Tipos de transportes verticais

Introdução Prazo, custo e qualidade. É sobre esse tripé que deve funcionar um canteiro de obras. E a logística de transporte de materiais e pessoas no cotidiano da construção torna-se fundamental para atingir esse objetivo. Segundo Carlos Torres Formoso, professor do Núcleo Orientado para a Inovação da Edificação, da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, no Brasil há muitas deficiências na oferta de equipamentos adequados ao setor da construção. "As empresas mais tradicionais utilizam equipamentos convencionais, tais como elevadores, guincho de coluna, giricas etc. Já as empresas mais modernas investem em equipamentos de maior impacto tais como gruas, guindastes, bombas e silos. É muito importante que a empresa melhore o seu planejamento logístico para que possa efetivamente se beneficiar desses equipamentos de maior porte. Formoso explica que algumas empresas optam por não adotar tais equipamentos por não conseguirem tirar todo o benefício potencial deles, por não terem uma boa capacitação em gestão da produção. Mas Daniel Toti, engenheiro de obras da construtora Adolpho Lindenberg, salienta que em um mercado competitivo como o brasileiro é necessário sempre investir em equipamentos de transporte para diminuir os ciclos de execução dos serviços. "Com a grua, por exemplo, é possível reduzir o tempo de execução da estrutura, pois possibilita a armação dos pilares e vigas no térreo enquanto a fôrma do pavimento é montada, conseguindo diminuir em alguns casos de sete para cinco dias o prazo de execução de cada laje. Além de permitir o uso de peças pré-moldadas." Na opinião do engenheiro, o prazo curto para entrega na maioria das obras é o que exige dos profissionais da construção um planejamento mais eficiente na escolha dos equipamentos e quando eles vão operar. "Um gargalo que encontramos hoje é o transporte vertical dos materiais, se o planejamento não for bem-feito, afetará diretamente o prazo de entrega da obra. É vital considerar