A máquina que mudou o mundo. cap 1
Daniel Roos, diretor do IMVP
Daniel T. Jones, diretor do IMVP na Europa
JamesP. Wonmack, diretor de Pesquisas do IMVP.
Neste capítulo é apresentado a história da indústria automobilista, e os três tipos de produção existentes, sendo eles: produção artesanal, produção em massa e a produção enxuta. * Produção Artesanal: são trabalhadores altamente qualificados, produz exatamente como o cliente deseja por isso o custo é bem alto * Produção em massa: utiliza profissionais muito bem especializados para projetar produtos manufaturados por trabalhadores semi ou não qualificados, produtos padronizados em altíssimos volumes, por isso o consumidor ganha um preço mais baixo. O custo unitário decresce consideravelmente conforme aumenta o volume de produção * Produção enxuta: trabalhadores multiqualificados, máquinas flexíveis de ampla variedade, trabalham com os números pela metade em relação ás outras formas de produção, a responsabilidade não se encontra no topo da pirâmide organizacional, mas sim na sua base.
A produção artesanal teve um importante papel na economia antes do inicio da produção em massa, especificamente na indústria automotiva esse tipo de produção foi responsável pela primeira forma do processo de fabricação nesse setor. No inicio da década de 1890 a P&L era considerada a principal empresa produtora de automóveis produzindo centenas de automóveis por ano, seu sistema de produção artesanal era constituído na maior parte por artesãos especializados em fabricar e customizar cada veículo segundo as preferências do comprador. Devido à incapacidade de uma produção grande utilizando a produção artesanal a P&L se concentrava em tornar cada carro igual ao modelo proposto por cada consumidor investindo em qualidade e desempenho no lugar de quantidade, com inicio da produção em massa várias empresas foram