Transporte

REVISTA DO BNDES, RIO DE JANEIRO, V. 14, N. 29, P. 35-60, JUN. 2008

SIMONE SAISSE LOPES MARCELO PORTEIRO CARDOSO MAURÍCIO SERRÃO PICCININI*

RESUMO O transporte de carga no Brasil, especialmente por rodovias, tem mau desempenho quando comparado a parâmetros internacionais. Este texto apresenta um panorama do transporte rodoviário de carga no país, com o propósito de revelar algumas das fontes de ineficiência e de investigar a possibilidade de melhoria através de financiamento. A análise está focada nos operadores de transporte de carga – empresas e caminhoneiros. A conclusão é que um espaço importante para melhoria reside na frota dos transportadores autônomos. Argumenta-se que crédito é fundamental e que levá-lo a esse público permanece como desafio para o BNDES.

ABSTRACT Freight transportation in Brazil, especially by truck, performs poorly as regards to international standards. This text presents an overview of road freight transportation in the country with the aim of shedding light on some of the sources of inefficiency and on possible room for improvement through financing. The analysis focuses on freight operators – both firms and truck drivers – and concludes that a major room for improvement stands on the fleet owned by self-employed truck drivers. It is argued that credit availability is crucial and that reaching this people remains as a challenge to BNDES loans.

* Respectivamente, economista, administrador e engenheiro da Área de Operações Indiretas do BNDES. Os autores agradecem a colaboração de Pablo Silva Teixeira, os comentários de dois pareceristas anônimos e, em especial, as críticas e sugestões de Wagner Cardoso.

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O TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA E O PAPEL DO BNDES

1. Introdução
O transporte de carga é um serviço fundamental na cadeia de produção e distribuição de bens industriais e agrícolas. O Ministério dos Transportes estima que 58% desse transporte é realizado através de rodovias, o que faz do transporte rodoviário no país um