Trens e locomotivas impulsionando o turismo

PALHARES, G. L. Transporte turístico. São Paulo: Aleph, 2002.
Capitulo 6: Trens e locomotivas impulsionando o turismo.
Com o passar dos anos os trens investem novos serviços para atrair mais turistas, pois esse tipo de transporte desperta cada vez mais curiosidade nas pessoas, oferecem uma viagem diferenciada e nostálgica como cita o autor ao falar das Maria Fumaça. O autor faz retrospecto histórico ao lembrar das viagens de Tomas Cook que organizava excursões religiosas de trem.
Desde que a primeira ferrovia inglesa foi criada em 1830 esse modal de transporte se desenvolveu muito conquistando outros países.
Os principais componentes da estrutura ferroviária: Trilhos, dormentes e lastro. As bitolas é o nome dado para a largura dos trilhos e elas não são iguais, variam para cada país.
Os veículos ferroviários são divididos em locomotivas e carro de transporte ou de carga. Os veículos com o passar dos anos vem se aperfeiçoando e ganhando mais eficiência, tanto em relação a equipamentos quanto aos serviços prestados.Os trens são movidos por diferentes tipos de força: pode ser elétrico, a diesel, vapor, a bateria ou também a gás.
Os terminais ferroviários têm a função de permitir o acesso aos trens e são divididas em estações finais ou termini. Essas estações são muito bem estruturadas e oferece diferentes tipos de serviços como de restaurantes e comercio.
O sistema de sinalização ferroviária é um sistema muito eficiente e consiste em monitorar e bloquear as vias férreas.
Apesar do trem ser um importante meio de transporte na década de 1930 houve um declínio devido a fabricação dos automóveis, principalmente na Europa e nos Estados Unidos, as empresas ferroviárias passaram há dar mais importância ao transporte de cargas que o passageiros.
Mas os trens não foram totalmente deixados de lado ainda em 1930 no Japão já havia pesquisas relacionadas a trens de alta velocidade, assim o Japão foi um dos idealizadores dos trens de passageiros de alta velocidade ao