A origem dos navios petroleiros

1 - A origem dos navios petroleiros

Desde os primórdios da civilização, o homem utiliza um composto de hidrocarboneto hoje conhecido como petróleo. O que era antes utilizado apenas como impermeabilizante, hoje é uma das matérias-prima mais versáteis de nosso tempo, possuindo inúmeras utilizações em diversos seguimentos da indústria. Com tamanha importância, este produto é amplamente comercializado internacionalmente e, como não poderia ser diferente, o transporte marítimo é o modal mais utilizado. Mas como os navios evoluíram até o que são hoje? Sabe-se que o embarque de petróleo fora muito feito por embalagens denominadas barris. Porém, o embarque de petróleo em barris transportados por navios de madeira não era seguro. Portanto, em 1863 o Atlantic foi o primeiro navio a transportar óleo em seus porões, já possuindo casco de ferro. Contudo, o primeiro navio que se pode chamar de navio-tanque foi o Zoroaster, construído em 1878. Em 1886 surge o Glükauf, com 3000 toneladas de arqueação, desenvolvido pelo Henry F. Swan. Este era um navio totalmente projetado para o transporte específico de petróleo. Seu sucesso foi tamanho que logo surgiram navios irmãos e, devido a isso, o preço do petróleo caiu pela metade na Europa. No século 20, consolidou-se a indústria do petróleo e, paralelamente, a navegação a serviço dessa indústria. Durante a 1ª Guerra Mundial, o mundo observou a grande importância do transporte de petróleo pelo mar, já que boa parte dele vinha dos Estados Unidos para abastecer as tropas Aliadas durante a guerra. Daí em diante, os estaleiros passaram a introduzir duas anteparas longitudinais centrais, ao invés de uma, criando os navios com tanques centrais e laterais. Com o fim da “grande depressão” de 1929, o mundo volta a crescer e, junto com ele, o consumo de petróleo. Logo, os navios existentes na época já não eram suficientes, então surge os primeiros navios do tipo T2, com 16.500 TPB (Toneladas de Porte Bruto). Contudo,