Acessibilidade Em Gestão Publica

ACESSIBILIDADE Podemos observar que os obstáculos, estão bem presentes no município tanto com postes no meio na calçada, como as calçadas que não tem rampa para acesso de cadeirantes e também as calçadas estreitas. No nosso município muito raramente se encontra calçadas corretas, ou seja, dentro da leis estabelecidas, as calçadas pelo menos tem que ter 1,20 metros, devido aos postes no meio da calçada e as calçadas já estreitas normalmente temos que se desviar para o meio da rua para…

.18 2.2 Plano Municipal de Transporte e Mobilidade de Boa Vista .......................................20 2.3.Estrutura Municipal para Gestão em Transporte e Mobilidade ................................26 2.3.1. Decreto nº 158/E de 08 de julho de 2005.............................................................. 28 2.3.2. Estrutura Municipal para Gestão em Transporte e Mobilidade ........................30 3. Experiências Exitosas ..........................................................

direitos políticos. 2.5. Dos partidos políticos. 3. Da organização do Estado. 3.1. Da organização político-administrativa. 3.2. Da União. 3.3. Dos Estados Federados. 3.4. Dos municípios. 3.5. Do Distrito federal e dos Territórios. 3.6. Da administração pública. 3.7. Dos servidores públicos. 4. Da ordem Social. 4.1. Disposição geral. 4.2. Da Seguridade Social. 4.3. Disposições gerais. 4.4. Da saúde. 4.5. Da Previdência Social. 4.6. Da Assistência Social. 4.7. Da educação. 4.8. Da família,…

Nacional de Assistência Social – SNAS Departamento de Proteção Social Especial – DPSE Orientações sobre a Gestão do Centro de Referência Especializado de Assistência Social – CREAS – 1ª Versão As orientações a seguir, organizadas em formato didático de perguntas e respostas, têm como objetivo orientar e apoiar Estados, Municípios e Distrito Federal no que diz respeito à implantação e gestão do Centro de Referência Especializado de Assistência Social – CREAS. Destina-se, portanto, a…

hospitalização que não são regidas pelas mudanças de paradigmas e cuidados pelas quais tanto se lutou na reforma psiquiatria brasileira . O direitos humanos que tem como papel de proteger pessoas contra acoes dos governos ou seus agentes sendo na saúde publica ou privada, que possam afetar ou restringir as liberdades fundamentais de pessoas com transtornos mentais , algumas principais características dos direitos humanos . E a universais: proteger a todos os seres humanos sem exceção…

III da Lei 10.257, de 10 de julho de 2001 - Estatuto da Cidade. § 1º O Plano Diretor Participativo é parte integrante do sistema de planejamento e gestão democrática do Município, alcança a totalidade de seu território e suas regras subordinam todos os agentes públicos e privados. § 2º Compreende-se como sistema de planejamento e gestão participativa, o conjunto de órgãos, normas, recursos humanos e técnicos que visem à coordenação dos setores público e privado, e da…

uma série de laboratórios de estudos avançados e grupos de pesquisas que reúne inúmeros pesquisadores da área. As linhas de pesquisas realizadas pelos laboratórios são divididas em três categorias sendo elas: Arquitetura e urbanismo, Planejamento e Gestão e Conservação Integrada. Arquitetura e Urbanismo Essa linha de pesquisa tem como objetivo o estudo morfológico e tipológico da cidade como um todo incluindo suas edificações. E faz uma analise dos aspectos…

Acessibilidade e mobilidade urbana: o deficiente planejamento urbano brasileiro Accessibility and Mobility: Urban Planning Challenges RESUMO: A expansão urbana no Brasil ocorreu e ainda ocorre de forma acelerada e precária com certo desordenamento nas cidades, principalmente as de porte médio a grande, que acabam passando por um processo de verticalização intenso e um aumento considerável na frota veicular, consequentemente há uma mudança drástica na dinâmica espacial, viária e…

perspectiva, o Ministério da Educação/Secretaria de Educação Especial apresenta a Política Nacional de Educação Especial na Perspectiva da Educação Inclusiva, que acompanha os avanços do conhecimento e das lutas sociais, visando constituir políticas públicas promotoras de uma educação de qualidade para todos os alunos. II – Marcos históricos e normativos A escola historicamente se caracterizou pela visão da educação que delimita a escolarização como privilégio de um grupo, uma…

A Política Nacional de Mobilidade Urbana e a prática da Acessibilidade. Flávio Nunes de Arruda ¹; Viviane Fernandes Lima ² ¹ Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) - Diretoria Técnica (Ditec) - Divisão de Acessibilidade, Programas e Projetos (Diapro). Avenida dos Expedicionários, 5677. Vila União. CEP 60.410-411. Fortaleza-Ce. Fone: (85) 3452-9251. email:flanar@etufor.ce.gov.br; ² Secretaria Municipal Extraordinária da Copa (SecopaFor) - Coordenação de Infraestrutura e…