Transportes

PASSO 1
O autor quis mostrar nesse artigo que a qualidade e a acessibilidade do transporte público são temas bastante tratados no mundo,estudos apontam a eficiência nos transportes urbanos e estruturas existentes em várias cidades do mundo,mas mostra principalmente que cada país tem o seu próprio modelo de funcionamento dos sistemas, que também dependem do entendimento entre orgãos públicos e privados,mostra que no Brasil não apenas os recursos do Estado são suficientes para um serviço com qualidade (pouca qualidade)mas muitas vezes o governo federal precisa destinar alguma verba para essas conclusões.Esse talvez seja um dos motivos no qual o transporte público urbano brasileiro ainda é um dos piores no mundo,pois essas verbas muitas vezes são desviadas e não chegam de forma integra ao seu destino,fazendo com que toda infra-estrutura de uma determinada melhoria seja concluída de forma eficaz.
Para ser vantajoso o Brasil precisa ter uma economia eficiente,processos menos burocráticos e uma infra-estrutura adequada gerando assim um maior desenvolvimento econômico,o governo precisa definir planejamentos mais claros,melhores definidos e específicos.
Em muitos países o transporte urbano é delegado por Entidades especializadas,pelos próprios municípios e ou diferentes níveis de administração ( federal,regional ou municipal )em alguns deles tem a participação direta da população.

PASSO 2
Podemos dizer que hoje nós temos duas visões que repflete a imagem do transporte urbano no País, ( poder público e operadoras ).Mas uma terceira visão não tão menos importante que é a do cidadão brasileiro que necessita de forma incondicional dessa organização.
Algumas tecnologias são implantadas,algumas melhorias são criadas,a empresas que investirem em mecanismos eficazes e estiverem atentas as mudanças e necessidades do mercado,são as que irão sobreviver.Essas empresas precisam oferecer uma boa estrutura para que o cidadão e ou organizações enxerguem um diferencial nos