Volkswagen

SETOR AUTOMOTIVO - VEÍCULOS LEVES – CARROS

O complexo automotivo ainda é, em todo o mundo, uma importante fonte de desenvolvimento e progresso tecnológico, composto por fabricantes de automóveis, caminhões, ônibus e chassis de ônibus, máquinas agrícolas automotrizes e fornecedores de autopeças. Sua produção concentra-se em países como China, Japão, Estados Unidos, Alemanha e Coréia do Sul. No Brasil essa indústria assumiu papel estratégico no processo de industrialização e constitui, desde então, uma das principais atividades econômicas do país. De acordo com a associação nacional dos fabricantes de veículos automotores- ANFAVEA, em 2010 o Brasil foi o sexto maior produtor mundial de veículos, com produção de cerca de 3,64 milhões de unidades. O país conta com subsidiarias das grandes transnacionais do setor, como Volkswagen, GM, Fiat, Ford, PSA-Peugeot/Citroën, Renault/Nissan, Honda, Toyota e Mitsubishi, Mercedes-Benz, VW caminhões, Scania, Volvo, Carte Pillar, CNH, entre outras. O complexo possui fábricas em nove estados, 40% delas em São Paulo, berço da indústria automobilística nacional. As principais empresas instaladas no estado são Ford, GM, Honda, Mercedes-Benz, Scania, Toyota e Volkswagen, concentradas, principalmente, na região metropolitana de São Paulo, no vale do Paraíba e região de Campinas. Em 2009, segundo o IBGE, São Paulo concentrava 47% do valor da transformação industrial - VTI e 49% do pessoal ocupado do segmento de fabricação e montagem de veículos Automotores, reboques e carrocerias nacional.
Embora com participação decrescente na produção de veículos, em decorrência da desconcentração desse segmento industrial, o estado de São Paulo aglutina cada vez mais as atividades tecnológicas e de engenharia em razão da qualidade e disponibilidade de sua mão de obra, de seus centros de pesquisas e laboratórios e da presença consolidada de centros de desenvolvimento dos principais fabricantes de autopeças. Esses conjunto de atributos, aliado ao