Traçao

B – Tração / Compressão Puras

2.0 – TRAÇÃO/COMPRESSÃO PURAS Neste capítulo estudaremos o comportamento das peças prismáticas (barras retas) submetidas a um estado de tração (ou compressão) pura, onde o único esforço solicitante presente é a força normal N. 2.1 – FORÇA NORMAL A força normal N é a resultante dos esforços locais atuantes sobre a seção, na direção que lhe é perpendicular (Fig. 2.1.1-a). Segundo a convenção de sinais adotada, a tensão será (+) no caso de tração, e (-) no caso de compressão. A Fig. 2.1.1-c apresenta, para a peça esquematizada em b, o diagrama de esforços solicitantes que informa o valor da força normal em cada seção, em função de sua posição na peça (o efeito do preso próprio foi levado em consideração). N
T1=30 kN

N em kN +
C2 = 20 kN 15

30

P1 = 5 kN C1 = 20 kN

N
P2 = 10 kN 25 (a) (b) (c)
_

25

Fig. 2.1.1 – Tração (ou compressão). Força Normal. Diagrama de Força Normal.

O caso comum de peças em equilíbrio, submetidas, única e exclusivamente, à ação de apenas 2 forças, implica necessariamente em que essas duas forças sejam diretamente opostas. Assim é que sistemas compostos de barras articuladas, com cargas externas aplicadas nas articulações (nós) são estruturas (treliças) nas quais seus elementos são submetidos, exclusivamente, à tração ou compressão. Os métodos de determinação dos esforços nas barras de uma treliça são apresentados nos cursos de Mecânica Geral (Isostática – método das seções e método dos nós)
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B – Tração / Compressão Puras

P P P/2 P P/2

2P
X

2P
(b)

(a) Y
Z

Fig. 2.1.2 – Treliça Simples. a) método das Seções; b) método dos nós.

O conhecimento do sentido do esforço (se de tração ou compressão) é fundamental levando-se em conta que, enquanto peças esbeltas de aço comprimidas pelos topos correm o risco de uma instabilidade elástica (flambagem), por outro lado, peças de concreto são pouco resistentes à tração (necessitando da presença de armadura de aço). Muitos são os