarabixi, localizado na planície sedimentar do médio Rio Negro. A caracterização das unidades litológicas foi realizada através de medidas de densidade, teor em…

planejamento necessário e em desrespeito ao caminho das águas no meio urbano.” Objetivo Pretendemos, através deste, demonstrar o problema das enchentes em São João del-Rei, considerando os impactos ambientais ocorridos em alguns pontos da microbacia hidrográfica do Rio das Mortes e como esses impactos contribuem para a elevação do nível do desse rio e do Córrego do Lenheiro. A abordagem deste tema justifica-se pela necessidade de entender o dinamismo fluvial e as relações estabelecidas…

UNIVERSIDADE CAMILO CASTELO BRANCO CURSO DE LOGISTICA TRANSPORTES FLUVIAIS SÃO PAULO 2014 TRANSPORTES FLUVIAIS Trabalho apresentado à Universidade Camilo Castelo Branco, como exigência parcial para obtenção do título de Graduação em Logística. Professor: Robson Danúbio SÃO PAULO 2014 RESUMO A utilização dos rios como via de transporte/navegação sempre foi presente na história da humanidade. Em países desenvolvidos, onde a rede de transporte terrestre é extremamente desenvolvida,…

1 – Qual é a porcentagem de água doce e de água salgada no planeta? Isso pode ser considerado um problema? Mas 97% são salgadas, 2% estão nas calotas polares e menos de 1% nos lagos, rios e águas subterrâneas. Os maiores problemas estão associados à distribuição desigual ao longo dos continentes aliada à degradação em áreas pontuais e localizadas, fruto do uso inadequado pela agricultura, atividades mineradoras, industriais ou simplesmente da ocupação desordenada pelo homem. 2 – De acordo com

Correspondem à foz de um curso de água em que os aluviões fluviais se acumulam em vez de serem redistribuídos pelas vagas e correntes litorais. Caracterização: Os deltas caracterizam-se por um avanço da terra em relação ao mar. É justamente esse traço que identifica os deltas. Muitas vezes o rio divide-se em vários braços, mas essa não é uma condição absolutamente necessária. No fundo, um delta representa o oposto de um estuário, porque no caso do delta as acções fluviais, de origem…

UNIVERSIDADE NILTON LINS – CAMPUS JAPIIM LOGÍSTICA INTERNACIONAL TRANSPORTE MARÍTIMO E FLUVIAL Manaus 2015 TURMA LOG 031 ADILON DE LIMA DE ALMEIDA CRISTIANO SOUSA DOUGLAS EDIVAN ELIS RODRIGUES EMERSON CRUZ MATHEUS MONTEIRO MILY CORREIA ROSENILDA BENTES TRANSPORTE MARÍTIMO E FLUVIAL Trabalho solicitado para a obtenção de nota parcial na disciplina Logística Internacional, turma LOG – 031 do Curso Superior Tecnólogo em…

supermercados, linhas aéreas, aeroporto comercial, atividades de lazer, estações de tratamento de água e esgoto, usina de geração de energia e canais de TV. É distante da sede de Oriximiná 10 minutos por via aérea e 4 horas via fluvial. De Santarém 20 min via aérea e 12 horas fluvial. De Belém 1hora e 20 minutos (aérea) e 120 horas (fluvial) e, finalmente, de Manaus 50 min (aérea) e 72 horas (fluvial). De antemão, peço desculpas pelo layout ruim, pois as fotos provém de três fontes…

PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA AMBIENTAL Júlia Costa Silva ANÁLISE NUMÉRICA DA INFLUÊNCIA DOS APORTES FLUVIAIS E ANTRÓPICOS SOBRE A HIDRODINÂMICA RESIDUAL E A QUALIDADE DA ÁGUA DA LAGOA DA CONCEIÇÃO – FLORIANÓPOLIS - SC Florianópolis 2013 Júlia Costa Silva ANÁLISE NUMÉRICA DA INFLUÊNCIA DOS APORTES FLUVIAIS E ANTRÓPICOS SOBRE A HIDRODINÂMICA RESIDUAL E A QUALIDADE DA ÁGUA DA LAGOA DA CONCEIÇÃO – FLORIANÓPOLIS - SC Dissertação submetida ao Programa de Pós-graduação em…