A Imprensa E As Estradas

econômicas. Republica velha • Crise no café • o saneamento e a reurbanização do Rio de Janeiro • as primeiras greves operárias • revoltas como a revolta da chibata, a revolta do contestado e a guerra de canudos. • Também houve a construção de estradas de ferro, usinas hidrelétricas e redes telegráficas. Governo provisório Nomeado presidente, Getúlio Vargas usufruía de poderes quase ilimitados e, aproveitando-se deles, começou a tomar políticas de modernização do país. …

revolucionou a arte da guerra; a imprensa foi um invento revolucionário devido ao alemão Johannes Gutenberg, e com ela se multiplicaram os livros. A vida urbana tem início, aumenta a população das cidades. No início da Idade Moderna, as cidades se expandem, vão gradativamente deixando para trás a experiência do feudo. Claro que elas tiveram que lutar para sobreviver, tanto na parte econômica como na social e política. As comunicações iam se tornando mais velozes, estradas iam se…

produzidos pela própria fazenda, especialização em determinada cultura, geração de excedentes que abastecem os mercados urbanos, troca de informações com o centro urbano e outras propriedades, necessidade continua de infraestrutura de qualidade como estradas e armazéns, por exemplo, necessidade de conquistar mercados e consequentemente aumentar os lucros. Ou seja, a propriedade rural passou por diversas transformações que fizeram com que ela deixasse de ser autossuficiente para se tornar…

instaurando e desenvolvendo espaços democráticos a partir da importância que a “esfera da visibilidade” ganha na contemporaneidade; e, também, quanto ao modo como o Estado cria formas alternativas de se comunicar com a sociedade sem a intermediação da imprensa, num cenário onde a “esfera da visibilidade” é central. No transcorrer da história dos governos brasileiros, a comunicação pública estatal tem sido utilizada como ferramenta de mobilização das massas para a legitimação das…

Se a empresa não transmite esses valores, pode gerar uma reação oposta. E, quando isso ocorre Passo a passo Quem é o coordenador de imprensa Dar apoio logístico aos jornalistas e perguntar-lhes se a informação fornecida é satisfatória. Fornecer imagens ou sugerir lugares que possam ser filmados ou fotografados. Se houver um local inacessível para a imprensa, conseguir que seja filmado e oferecer o material. Organizar uma visita monitorada ao local da crise. Facilitar as declarações de outras

uma linha circular em superfície que ligaria as ferrovias existentes aos principais pontos do centro.13 Em 1906 outro projeto surgiu. O Dr. Felipe Antonio Gonçalves requereu autorização do prefeito Antônio da Silva Prado para a construção de uma estrada de ferro circular na região central de São Paulo. O prefeito concedeu uma licença, por meio da lei 880, de 9 de março de 1906.14 Essa licença seria prorrogada por diversas vezes até 1909. Nesse ano foi promulgada a lei 1268, de 1 de dezembro, que

americano e iniciam processos de criação das ferrovias. Nesse momento Vanderbilt diz: “O público que se dane”, por não se importar com as famílias que seriam desalojadas para construir as estradas da organização. Isso gerou uma grande greve e destruiu sua imagem. Pensando nisso, em 1987, corporações de estradas de ferro criam o termo “Public Relations” (Relações Públicas) para nomear o responsável mediador entre a empresa e o sindicato. Quase sessenta anos depois e saindo de uma…

Educação e Cultura) no Governo do Interventor Federal Herculino Cascardo (1931). Professor nos colégios Sete de Setembro e União Caixeral, em Mossoró e professor na Escola Doméstica de Natal. Junto com Jerônimo Rosado, contribuiu para a construção da Estrada de Ferro de Mossoró. Sócio e presidente da Liga do Ensino e membro do Conselho do Ensino; sócio do Instituto Histórico e Geográfico do rio grande do Norte- IHGRN; e membro do conselho penitenciário, do Instituto de Proteção e…

eixo econômico deslocava-se para o Rio de Janeiro, devido ao crescimento do comércio cafeeiro nessa região. A evolução na indústria trouxe tecnologia às empreitadas do governo: a primeira estrada de ferro foi construída em 1954 (ligava o Porto de Mauá à raiz da Serra da Estrela) e logo depois, a Estrada de Ferro Central do Brasil. Em 1889 foi proclamada a República pelo partido burguês Republicano Paulista (PRP), com a posse do primeiro presidente, o marechal Deodoro da Fonseca. …

da primeira Copa do Mundo por aqui, a de 2014 será com muito mais responsabilidades e visibilidade para o restante do planeta. A preparação para o evento anda em passos de tartaruga, e isso preocupa aos brasileiros, àcomunidade internacional, à imprensa e principalmente a FIFA (Federação Internacional de Futebol), que recentemente, através de seu presidente, Joseph Blatter, comunicou que a preocupação é grande com a movimentação das obras para a realização da competição. Mas deixando…