Trab Transportes Gabriella

Gabriella Gomes Cardim Bertozzi – Número USP 85167762
Lazer e Turismo Noturno – Transportes e Turismo.
Fichamento: PALHARES, G. L. Transporte turístico. São Paulo: Aleph, 2002.
Capítulo 6: Trens e locomotivas impulsionando o turismo.

Os trens têm cada vez mais investido em novos serviços para atrair turistas, pois desperta a curiosidade e nostalgia do público – Vide o exemplo da Maria Fumaça.
As viagens religiosas impulsionadas por Thomas Cook foram de grande importância para o transporte ferroviário.
As ferrovias têm se disseminado e desenvolvido muito em diversos países desde a primeira linha férrea, na Inglaterra em 1830.
Elementos que compõe a estrutura ferroviária: Trilhos, dormentes, lastros e bitolas (largura dos trilhos que varia de país para país).
Os veículos ferroviários são divididos em locomotivas e carros de transporte ou de carga.
Assim como as ferrovias, os veículos também se aperfeiçoaram ao longo do tempo, tanto com relação aos equipamentos quanto em relação aos serviços.
Os trens podem ser movidos a energia, diesel, vapor, bateria ou gás.
A função dos terminais ferroviários é permitir o acesso aos trens e são divididos em terminais ou termini. Estes se tornaram cada vez mais estruturados, e incorporaram diversos tipos de comércios e serviços.
A sinalização ferroviária é um sistema muito eficiente na monitoração e bloqueio das vias.
Com a fabricação dos automóveis, em 1930, houve um declínio do uso dos trens, principalmente na Europa e nos Estados Unidos, já que as empresas ferroviárias passaram a dar mais importância ao transporte de cargas do que ao de passageiros.
Em 1930 o Japão já trabalhava em pesquisas que idealizavam os trens de alta velocidade. Nas Olimpíadas de Tóquio foram inaugurados 515 km de linhas para trens de alta velocidade.
As companhias aéreas firmaram diversos acordos para completar as conexões de voos, aproveitando o crescimento das vias férreas.
Os trens de alta velocidade proporcionam mais conforto, comodidade, serviços