O Sistema de Produção Enxuta e sua Implementação na Volkswagen do Brasil
CARNEIRO, Fábio Luiz. O Sistema de Produção Enxuta e sua Implantação na Volkswagen do Brasil.
No artigo “O Sistema de Produção Enxuta e sua Implementação na Volkswagen do Brasil”, seu autor Fábio Luiz Carneiro mostra que a produção em massa deu início ao processo de industrialização, que teve na indústria automobilística uma das principais fontes de rende mundial, no entanto junto com todo este processo veio uma competição cada vez mais acirrada entre as empresas, que através do modelo de Produção Enxuta desenvolvido pela Toyota e aperfeiçoado para os tempos atuais, passou-se a valorizar e desenvolver trabalhos com o operário do chão de fábrica, o que ajudou as montadoras a “sobreviverem” aqui no Brasil.
A Produção Enxuta segundo destaca o autor, pretende eliminar os desperdícios, e tem como base de sustentação a Autonomação e o Just-In-Time além de várias técnicas e ferramentas de apoio, como a Manutenção Produtiva Total, Kanban, Gestão Visual, Círculo de Qualidade, entre outros que são utilizados pelos trabalhadores do chão de fábrica, que passam a ser valorizados como deveriam, e assim demonstram ter muito mais responsabilidades perante os objetivos organizacionais.
Foi a partir de 1999 que a Volkswagen no Brasil começou a utilizar as técnicas e ferramentas de produção enxuta, devido à abertura de mercado, por ser preciso que esta revisse sua estrutura organizacional para se manter competitiva, criando assim o Sistema de Produção Volkswagen que defende a integração de trabalhadores do chão de fábrica com os objetivos finais da organização, pois são estes que passam a aplicar diversas técnicas e ferramentas para que seja possível atingi-los.
O sucesso da empresa dentro do SPVW tem nove elementos chave, onde o principal deles é o Trabalho em Equipe, que enfatiza a colaboração do operário dentro dos processos, e valoriza o ser humano em si, o que a nosso ver é de extrema importância porque assim consegue-se o comprometimento dos mesmos.
A fim