Transporte vertical

TRANSPORTE VERTICAL

1. INTRODUÇÃO

Dos primórdios da antiguidade, por volta do ano 1500 a.C, os egípcios utilizavam sistemas de elevação para diversas finalidades, inclusive para elevação da água do rio Nilo, através de tração animal e humano. A revolução industrial a partir do século XVIII proporcionou maior velocidade na transformação de matéria-prima, contribuindo para descoberta de novas soluções voltadas a automatização das máquinas, inclusive a invenção do freio de segurança para o sistema de transporte vertical, em 1853.

O crescimento populacional e a dificuldade de locomoção de deficientes físicos influenciam na elaboração de projetos sofisticados de construção civil, aproveitando da melhor forma os espaços físicos urbanos, através da construção de andares sobrepostos, proporcionando um melhor conforto e segurança acerca da utilização dos sistemas de elevadores e escadas rolantes, para passageiros e cargas.

Cada sistema de transporte possui o seu objetivo particular de existência, em especial, os elevadores exercem um papel de extrema importância na humanidade, levando em consideração o não conhecimento básico dos princípios de funcionamento. No Brasil e no Mundo fora criados associações, órgãos e sindicatos, a fim de regulamentar, padronizar e fiscalizar todas as obras de engenharia relacionadas, tendo como principal na Federação, a ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas), que possui comissões compostas por profissionais qualificados a desenvolver importantes pesquisas para atendimento as novas necessidades, contando com o melhoramento da segurança e regulamentos do CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente).

Segundo os últimos dados estatísticos da REVISTA ELEVADOR BRASIL, em 2005, o País possuiu cerca de 270.000 elevadores instalados, 14.000 escadas rolantes, 8.000 elevadores novos e 800 escadas rolantes novas, com a população de 184.739.395 pessoas, dados que colocam o Brasil como um dos maiores utilizadores deste